ŞİMDİ BİLGİ ALIN
  • Tanıtım
  • Performans
  • Teknoloji
  • İç Tasarım
  • Dış Tasarım
  • Teknik özellikler
MC20'NİZİ YARATIN ŞİMDİ BİLGİ ALIN BAYİ BULUN
Back to MASERATI.COM

MASERATI'Yİ KEŞFEDİN
MC20'NİZİ YARATIN
mc20 poster image

KARŞINIZDA MC20

THE FIRST

of its KIND

Maserati'nin zamanın sınırlarını zorlayan Super Sport Arabası. Cesurca yeni bir geleceğe uzanın.

İLERİ
mc20 hero image
butterfly door
rear light
trident
mc20 hero butterfly doors

Gökyüzünün

ÖTESİNDE

Sürüş deneyimini bütünsel ve sürükleyici bir düzeye taşıyan yeni, türünün tek örneği bir Spyder.

DAHA FAZLASINI KEŞFEDIN
mc20 wallpaper image

NETTUNO MOTOR

MC20'NİN

ÇARPAN

KALBİ

3.0L V6 630 beygir gücünde gürleyen bir motor için F1 arabalarından türetilen patentli teknoloji.

SÜRÜKLEYİN
nettuno engine
nettuno engine with trident

3.0L V6 630 beygir gücünde gürleyen bir motor için yarış arabalarından türetilen patentli teknoloji.

nettuno engine
nettuno engine with trident

Nettuno Motoru hissedin

Yüksek performanslı Nettuno motoru çalıştırmak ve devirlenme sesini duymak için tıklayın - Saf Maserati

Nettuno Motoru hissedin

Yüksek performanslı Nettuno motoru çalıştırmak ve devirlenme sesini duymak için tıklayın - Saf Maserati

nettuno engine

Dinlemek için tıklayın

MC20’nin sesini indir

KARBON FİBER MONOKOK GÖVDE

ŞİMŞEK GİBİ HIZLI

TÜY GİBİ

HAFİF

En üstün performans için şaşırtıcı hafiflik

Evrim geçirmiş orta motor. MC20 hafif gövdesi sayesinde fevkalade bir güç/ağırlık dengesi sağlayarak dudak uçuklatan bir hızlanma ve azami hız sunar.

  • Monokok Gövde Ağırlığı

    ~100

    KG

  • Toplam Ağırlık

    < 1500

    KG
mc20 monocoque

İtalyan motor sporları mühendisliğinin yeni zaferi. Yüksek teknolojiyle üretilen ultra hafif Karbon Fiber Monokok gövde, yüksek burulmazlığı ve bükülmezliği sayesinde MC20'yi daha güçlü, daha hızlı, daha güvenli ve dinamik anlamda olağanüstü hale getirmek için geliştirildi.

MC20 CESARETİ

ATEŞLİ

VE SAFKAN

MC20'nin baş döndüren hızını deneyimleyin

Serbest bırakmak için space tuşuna basılı tutun

0 - 100 km/s <2,9 san.
Azami hız: >325 km/s

mc20 dashboard
4 3 2 1
9 0 1
9 0 1
9 0 1
KM/H
9 0 1
9 0 1
.
9 0 1
9 0 1
9 0 1
SPACE TUŞUNA BASILI TUTUN BASMAYA DEVAM EDİN!
Eğlen ve sıkı tut BASMAYA DEVAM EDİN!

TEKNOLOJİ

MÜKEMMELLEŞTİREN

MÜHENDİSLİK

MC20'nin her karışı eşi benzeri olmayan bir sürüş heyecanı için incelikle işlenmiştir.

SÜRÜKLEYİN
mc20 cluster
mc20 driving modes
dashboard

SÜRÜŞ MODLARI

4 ÖZEL

SÜRÜŞ MODLARI

GT

Açık yolda GT sürüş dinamikleri sayısız fayda sağlar.

GT Sürüş Modu: performans ve konforun gerçekten buluştuğu yer. Maserati GT ruhu MC20'de yaşamaya devam ediyor. Varsayılan sürüş modu olan bu modda akıcı vites geçişleri ve yumuşak süspansiyonlar sayesinde arabanın vahşi gücünü kolayca kullanabilirsiniz. Gündelik kullanım için idealdir ve güzel bir grand touring konforu sağlar.

Sport

Yarış pistine çıkardığınız anda kendisini evinde hisseder.

Sport Sürüş Modu: pist heyecanı. Yarış pistinde en iyi performansı güç ve spor odaklı çekişin birlikteliği sağlar. Sport Modu üstün bir pist performansı için daha sert bir süspansiyon ayarına ek olarak hızlı ve doğrudan vites geçişleri sağlar.

