12 июля 2019 г.

Maserati Multi 70 и Джованни Сольдини готовы к старту 50-й Transpacific Yacht Race

Photo credit: Tom Walker

Модена, 12 июля 2019 года – Команда Maserati Multi 70 и Джованни Сольдини (Giovanni Soldini) находятся в Лос-Анжелесе в полной готовности к 50-й Transpacific Yacht Race («Транстихоокеанская яхтенная гонка»), также известной как Transpac, которая стартует завтра, 13 июля, в 12.30 по местному времени (в 19.30 по всемирному координированному времени UTC, в 21.30 по итальянскому времени).

В этом году Transpac привлекла 90 участников, в том числе шесть многокорпусных судов. Вместе с Maserati Multi 70 на старт выйдут американский тримаран класса MOD70 Argo, английский MOD70 PowerPlay и американский 63-футовый тримаран Paradox. В категории многокорпусных судов также выступят американские катамараны 40-футовый Celestra и 42-футовый Kastor Pollux.

Итальянский тримаран и его соперники попытаются побить рекорд гонки для многокорпусных судов, установленный в 2017 году американским тримараном класса ORMA 60 Mighty Merloe (4 дня, 6 часов, 32 минуты и 30 секунд), а также поборются за кубок Rudy Choi Perpetual Trophy, который вручается тому, кто быстрее всех пройдет дистанцию гонки среди многокорпусных судов.

Команда Maserati Multi 70, уже участвовавшего в Transpac в 2017 году, бросит вызов двум тримаранам класса MOD 70, с которыми он уже неоднократно соперничал: это американский Argo шкипера Джейсона Кэрролла (Jason Carroll) и английский PowerPlay шкипера Петера Каннингэма (Peter Cunningham). Два тримарана-конкурента будут идти в классическом режиме, хотя Argo разрабатывает систему для движения в режиме полета и будет выступать с парящими рулевыми перьями.

Со времен первой гонки Transpac 1906 года, в которой приняли участие всего три судна, значимость этого соревнования неизменно растет, и сегодня оно является одним из самых ожидаемых гоночных событий, за которым пристально следят многие поклонники яхтинга.

Историческая регата стартует из Пойнт Фермин в Лос-Анжелесе, огибая остров Каталина по левому борту; линия финиша находится примерно в 2225 милях, у вулкана Дайамонд-Хед в Гонолулу, Гавайи.

Прогноз погоды обещает типичные условия для этого времени года. «Первые часы после старта станут самыми трудными, – поясняет Джованни Сольдини. – По пути будет ветряная яма, но мы постараемся прорваться. Далее на протяжении примерно 12 часов мы будем идти в полветра, с комфортным ветром силой 20–25 узлов. После этого ветер начнет ослабевать и станет попутным. Мы постараемся удержаться на лучшем ветре и при этом обойти зону высокого давления».

Команда Maserati Multi 70 продолжает исследования и испытания, чтобы оптимизировать движение тримарана в режиме полета. Объясняет Джованни Сольдини: «Во время предыдущей гонки, CA 500, мы провели ряд испытаний, которые помогли нам дополнительно улучшить систему рулевых перьев. Мы уже опробовали ее на воде, и она работает очень хорошо. Maserati Multi 70 в хорошей форме, и мы очень воодушевлены!».

В нынешней гонке Transpac вместе со шкипером Джованни Сольдини на борту Maserati Multi 70 будет находиться команда из 7 опытных мореходов:

Альберто Бона (Alberto Bona), Италия – страстный яхтсмен с молодости, он участвовал в гонках в различных классах, включая Mini 6.50 и Class 40. За его плечами тысячи миль под парусом, два одиночных перехода через Атлантический океан и 8 побед в классе Mini 6.50. Он уже прошел много миль на борту итальянского тримарана в ходе перегонов, а предстоящий Transpac станет его первой гонкой на борту Maserati Multi 70.
Гвидо Броджи (Guido Broggi), Италия, шкотовый матрос главного паруса – капитан Maserati Multi 70 с тысячами миль опыта океанских переходов. Он работает вместе с Джованни Сольдини на протяжении многих лет, с тех пор как он возглавлял работы по строительству и гоночной подготовке 60-футовой Fila в 1998 году. Он входил в состав команды Maserati Multi 70 в установившем новый рекорд переходе по маршруту «Чайной гонки» из Гонконга в Лондон, а в 2019 году – в гонках RORC Caribbean 600 и CA 500.
Карлос Эрнандо Робайна (Carlos Hernandez Robayna), Испания, шкотовый матрос – в его активе многие годы плаваний и гонки в различных классах. Вместе с Джованни Сольдини он участвовал в целом ряде регат и океанских переходов, включая Transpacific Yacht Race и Rolex Sydney Hobart Yacht Race. На борту Maserati Multi 70 он в 2018 году участвовал в Rolex Middle Sea Race и RORC Transatlantic Race, а в 2019 году – в RORC Caribbean 600.
Оливье Херрера Перес (Oliver Herrera Perez), Испания, баковый матрос – за свою карьеру он участвовал в гонках на борту судов классов Ims 500, Swan 45 и Rc44. Ранее он входил в состав команды Maserati на судне класса VOR 70, а в настоящее время продолжает участвовать в гонках в качестве бакового матроса на борту Maserati Multi 70. Он был членом команды Джованни Сольдини в рекордной «Чайной гонке», а в 2019 году – в RORC Caribbean 600 и CA 500.
Франсуа Робер (François Robert), Франция, питмен – он участвовал во множестве гонок, в том числе в двух Mini Transat и в одной Transat Jacques Vabre. Он входил в состав команды, занимавшейся строительством лодок Джованни Сольдини – 60-футовой Fila и Telecom Italia Class 40. На борту итальянского тримарана он участвовал в последних гонках Rolex Middle Sea Race и RORC Transatlantic Race, а в 2019 году – в CA 500.
Маттео Сольдини (Matteo Soldini), Италия, лебедочник и шкотовый матрос – он принимает участие в проекте Maserati Multi 70 с самого начала и участвовал во многих гонках в открытом море. Он входил в состав команды тримарана в последних гонках Rolex Middle Sea Race, RORC Transatlantic Race, RORC Caribbean 600 и CA 500.