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唯一無二の象徴。

マセラティの物語は100年以上前に始まりました。忍耐と困難。不屈の挑戦。長いレースの果ての、勝利。その豊かな歴史の1ページに、クアトロポルテは名を刻みます。

マセラティは、そのすべてにおいて、大胆不敵のイタリアン・スタイルを貫いてきました。
1963年、これまでに無かった新たな挑戦に成功します。類稀なるラグジュアリースポーツセダンの開拓です。息をのむほど美しいデザインを纏うボディに、レーシングで培った技術を詰め込んだV8 エンジンを搭載。 マセラティはこのラグジュアリーセダンを、誇りと共に、世に送り出しました。

前例のない、燦然と輝く、世界最速のセダン。

これが、今もなお伝説的な存在であり続ける、クアトロポルテの誕生の瞬間です。

Design & Craftsmanship

クアトロポルテのスピリットは、今でも変わることはありません。 エレガントに仕立てた空間が魅力の2019年モデルのクアトロポルテ。そしてアグレッシブでありながら、時を経ても色褪せることのない気品と存在感を放つスタイル。クアトロポルテにはマセラティの真髄が見事に凝縮されています。

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GranLusso and GranSport trim options

ラグジュアリー、スケール感、スペースがダイナミックなパフォーマンスと融合したマセラティ クアトロポルテ。2019年モデルのクアトロポルテには、グランルッソとグランスポーツの2種類のトリムオプションをご用意。細部まで自分好みにカスタマイズできます。

GranSport
洗練のレーシングスピリット
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GranLusso
異次元のラグジュアリー
GranSport
洗練のレーシングスピリット
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GranLusso
異次元のラグジュアリー
GranSport
洗練のレーシングスピリット
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GranLusso
異次元のラグジュアリー

Quattroporte Line up

パワートレインには、モータースポーツの血統を継いだパワフルなフェラーリ製V8 およびV6 ガソリンエンジンを搭載。

SELECT VERSION
Quattroporte
Quattroporte S
Quattroporte S Q4
Quattroporte GTS

Quattroporte

Starting from
JPY 12,650,000
最高出力
350 ps
最高速度
270 km/h
0-100km/h 加速
5.5 sec
エンジン型式
V6
トラクション
RWD
最大トルク
500 Nm

Quattroporte S

Starting from
JPY 14,650,000
最高出力
430 ps
最高速度
288 km/h
0-100km/h 加速
5.0 sec
エンジン型式
V6
トラクション
RWD
最大トルク
580 Nm

Quattroporte S Q4

Starting from
JPY 15,550,000
最高出力
430 ps
最高速度
288 km/h
0-100km/h 加速
4.8 sec
エンジン型式
V6
トラクション
AWD
最大トルク
580 Nm