Corsa

Hızlanma, heyecan, gürleyen bir motor ve yüzünüzdeki o gülümseme.

Corsa Sürüş Modu: doğuştan gelen içgüdülerinizi serbest bırakın. MC20'nin direksiyonunda yaşayacağınız en ekstrem deneyim. Azami güce anında ulaşılır, vites geçişleri süper hızlıdır, egzoz valfleri sürekli açıktır ve çekiş kontrolü azalır. Corsa modundayken MC20'nin hareketsiz durumdan kalkıştaki olağanüstü hızlanmasını tam olarak yaşayabilmeniz için Kalkış Kontrolü elektronik yardım sistemini de aktifleştirebilirsiniz.

Wet

Hava hep güneşliymiş gibi.

Wet Sürüş Modu: sürüş keyfi asla kayıp gitmez. Yağmur yağarken ya da asfalt nemli ve kaygan olduğunda, WET modu özellikle hızlanırken veya virajları alırken motor gücünü sınırlayarak ve bütün dinamik kontrolleri devreye sokarak MC20'nizi kontrol altında tutmanıza yardımcı olur.

Açık yolda GT sürüş dinamikleri sayısız fayda sağlar.

GT Sürüş Modu: performans ve konforun gerçekten buluştuğu yer. Maserati GT ruhu MC20'de yaşamaya devam ediyor. Varsayılan sürüş modu olan bu modda akıcı vites geçişleri ve yumuşak süspansiyonlar sayesinde arabanın vahşi gücünü kolayca kullanabilirsiniz. Gündelik kullanım için idealdir ve güzel bir grand touring konforu sağlar.

alt

Yarış pistine çıkardığınız anda kendisini evinde hisseder.

Sport Sürüş Modu: pist heyecanı. Yarış pistinde en iyi performansı güç ve spor odaklı çekişin birlikteliği sağlar. Sport Modu üstün bir pist performansı için daha sert bir süspansiyon ayarına ek olarak hızlı ve doğrudan vites geçişleri sağlar.

alt

Hızlanma, heyecan, gürleyen bir motor ve yüzünüzdeki o gülümseme.

Corsa Sürüş Modu: doğuştan gelen içgüdülerinizi serbest bırakın. MC20'nin direksiyonunda yaşayacağınız en ekstrem deneyim. Azami güce anında ulaşılır, vites geçişleri süper hızlıdır, egzoz valfleri sürekli açıktır ve çekiş kontrolü azalır. Corsa modundayken MC20'nin hareketsiz durumdan kalkıştaki olağanüstü hızlanmasını tam olarak yaşayabilmeniz için Kalkış Kontrolü elektronik yardım sistemini de aktifleştirebilirsiniz.

alt

Hava hep güneşliymiş gibi.

Wet Sürüş Modu: sürüş keyfi asla kayıp gitmez. Yağmur yağarken ya da asfalt nemli ve kaygan olduğunda, WET modu özellikle hızlanırken veya virajları alırken motor gücünü sınırlayarak ve bütün dinamik kontrolleri devreye sokarak MC20'nizi kontrol altında tutmanıza yardımcı olur.

alt

Açık yolda GT sürüş dinamikleri sayısız fayda sağlar.

alt

Yarış pistine çıkardığınız anda kendisini evinde hisseder.

alt

Hızlanma, heyecan, gürleyen bir motor ve yüzünüzdeki o gülümseme.

alt

Hava hep güneşliymiş gibi.

alt

ELEKTRONİK AKSAM

TAM DİJİTAL

İÇ MEKAN

Yeni nesil arayüz - kişiselleştirilebilir bir TFT gösterge grubu 10.25" ve 10.25" bağlantılı bir bilgi-eğlence sistemi.

SÜRÜKLEYİN
dashboard
dashboard
dashboard

Yeni nesil arayüz - kişiselleştirilebilir bir TFT gösterge grubu 10.25" ve 10.25" bağlantılı bir bilgi-eğlence sistemi.

dashboard
mc20 dashboard

Ruhu olan bir süper otomobil

Radikal performansla Maserati GT ruhunun birleşimi

Kilitli Diferansiyel

Yaşayabileceğiniz eğlenceyi asla sınırlamayın, her virajdan akıcı bir şekilde fırlayın.

MC20'nin 8 Vitesli DCT Şanzımanı, motorun çılgınca gücünü yola arkanızda bir lastik dumanı bulutu bırakmadan aktarmanıza yardımcı olan Mekanik (standart) veya Elektronik (opsiyonel) Kilitli Diferansiyel ile birlikte sağlanır.

