Ghibli
Sıradanlık karşıtı
Aşağı Kaydır
İlk Maserati Ghibli, 1966 yılında tasarlandı ve aynı yıl düzenlenen Torino Motor Show’da tanıtıldı. Ghibli, Maserati'nin 1947 yılında ürettiği görkemli modeli A6 1500’nın öncülüğünü yaptığı grand tourer geleneğini takip ediyor. Öyle ki, Maserati Ghibli, sahibinin katettiği her mesafede, görkemli bir tarz, son derece lüks ve eşssiz bir rahatlık sunuyor. Son derece kuvvetli bir güç olan araba yarışı DNA'mız ile aşılanmış bir otomobil.
En son Ghibli modelimiz, hem 1966 yılının ilk vücut buluşunu hem de yenilik, rekabet ve kazanma açlığımızı şekillendiren ruhu barındırıyor. Bu, şimdiye kadarki en özel lüks, zarif, cesur tasarım ve tabii ki, güçlendirilmiş performans ile ileri teknolojinin birleşimi anlamına geliyor.
2018 model Ghibli, her biri ayrıntılı bir şekilde kişisel isteklerinize göre donatılmış GranLusso ve GranSport paketleri ile sunulmaktadır. GranLusso paketinde, lüks ve konfora odaklanılırken, GranSport paketinde ise, odak noktası daha çok doğrudan performans dinamikleri üzerindedir.
Yaptığınız seçim ve sahip olduğunuz tutku ne olursa olsun, Maserati Ghibli'nin her zaman benzersiz ilham verici bir çözümü vardır.
GranLusso, ön çamurlukların alt kısımlarına ve zarif bir şekilde entegre edilmiş gövde rengi marşpiyellere krom tampon eklentileri ve GranLusso işareti ekleyerek Ghibli modelinin sunumunu genişletmektedir. Aynı zamanda, görünür siyah fren kaliperleri ile tamamlanmış 19" büyüklüğünde Poseidone alaşımlı janltlara da sahiptir. LED adaptif farlar ve vakumlu kapılar eklenen yeni özelliklerden bazıları.
GranLusso paketindeki iç tasarımda, 12 yönlü ayarlanabilir hafızalı koltuklar sunuyor. Buna ek olarak, premium deri veya Ermenegildo Zegna İpek döşeme seçeneği de mevcuttur. Her iki seçenek de Radica ahşap trim ile son derece şık bir şekilde tamamlanıyor
Ghibli modelinin sahip olduğu heybetli gücün altını çizen özelliklerde dinamik kenarlar görülmektedir. Ön tarafta, Piano Black detaylar içeren Sportif özel bir tampon yer almaktadır. Yeni ızgara isteğe bağlı olarak siyah renkte mevcuttur. Tridente logosu, 1920'lerde Mario Maserati tarafından tasarlanan orijinal mavi renkte eklentilere sahiptir. C sütunlarında ve tekerlek göbeklerinde bulunan Saetta logosunda da aynı mavi özellikler bulunur.
12 yönlü ayarlanabilir hafızalı spor koltuklara sahiptir. Tatmin edici bir şekilde kavrama hissi veren bir Spor direksiyon simidi bulunmaktadır. Vites değiştirme kulakçıkları yarış hissini artırır ve Inox Sport pedalları ise yarışa doğrudan dinamik katılım duygusunu artırır. GranSport aynı zamanda Skyhook süspansiyon sisteminin ve park sensörlerinin kolaylığı ve esnekliğini de içermektedir.
Ön taraftaki, ikonik ızgarası hem dinamikliği hem de dengeli hakimiyeti simgeler.
