SUV
SPOR
SÜPER SPORLAR

Maserati GT2

Racing is life

Sanat formu olarak yarış

Zaman geçer, duyular yükselir. Sürücü odaklı tasarımıyla Maserati GT2, durdurulamaz bir tutkuyu alevlendirmek için tasarlandı. Olağanüstü yol tutuşu, sürülebilirliği ve performansıyla Maserati GT2, GT2 sınıfı için tip onaylı, yola çıkışı onaylı olmayan bir araçtır. Kusursuz mekaniği, çarpıcı motor çözümleri, benzersiz karakter.

YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI

BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT

BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT

YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI
YÜKSEK PERFORMANSLI

BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT
BIR BAŞYAPIT

Dış Tasarım

Büyüleyici, ikonik süper spor arabanın şekli

Başlangıç çizgisinde ve ötesinde öne çıkmak için doğdu. Centro Stile Maserati, aerodinamiğin ve performansın ince ayarını yapmak için MC20'nin kusursuz çizgilerinden yola çıktı. Sonuç tamamen yontulmuş adrenalin.

‎

Mükemmel ve büyüleyici

İç Mekan Tasarımı

Eşsiz bir tarza sahip gerçek pist yeteneği. Hayranlık uyandıran bir sürüş deneyimi.

Maserati tasarımcıları ve mühendisleri, bir dizi son teknoloji ve harika bir şekilde organize edilmiş teknik ayrıntılarla desteklenen, maksimum performans için en yüksek işlevselliği sağlayan bir iç mekan yaratmak için bir araya geldi.

Hızlanma

AERODİNAMİK

Yüksek hızlı düzlüklerde veya dünyanın en tüyler ürpertici pistlerinin virajlarında, GT2 dikkat çekici olmaya devam ediyor.

Minimize edilmiş sürüş yükseklikleri, uzatılmış ön ayırıcı, tamamen düz zemin, agresif arka difüzör, ayarlanabilir arka kanat ve iyileştirilmiş soğutma: Her ayrıntı, havayı yarıp geçmek için son derece hızlı olacak şekilde geliştirildi.

Extrémní lehkost

PODVOZEK, ZAVĚŠENÍ KOL A ODPRUŽENÍ

Extrémně lehký podvozek z uhlíkových vláken zaručuje nekompromisní torzní tuhost a vynikající ovládání.

Byla vyvinuta úplně nová geometrie zavěšení kol a odpružení. Speciálně zkonstruované pružiny, tlumiče i příčné stabilizátory jsou plně stavitelné a umožňují vyladění pro každý závodní okruh. Celý podvozek byl naladěn pro použití speciálních závodních pneumatik (pneumatik bez vzorku do sucha a pneumatik na mokré tratě). Ovládání vozu v extrémních rychlostech usnadňuje speciálně kalibrované řízení, okruhové brzdy a systémy ABS.

gt2 race calendar

Races and Results

round 1 - 2

11 - 13 April

race held

LE CASTELLET

round 3 - 4

16 - 18 May

race held

ZANDVOORT

round 5 - 6

26 - 29 June

race held

SPA

round 7 - 8

18 - 20 July

next race

MISANO

round 9 - 10

19 - 21 September

VALENCIA

round 11 - 12

10 - 12 October

MONTMELÒ

Zandvoort Race

Circuit Zandvoort

Circuit Zandvoort

RELIVE THE EXCITEMENT OF RACE WEEKEND

Highlights

From electrifying overtakes to strategic battles, relive the key moments from the 2025 Zandvoort E-Prix.

gt2-zandvoort-2025-item-running-yellow-car-squared

gt2-zandvoort-2025-item-yellow-car-squared

no results

Latest News

Maserati’nin Zandvoort zaferi: iki genel klasman zaferi ve unutulmaz bir GT2 Avrupa Serisi hafta sonu

18 Mayıs 2025 Pazar

OKUMA SÜRESİ

1. Yarışta, genel klasman zaferi LP Racing'den Prette elde etti. Dinamic Motorsport'tan Calamia ve Pampanini 2. Yarışta güçlü bir izlenim bıraktı

Devamı

Maserati GT2 için yeni fetih ufukları

08 Nisan 2025 Salı

OKUMA SÜRESİ

Tridente yarış otomobili artık İtalyan GT Şampiyonası ve Avrupa Ultimate Cup Series gibi hem sprint yarışları hem de dayanıklılık yarışları olmak üzere çeşitli şampiyonalara hazır: yeni Dayanıklılık Paketi tanıtıldı.