Quattroporte GTS

Starting from
JPY 20,000,000
最高出力
530 ps
最高速度
310 km/h
0-100km/h 加速
4.7 sec
エンジン型式
V8
トラクション
RWD
最大トルク
710 Nm
Quattroporte
EXECUTIVE STYLE. RACING HEART.
クアトロポルテは、レーシングの血統を持つハイグレードサロンであると同時に、豪華さと快適さを先進的なエンジニアリングによって両立するラグジュアリーセダンです。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5262 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1948 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1481 mm
ホイールベース
3171 mm
フロントトラック
1634 mm
リア トラック
1647 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
Unladen weight
1760 kg
Kerb weight
1860 kg
タイヤ
フロント タイヤ
245/45 R19
リア タイヤ
275/40 R19
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
350 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
270 km/h
0-100km/h 加速
5.5 sec
燃料消費率(複合)
11.2-11.2 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
259-260 g/km
Quattroporte S
PRESTIGE AND PERFORMANCE
クアトロポルテSは、幸運な一握りの方のみが手に入れることのできる、希少で偉大な傑作であり、例外的であることが常です。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5262 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1948 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1481 mm
ホイールベース
3171 mm
フロントトラック
1634 mm
リア トラック
1647 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
Unladen weight
1760 kg
Kerb weight
1860 kg
タイヤ
フロント タイヤ
245/45 R19
リア タイヤ
275/40 R19
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
430 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
288 km/h
0-100km/h 加速
5.0 sec
燃料消費率(複合)
9.6 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
223 g/km
Quattrporte S Q4
THE PINNACLE OF PERFORMANCE
マセラティ史上初の四輪駆動車。特別なドライビングの喜びはもちろん、あらゆる路面状況でも優れたグリップ力を発揮する、最高な安全性も兼ね備えています。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5262 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1948 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1481 mm
ホイールベース
3171 mm
フロントトラック
1634 mm
リア トラック
1647 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
Unladen weight
1820 kg
Kerb weight
1920 kg
タイヤ
フロント タイヤ
245/45 R19
リア タイヤ
275/40 R19
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
430 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
288 km/h
0-100km/h 加速
4.8 sec
燃料消費率(複合)
11.9-12.0 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
275-278 g/km
Quattroporte GTS
WHAT EVERY SPORTS CAR WANTS TO BE WHEN IT GROWS UP
クアトロポルテGTSは、マセラティの哲学を体現する最も優れたモデルです。グランルッソとグランスポーツのトリムオプションのご用意があります。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5262 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1948 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2128 mm
全高
1481 mm
ホイールベース
3171 mm
フロントトラック
1634 mm
リア トラック
1647 mm
フロント オーバーハング
968 mm
リア オーバーハング
1123 mm
Unladen weight
1800 kg
Kerb weight
1900 kg
タイヤ
フロント タイヤ
245/40 R20
リア タイヤ
285/35 R20
エンジン
エンジン型式
V8
総排気量
3799 cc
最高出力
530 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
80.8 mm
パフォーマンス
最高速度
310 km/h
0-100km/h 加速
4.7 sec
燃料消費率(複合)
10.7 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
250 g/km

Features & Equipment

モータースポーツ由来のパフォーマンス。誘惑のイタリアン・デザイン。そして、すべての贅沢と寛ぎ。
クアトロポルテは、一流のグラントゥーリズモの名を恣にします。

Safety & ADAS

安全性能

クアトロポルテをデザインするにあたり、マセラティが最も優先したのは安全性です。力強いロングドライブを、この上ないラグジュアリーで満たすだけでなく、大いなる安心感で包みます。

先進運転支援システム(ADAS)

クアトロポルテには、さまざまな先進運転支援システム(Advanced driver-assistance systems)が搭載されています。日本列島を横断するようなロングドライブのときも、高速道路を疾走するときも、ドライバーと同乗者を大きな安心感で包みます。

全搭載システムを見る全搭載システムを見る

マセラティ スタビリティ プログラム (MSP)

過酷な状況を想定してシミュレーションを繰り返したマセラティ・スタビリティ・プログラム(MSP)。多数のセンサーを搭載し、運転状況を常にモニタリングしています。数々の先進安全機能を搭載し、ハンドリング性能やグリップ力を向上。

統合車両制御システム:Integrated Vehicle Control(IVC)

ドライビングダイナミクスを味わうには、より積極的な制御が求められます。車両の不安定な挙動を事前に察知し、瞬時に反応する車両統合制御システム(IVC)。エンジントルクを選択的に配分し、必要に応じて各車輪の制動力をコントールします。市街地や高速道路はもちろん、曲がりくねった峠道を走るときも、安全性と、スピード感や走りの楽しさを高い次元で両立させることができます。

6つのエアバッグ

クアトロポルテには、6つのエアバッグを装備。衝突時にフロントシートの乗員を保護する2つのデュアルステージ・フロントエアバッグ。加えて、サイド・エアバッグおよびウィンドウ・エアバッグがプロテクションを強化します。フロントシートには、アクティブ・ヘッドレストも装備。乗員の頭部に自動で接近し、むち打ち症のリスクを軽減します。

タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム

タイヤのエアバルブと一体化したセンサーでタイヤの空気圧を常にモニターする機能をすべてのクアトロポルテに標準装備。ダッシュボード上のディスプレイに数値を表示。パンクや空気圧が変化すると、インジケーターや警告音で知らせます。

車線逸脱防止支援システム:Lane Keeping Assist (LKA)

車両が車線から意図せずはみ出しそうになると警告を発します。バックミラーに設置されたデジタルカメラにより、車線を維持できるよう、走行中前方の車線をモニター。また状況をわかりやすくディスプレイに表示します。画面に車両と両サイドの白線が表示された場合、車両がレーン内にいることを示します。黄色の線が表示された場合、車両が車線の左右どちらかに寄っていること示しています。黄色い線が点滅した場合、車両が車線から逸脱していることを警告。タッチスクリーンでビジュアル&ハプティックボックスが選択されている場合、この時点でLKAが作動して、ステアリングの補正を行います。

高速走行支援道路システム:Highway Assist System (HAS)

ストップ&ゴー機能を備えたアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)とレーン・キーピング・アシスト(LKA)をパッケージ。自動運転「レベル2」に相当します。ルームミラーに装着したデジタルカメラとフロント・グリルのレーダーが収集した情報を用いて、前走車との距離を保ちながら、一定の速度で車線の中央付近を走行するように制御。交通状況に応じて自動的に加減速を行い、渋滞時は停止すること も可能です。HAS作動中でもドライバーはステアリングから手を離さず、走行中の安全に配慮することが必要です。

道路標識自動認識システム

交通標識をひとつも見落とすことがないよう、速度制限標識、大雨などによる一時的な速度規制標識、追い越し禁止ゾーンなどの3種類の標識を認識し、インストルメントパネルのディスプレイにデジタル表示します。

前方衝突警報システムプラス

ACCと連動して、前走車をモニターし、車間距離が近すぎて衝突する可能性があるときに警告を発します。この機能は、緊急停止時に追加制動を行うアドバンスド・ブレーキ・アシスト・システム(ABA)と連動。ドライバーが警告に即座に反応できない場合、自動的にブレーキを作動させて減速します。

後側方車両接近警報アシスト:Active Blind Spot Assist

ドライバーの死角に車両が存在するとき、ドアミラーに警告アイコンを表示して知らせます。車線変更の際、ステアリングトルクの制御を含めて3段階のサポートを提供します。ドアミラーに警告アイコンを表示すると同時に、警告音で知らせ、さらにステアリング操作に介入して衝突回避を図ります。ステアリング補正を行うトルク強度は設定可能です。

全方位モニター:Surround view camera

モニターで車両の周囲を360° 確認できるため、障害物の検知が容易で駐車がしやすくなります。画像はドアミラー下の2つのカメラ、フロントおよびリアのカメラで撮影され、メインディスプレイに表示されます。

トランスミッション・走行モード

正確なシフトチェンジにより、パフォーマンスを最適化し、エンジンパワーを意のままにコントロールさせるZF製8速オートマチック・トランスミッション。ドライビング・スタイルに合わせて最適なシフトパターンを選択するオート・アダプティブ・ソフトウェアの採用により、一人一人に異なるドライビング・エクスペリエンスを提供します。燃料消費を減らし、ロングドライブや高速走行の快適性を向上させる7速および8速ギア。後輪に駆動力を伝えるため、機械式リミテッドスリップ・ディファレンシャルをすべてのクアトロポルテに標準装備。悪天候や難しい路面状況でもトラクションを維持します。
ドライバーの操作性を最大限にするため、ギアレバー横のボタン「オート・ノーマル」「オート・スポーツ」「マニュアル・ノーマル」「マニュアル・スポーツ」「I.C.E.(制御性&効率性向)」の5種類から走行モードを選択することができます。
マニュアル・モード以外、 シフトアップはすべて自動で行われます。