1950'lerin efsanevi A6 GCS Berlinetta'sından esinlenen model şimdi krom çubuklara sahip olup, mükemmel şekilde tampona entegre edilmiş ve şık bir şekilde güncellenmiştir. Bunun yanı sıra, aşağıya doğru V şeklinde inen iki ana çizgiye sahip kemerli yırtıcı bir kaput mevcuttur. Izgaranın geleneksel oval biçimi kare şeklindeki üst kısımda daralır ve güçlü bir şekilde ileriye doğru odaklanma izlenimini vurgular. Burada, oyuk şeklindeki farlar ile aynı hizada olup, karizmatik Maserati varlığının altını çizen LED Gündüz farlarını barındırır. Tüm bu donanım, bakışları Maserati'nin güç, dayanıklılık ve şıklık sembolü olan alt kısma yerleştirilmiş Tridente’ye yönlendirmektedi
Gerçek Maserati grand touring geleneğinde, aracın iç kısmı zarif İtalyan stili, el yapımı kaplamalar ve kusursuz bir şekilde düzenlenmiş cömert bir tasarım ile karakterize edilmiştir.
Görkemli deri detaylı kenarlar, net ve teknik açıdan saf gösterge paneli, metalik efektli koyu ayna çerçevesindeki detaylar, duyuları eş zamanlı olarak rahatlatarak artırır. İki yan panel, mavi bir görünüşe ve alüminyum detaylara sahip geleneksel Maserati saatini barındıran zarif bir şekilde basit olarak tasarlanmış orta yapıya doğru uzanır. Onun altında, kullanışlı bir telefon saklama kutucuğunun yanı sıra, 8.4" inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi ve döner kumanda bulunmaktadır.
Baş döndürücü coupé benzeri boyutlarda dahi, Ghibli, ön yolcular için birinci sınıf ayak koyma alanı, arka yolcular içinse rahat bir baş ve bacak alanı sunar. Tüm koltuklar özenle seçilmiş ve işlenmiş deri ile kaplanmıştır. En güzel İtalyan işçiliği geleneğinde olduğu gibi el yapımı dikilen, koltuk başlıkları Tridente logosu ile kabartmalı olarak tasarlanır.
MTC+: 8.4" Maserati Touch Control Plus (MTC+) özelliği, Ghibli gösterge panelinin ortasında bulunmaktadır. Bünyesinde çok az buton ile oldukça duyarlı bir arayüzün yanı sıra, aracın multimedya özelliği ve koltuk ısıtması, havalandırma, direksiyon ısıtması gibi işlevsellikleri barındırır.
Apple CarPlay® ve Android Auto®: MTC+ aynı zamanda hem Apple CarPlay® hem de Android Auto® yansıtma fonksiyonlarına sahiptir.
Wi-fi Hotspot: Ghibli'de hareket halindeyken, Wi-Fi seçeneği de beğenilen başka bir özelliktir.
Harman Kardon Premium Ses sistemi: Zengin ve detaylı ses kalitesi sağlayan son model 900-watt amplifikatör ve kabin içinde dikkatli bir şekilde dağıtılmış 10 yüksek güçlü hoparlöre sahip yüksek performanslı özel bir subwoofer (derin bas hoparlörü).
Bowers & Wilkins Çok Hoparlörlü Ses sistemi: Kevlar®'dan imal edilmiş orta frekans hoparlörü ve arka alçak frekans hoparlörü ile birlikte on beş hoparlör aracın mimarisine stratejik olarak yerleştirilmişken, 1.280-watt amplifikatör de araç içerisinde bulunun herkes için çevreleyen ses özelliği sağlar.
Bu sistem, hayatı otobanlarda daha da kolay hale getirmek için Uyarlanabilir Seyir Kontrolünün avantajlarını Stop & Go (Dur-Kalk) ve Lane Keeping Assist (Şeritte Kalma Yardımcısı) ile birleştirir. Dikiz aynasının arkasına monte edilmiş olan dijital kameradan ve ön ızgarada yer alan bir radar sisteminden alınan bilgiler kullanılarak, YYS aracın, önceden seçilen hızda ve öndeki araçtan istenen mesafede otomatik olarak şerit üzerinde ortalayarak gitmesine olanak tanır.