Süspansiyon yükseltici— Opsiyonel

MC20 yolu tutkuyla bağrına basar.

Bununla birlikte, mesela bir engelin üzerinden geçmek için arabanın yerden yüksekliğini artırmanız gerekirse yalnızca bir düğmeye basarak ön aksı 50 mm yükseltebilirsiniz. Bu sistem 40 km/s hıza kadar kullanılabilir. Eğer daha hızlı gidiyorsanız, otomatik olarak normal sürüş yüksekliğine dönerek agresif performansa yeniden hazır hale gelir.

INTERIOR STYLE

AMACINIZA UYGUN

LÜKS

Yeni nesil arayüz - kişiselleştirilebilir bir TFT gösterge grubu 10.25" ve 10.25" bağlantılı bir bilgi-eğlence sistemi.

interior seating

INTERIOR STYLE

ÖNCÜLÜĞÜ

VE LÜKSÜ

ŞANS ESERİ DEĞİL

Sürücü koltuğunda sportif bir deneyimle aranıza giren dikkat dağıtıcı hiçbir şey yoktur. İç mekanda yalnızca gerekli şeyler bulunur - her parçasının işe yarar bir amacı vardır.
Lüks saatlerden ilham alan değerli mekanik sürüş modu seçicisi Karbon Fiber ara kanalı süsleyerek arabadaki herkese bir Maserati'de oturduğunu hatırlatır.

SÜRÜKLEYİN
steering wheel
passenger seat
pedals

İTALYA'DA

DOĞDU VE YARIŞTAN

İLHAM ALDI

Yarış minimalizmi ve Maserati'nin karakteristik lüksü en iyi deri, Alcantara® ve karbon fiber tercihlerinde de kendini gösterir.

İtalyan üretimi en iyi ses. Olağanüstü bir sese sahip olan MC20 opsiyonel olarak dünyada Sonus faber High-Premium Ses Sistemine sahip olan ilk arabadır.

SÜRÜKLEYİN
mc20
steering wheel
mc20

Yarış minimalizmi ve Maserati'nin karakteristik lüksü en iyi deri, Alcantara® ve karbon fiber tercihlerinde de kendini gösterir.

İtalyan üretimi en iyi ses. Olağanüstü bir sese sahip olan MC20 opsiyonel olarak dünyada Sonus faber High-Premium Ses Sistemine sahip olan ilk arabadır.

steering wheel
interior seat close up

EN İYİ ERGONOMİ

SINIFININ EN İYİSİ

ERGONOMİ

Kelebek kanadı kapılar zemini hazırlıyor ve arabaya binişi ve inişi kolaylaştırıyor.

KAPILAR AÇIK
KAPILAR KAPALI

Aşağı kaydır

DIŞ STİL

YENİ BİR ÇAĞ İÇİN

SAF KAN

BİR MASERATI

Adından tasarımına, yarış kökenlerimize efsanevi bir dönüş.

Geçmişten ilham alarak gelecekle yarışıyoruz.

Geleceğe dönük bir araba olan MC20'ye isim vermek için en iyilerimizden bazılarını kullandık.

1926'da Maserati amblemini kullanan ilk araba olan Tipo 26'dan, Birdcage konsepti vasıtasıyla Tipo 61 “Birdcage”e ve tabii ki şampiyonluklar kazanan MC12'ye.

mc20 rear view
mc12 vs mc20

MC20 DIŞ DETAYLAR

MÜHENDİSLİK

HARİKASI

SÜRÜKLEYİN
mc20 rear view
mc20 rear view
mc20 rear view

Performans odaklı teknik ve iham verici tasarımın mükemmel ahengi.

mc20 rear view

NEFES KESİCİ

GÜZELLİĞİ VE GÜCÜ

Teknik hissiyat. Belirgin ön rüzgar deflektöründen agresif arka difüzöre kadar her şey havayı yarıp geçmekle ilgili.

mc20 rear view

DIŞ RENK

6 MUHTEŞEM

DIŞ RENK

Unutulmaz bir etki bırakması için yepyeni dış renkler

MC20'nin 6 dış rengini keşfedin

Bianco Audace ilhamını buzullardan alırken, Giallo Genio da bizi Modena'ya geri götürüyor. Blu Infinito anotlama konseptinden gelirken, Rosso Vincente bir volkanın renklerinden etkileniyor. Grigio Mistero bir arabanın “çıplak vücudunu” hatırlatırken, Nero Essenza çarpıcı bir parlaklığa ve saydamlığa sahip.