Devamı

Maserati Safety & Leading Car for 2025 GT World Challenge | Maserati

11 Nisan 2025 Cuma

OKUMA SÜRESİ

The House of the Trident to provide Safety Car and Leading Car in 2025. Track-inspired GT2 Stradale chosen as Safety Car, MC20 to fulfil Leading Car duties. First engagement comes this weekend when season launches at Circuit Paul Ricard

maserati-safety-car-leading-car-gt-world-challenge-2025-hero-desktop

Devamı

Maserati wins opening race of GT2 European Series

13 Nisan 2025 Pazar

OKUMA SÜRESİ

In Race 1, Prette from the LP Racing team was on the top step of the podium in the Am Class. Calamia & Pampanini, from Dinamic Motorsport, finished on the podium in Race 2.

gt2-paul-ricard-2025-lp-racing-philippe-prette-hero-desktop

Devamı

Francorchamps Race

Circuit CrowdStrike 24 Hours of Spa

gt2-blue-white-red-running-circuit-front-view-blue-desktop

gt2-blue-white-red-running-circuit-front-view-blue-mobile

Circuit CrowdStrike 24 Hours of Spa

RELIVE THE EXCITEMENT OF RACE WEEKEND

Highlights

From electrifying overtakes to strategic battles, relive the key moments from the 2025 Francorchamps E-Prix.

gt2-yellow-side-view-circuit-running-squared

gt2-running-circuit-yellow-front-view-squared

no results

Latest News

Maserati’nin Zandvoort zaferi: iki genel klasman zaferi ve unutulmaz bir GT2 Avrupa Serisi hafta sonu

18 Mayıs 2025 Pazar

OKUMA SÜRESİ

1. Yarışta, genel klasman zaferi LP Racing'den Prette elde etti. Dinamic Motorsport'tan Calamia ve Pampanini 2. Yarışta güçlü bir izlenim bıraktı

Devamı

Maserati GT2 için yeni fetih ufukları

08 Nisan 2025 Salı

OKUMA SÜRESİ

Devamı

Maserati Safety & Leading Car for 2025 GT World Challenge | Maserati

11 Nisan 2025 Cuma

OKUMA SÜRESİ

Devamı

Maserati wins opening race of GT2 European Series

13 Nisan 2025 Pazar

OKUMA SÜRESİ

In Race 1, Prette from the LP Racing team was on the top step of the podium in the Am Class. Calamia & Pampanini, from Dinamic Motorsport, finished on the podium in Race 2.

Devamı

Şasi ve süspansiyonlar

Üstün hafiflik

Ultra hafif karbon fiber şasi, tavizsiz burulma sertliğini ve pistte olağanüstü yol tutuşunu garanti eder.

Yeni bir süspansiyon geometrisi geliştirildi. Süspansiyon yayları, amortisörler ve denge çubukları Maserati GT2'ye özeldir ve her pist ortamı için tamamen ayarlanabilir ve ayarlanabilir. Tüm şasi kurulumu, belirli yarış lastiklerine (kaygan ve ıslak) göre ayarlandı.

Teknik Özellikler

Hafiflik

Ultra hafif karbon fiber merkezi monokok
Polikarbonat ön cam ve yan camlar
Ayarlanabilir arka kanat
Gelişmiş performans ve sürülebilirlik
Optimize edilmiş bileşen değişimi için hızlı açılan çıkarılabilir kaporta ve taşınabilir tasarım konsepti

MOTOR

V6 90° ikiz turbo motor (arkaya monteli)
Güç: BoP'ye* bağlı olarak (463-kW/621-HP Nettuno temel motor)
MTC (Maserati İkiz Yanma)
Çift bujili yenilikçi ön hazneli yanma sistemi: Formula 1 için geliştirilen ve artık Maserati GT2'de bulunan bir teknoloji

Tüm özellikler ve seçenekler

(Son Güncelleme: 30 Haziran 2023) ‎

Daha fazlasını keşfedin

Maserati GT2

Teknik Nitelikler ve Özellikler

ARAÇ

Yol onayı olmayan tek kişilik yarış arabası
GT2 sınıfı için onaylanmıştır
Homologasyon temel modeli: MC20

Boyutlar

Uzunluk: 4.838 mm
Genişlik: 2.029 mm (arka aynalar hariç)
Aks mesafesi: 2.700 mm
Kuru ağırlık: BoP'ye bağlı olarak*

ŞASİ

Ultra hafif karbon fiber merkezi monokok
FIA onaylı güvenlik takla kafesi (FIA Art. 277)
FIA onaylı FT3 120 litre yakıt deposu
Hava jakı sistemi (4)

FRENLER

Altı piston (ön) ve dört pistonlu (arka) alüminyum monoblok yarış fren kaliperleri
Yarış havalandırılmış çelik fren diskleri: 390 mm (ön) ve 355 mm (arka)
Fren oranı uzaktan ayarlayıcı
Optimize edilmiş fren soğutması
Son nesil ayarlanabilir yarış ABS'si