Güvenliği sağlamak amacıyla, YYS sürücünün her zaman ellerini direksiyonda tutmasını gerektirir
Bu özellik, sürücünün yanlışlıkla şeritten çıkması durumunda çok değerli bir destek sağlar. Dikiz aynasının arkasında bulunan dijital kamera, öndeki güzergâhı takip etmek için sürekli olarak yol işaretlerini takip eder. Gösterge panosu ekranı bazı özel durumları gösterir. Araç resminin her iki yanındaki beyaz çizgiler aracın şerit içerisinde olduğunu gösterir. Bir sarı çizgi, Ghibli model aracınızın merkezden sağa ya da sola doğru hareket ettiğini gösterir. Ve yanıp sönen sarı bir diğer çizgi ise şeritten ayrıldığına dair uyarıda bulunur. O noktada, dokunmatik ekranda Visual & Haptic kutucuğu seçildiğinde, ŞKY düzeltici direksiyon torku ile aktif olarak devreye girer.
Bazen trafik işaretlerini kaçırmak her ne sebeple olursa olsun kolay olabilir. İşte tam da burada Trafik İşareti Tanıma özelliği devreye girer. Üç çeşit işareti izler: hız limitleri, şiddetli yağış gibi koşullara bağlı geçici hız limitleri ve sollama yapılamayan bölgeler. Daha sonra işaretleri gösterge paneli ekranında dijital olarak görüntüler. Sistem, dikiz aynasının arkasına monte edilmiş bir dijital kamera ve navigasyon sistemindeki verilerle çalışır
Uyarlanabilir Seyir Kontrolü önceden belirlenmiş mesafeyi muhafaza ederek sürekli olarak öncedeki aracı izler. Stop & Go (Dur-Kalk) fonksiyonu ile, aracın hızı, durma süresinin iki saniyeden az olması durumunda, tamamen durana kadar önde giden aracın hızına göre de ayarlanabilir.
Ön Çarpışma Uyarı Sistemi, Uyarlanabilir Seyir Kontrolü ile birlikte, öndeki araçları izler ve yaklaşmanın arkadan çarpmalı bir kaza ile sonuçlanabileceği durumlarda uyarıda bulunur. Bu özellik, acil bir duruş sırasında ek frenleme sağlayan Gelişmiş Fren Destek sistemine bağlıdır. Uyarı sürücünün herhangi bir işlemde bulunmasını istemezse, Otomatik Acil Fren sistemi aracın hızını düşürmek için otomatik olarak frenleri devreye alır.
Bu sistem ile, sürücünün kör noktasına bir araç girdiğinde dış kapı aynalarında bir uyarı simgesi görünür. Sürücü yine de bir şerit değişikliği yapmaya başlarsa üç destek seviyesi seçilebilir. Ya sistem görsel uyarıyı kapı aynalarında göstermeye devam eder, ya uyarılar akustik bir ikaz ile yedeklenir ya da sistem direksiyon torkuna müdahale eder. Bu torkun yoğunluğu da tercihe göre uyarlanabilir.
Arka Çapraz Yol fonksiyonu, bir park yerinden geri geri çıkarken sağdan veya soldan görünmeyen bir aracın yaklaşması durumunda uyarıda bulunan faydalı bir özelliktir.
Benzersiz bir tarz olan Maserati'yi oluşturmak için şekillendirilmiş formlar ve akıcı hacimler net çizgilerle birbirine bağlanmıştır.
Canlandırıcı performansı en üst düzeye çıkarmak için tasarlanıp hazırlanmış, çekici eğrilere ve çaba gerektirmeyen güce sahip spor bir lüks otomobil.
Ünlü Maserati Q4 dört çeker sistem ile, Ghibli S Q4 en yüksek performans seviyeleri ile birlikte, olumsuz koşullarda muazzam yol tutuş ve çekiş gücü sağlar.
Ghibli Dizel, 275 HP V6 turbo dizel motora, muhteşem coupé benzeri bir görünüşe, lüks deri iç döşemelere ve her şeyi anlatan ön ve arka Tridente logosuna sahip tepeden tırnağa tam bir Maserati’dir.