  • Nero Essenza
    nero enigma
  • Rosso Vincente
    rosso vincente
  • Grigio Mistero
    grigio mistero
  • Giallo Genio
    giallo genio
  • Bianco Audace
    bianco audace
  • Blu Infinito
    blue infinito
stop

Boyamaya başla

AERODİNAMİK ÖZELLİKLER

ÇIĞIR AÇAN

AERODİNAMİK ÖZELLİKLER

Öfkeli ve yola yapışık. MC20'nin aerodinamik özellikleri en gelişmiş mühendislik teknikleri kullanılarak ve gövdenin alt tarafı da dahil olmak üzere her bir detaya saplantılı bir özen gösterilerek geliştirildi.

MC20, tasarımcının kaleminin laboratuvar bilimiyle birleştiği aerodinamik bir baş yapıt.

Bastırma kuvveti katsayısını artırmak ve hava sürtünme katsayısını düşük tutmak amacıyla her bir detayı optimize etmek için Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, küçük, tam ölçekli rüzgar tüneli deneyleri kullanıldı.Hava menfezleri, yan hava girişleri ya da arka spoyler gibi aerodinamik unsurlar gövdenin zarif hatlarıyla uyumlu hale getirildi ve alt kısma da siyah ve karbon renkleriyle esasen teknik bir biçim kazandırıldı. Termal yönetim ve “kambur” biçimli gövde altı üzerinde de azami aerodinamik verimliliğin garanti edilmesi için kapsamlı bir çalışma yapıldı.

mc20 rear view

TEKNİK DÖKÜMAN

SONUNA KADAR

CESUR

  • Azami Güç

    630

    HP

  • Azami Hız

    > 325

    KM/H

  • Hızlanma

    < 2,9

    SEC

  • Motor

    V6

  • Ağırlık

    < 1500

    KG

MC20
Tüm teknik özellikler

  • Motor

    V6 90°

  • Motor Hacmi

    3000

    cc

  • Azami Güç

    630

    HP [1]

  • Azami tork

    730

    Nm [2]

  • Çap

    88

    mm

  • Strok

    82

    mm

  • Sıkıştırma oranı

    11:1

  • Kuru karterli yağlama

  • Hızlanma 0-100 km/h

    < 2,9

    sec

  • Hızlanma 0-200 km/h

    < 8,8

    sec

  • Azami hız

    > 325

    km/h

  • Fren mesafesi 100-0 km/h

    < 33

    m

  • CX

    < 0,38

  • Çekiş

    RWD

  • Boy

    4669

    mm

  • En

    2178

    mm [3]

  • Yükseklik

    1224

    mm

  • Aks Mesafesi

    2700

    mm

  • Ön İz

    1681

    mm

  • Arka İz

    1649

    mm

  • Ön Lastik

    245/35 R20

  • Arka Lastik

    305/30 R20

  • Ön bagaj kapasitesi

    50

    L

  • Arka bagaj kapasitesi

    100

    L

  • Yakıt kapasitesi

    60

    L

  • KARBON FİBER MONOKOK GÖVDE

    ~100

    kg

  • NETTUNO MOTOR

    < 220

    kg

  • Toplam Ağırlık

    < 1500

    kg

  • Ağırlık dağılımı

  • ön

    41%

  • arka

    59%

  • Karma

    11,5

    l/100 km

  • Düşük salınım

    20,5

    l/100 km

  • Orta salınım

    12,2

    l/100 km

  • Yüksek salınım

    9,9

    l/100 km

  • Yüksek+ salınım

    9,2

    l/100 km

  • Karma

    261

    g/km

  • Düşük salınım

    464,4

    g/km

  • Orta salınım

    276,1

    g/km

  • Yüksek salınım

    223,7

    g/km

  • Yüksek+ salınım

    208,4

    g/km

MC20'yi

Yanınıza alın

Masaüstü arka planınız olarak kullanmak ya da arkadaşlarınızla paylaşmak için çarpıcı MC20 dijital posterini indirin.

Resmi indir
mc20 wallpaper image

DİĞER MODELLER

MASERATI

SPOR OTOMOBİLLER

SÜRÜKLEYİN
Quattroporte Trofeo quattroporte trofeo

Quattroporte Trofeo

Levante Trofeo levante trofeo

Levante Trofeo

Ghibli Trofeo ghibli trofeo

Ghibli Trofeo

[1] Max Power: metric HP at 7.500 rpm

[2] Peak torque at 3.000 - 5.500 rpm

[3] Width with rearview mirrors