MOTOR

MC20 Nettuno motorunu temel alan su soğutmalı V6 90° ikiz turbo motor (arkaya monteli)
Motor Hacmi: 2,992 cc
Silindir Çap ve Yükseklik: 88 mm x 82 mm
Güç: BoP'ye* bağlı olarak (463-kW/621-CV Nettuno temel motor)
MTC (Maserati İkiz Yanma)
Yağ/su ısı eşanjörü ile kuru karterli yağlama
Motor kontrol ünitesi (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
Maserati Corse çekiş kontrolü
Merkezi olarak monte edilmiş çift egzoz borulu ve katalitik konvertörlü yarış egzoz sistemi

TAHRİK TAKIMI / ŞANZIMAN

Kürek kaydırmalı 6 vitesli sıralı yarış şanzımanı
Yağ/hava ısı eşanjörü ile dahili zorlamalı yağlama
Yarış debriyajı ve sınırlı kaymalı kendinden kilitlemeli mekanik diferansiyel

SÜSPANSİYONLAR

Çift salıncaklı ön ve arka aks
Ön ve arka ayarlanabilir denge çubuğu bıçakları (sol ve sağ)
Elektrikli direksiyon
Merkez kilitli bijon somunlu tekerlek poyraları
Ön ve arka motor sporları 2 yönlü ayarlanabilir amortisörler

Tekerlekler ve lastikler

Maserati Corse ısmarlama dövme alaşım jantları merkez kilit sistemi fiksasyonu ile
Ön aks:
- Jantlar: 12.0J x 18 ”
- Lastikler: 325/660-18
Arka aks:
- Jantlar: 13.0J x 18 ”
- Lastikler: 325/705-18

KAPORTA

Centro Stile Maserati tasarımı
İyileştirilmiş aerodinamik performansa sahip hafif tam kompozit gövde
Ayarlanabilir arka kanat
Tamamen kapalı karbon fiber alt zemin
Entegre güvenlik tavan kapağı (FIA Art. 277)
Optimize edilmiş bileşen değişimi için hızlı açılan çıkarılabilir kaporta ve taşınabilir tasarım konsepti
Polikarbonat ön cam ve yan pencereler
Gece yarışları için ek farlar için önceden ayarlanmış sabitlemeli ön LED farlar
FIA onaylı yağmur farları
Yapım aşamasında üstyapı kaplaması (boyasız)

KOKPİT

Centro Stile Maserati tasarımı
4 noktadan montajlı sabit yarış koltuğu
Ayarlanabilir yarış pedalı kutusu
Ayarlanabilir direksiyon kolonu
5 noktalı yarış emniyet kemeri
Güvenlik ağları (orta ve sürücü tarafı)
klima sistemi
Geceleri aydınlatma için UV reaktif etiketlere sahip karbon fiber orta konsol anahtar paneli
Geceleri aydınlatma için UV reaktif etiketlere çok fonksiyonlu direksiyon simidi
Entegre veri toplama sistemine sahip 6,5” tam renkli pano ekranı
FIA'ya özel yangın söndürme sistemi

İSTEĞE BAĞLI EKSTRALAR

Geçici liste: daha fazla bilgi ve seçenek daha sonraki bir aşamada sağlanacaktır.

Maserati Corse'ye özgü “Blu Infinito” boya ve dış görünüm
yolcu koltuğu kiti
Geri görüş kamera sistemi
Lastik basıncı izleme sistemi
Egzoz susturucu kiti
balast sistemi
Sensör kiti (ısmarlama kurulum)

* BOP: Performans Dengesi

PERFORMANS ŞAHESERİ

Kataloğu indirin

Sadece yarış zorluklarının üstesinden gelmekle kalmayan, aynı zamanda yol tutuşu, konfor ve performans söz konusu olduğunda sürücüler için ideal olan bir ürün geliştirmeye odaklandık.

Maserati GT2, şimdi yeniden canlandırmaya hazır olduğumuz MC12 tarafından belirlenen etkileyici mirası yansıtıyo

Andrea Bertolini, MC12 ve Maserati Test Sürücüsü ile FIA GT1 Dünya Şampiyonu.

İletişimde kal ve şaşırmaya hazır ol

GT2 Stradale

Yarışı bir yaşam biçimi haline getirenler için, yolda kullanıma uygun bir süper spor otomobilde şampiyon performans.

Maserati GT2

Sanat formu olarak yarış

Dış Tasarım

‎

İç Mekan Tasarımı

AERODİNAMİK

PODVOZEK, ZAVĚŠENÍ KOL A ODPRUŽENÍ

Races and Results

Zandvoort Race

Circuit Zandvoort

Highlights

Latest News

Francorchamps Race

Circuit CrowdStrike 24 Hours of Spa

Highlights

Latest News

Üstün hafiflik

Teknik Özellikler

Teknik Nitelikler ve Özellikler

PERFORMANS ŞAHESERİ

İletişimde kal ve şaşırmaya hazır ol

İletişimde kal ve şaşırmaya hazır ol

GT2 Stradale

Related stories