AWDシステム

クアトロポルテS Q4には、コンパクトかつ軽量のインテリジェントAWDシステムを採用。四輪駆動でありながら、後輪駆動の走りも求めるドライバーに最適です。
Q4インテリジェントAWDシステムでは、ドライビング・スタイル、ステアリング・アングル、ヨーアングル、スピード、ホイールスリップ、出力の6つのパラメータを常時分析。
430 CV V6ガソリンエンジンの駆動トルクを状況に合わせて配分します。ノーマルコンディションでは、Q4がトルクの100パーセントを後輪に配分し、ドライビングダイナミクスと最適な燃料消費を完璧なバランスで両立します。
急激な加速や後輪のグリップ低下でトラクションが失われた場合は、同システムが状況に応じて前輪・後輪のトルク配分を0:100から50:50の範囲で変更。その調整速度は、瞬きよりも速くわずか150ミリ秒です。それから、各車輪のグリップを個別にプログラムし、いつでもどこでも最高のダイナミクスを引き出します。

重心配分・ステアリング

サスペンション:ダブル・ウィッシュボーンおよびスカイフック
モータースポーツの血統が息づくマセラティならではのレイアウト。状況に合わせてダンパーの減衰力を制御し、サスペンションのセッティングを継続的に最適化するスカイフック・サスペンションを装備。各ホイールや車体の動きを検知するセンサーを用いて、路面状況やドライビングスタイルを判断し、瞬時にダンパーの減衰力を調節します。

電動パワーステアリング
車速に応じてステアリングのアシスト量を調整するため、タイトなコーナーを走り抜けるときは軽く、高速走行時には重くなり、安定感が増大します。すべてのクアトロポルテにEPSを標準装備。

ブレーキ
エンジンパフォーマンスとしっかりと調和するパワフルなBrembo® 製ブレーキをすべてのクアトロポルテに搭載。鋳鉄の強度とアルミニウムの軽さを持ち合わせたデュアルキャストディスクにより、ばね下重量を低減、かつハンドリング技術を向上させます。

連繋の革新、コネクテッドカー。

シンプルでわかりやすく、直感的に使えるインターフェースは、ギブリのインテリアに美しく溶け込んでいます。

運転席正面のアナログ式タコメーターとスピードメーターの中央に、7インチTFTディスプレイを。

また、ダッシュボード中央には8.4インチ・マセラティ・タッチ・コントロール・プラス(MTC+)を配置。直感的な操作を可能にするため、ボタンの数を最小限に抑えながら、インターフェースのレスポンスを向上。ドライバーは前方の道路状況に集中することができます。また、フロントシートヒーター、ベンチレーション、ステアリングホイールヒーター、リア・サンシェード(オプション)を操作できる他、リア・パーキング・カメラを使用してリアビューをガイドライン付きでスクリーンに表示できます。

MTC+はミラーリング機能を搭載し、Apple CarPlay®とAndroid Auto®にも対応。iPhone®ユーザーは、AppleのSiri®がパーソナルアシスタントになり、音声コマンドを使用してタスクを実行。Siri®に話しかけることで、通話、音楽再生、メッセージ、リマインダー、メールの読み上げ、ウェブサイトへのアクセスなどが可能になります。

AUX、USBソケット、SDカードリーダーを使ってインフォテイメント・システムに接続します。

巨匠の音響。

最高水準のサウンドを実現する標準装備のHarman Kardonプレミアム・サウンド・システム。あらゆるコンポーネントがクアトロポルテのインテリアに調和するようデザインされています。
このシステムを開発するため、Harman Kardonのサウンド・エンジニアとマセラティの開発チームは緊密に連携。高性能900Wアンプを軸に、ラジオ、MP3プレーヤー、iPhone®、音楽ストリーミングデバイスなど、どんな音源でも豊かで臨場感あふれるサウンドを提供します。さらに、車内で最適なサウンドバランスを実現するため、12の独立したチャンネルを使用。重低音を奏でる高性能サブウーハー、中音域スピーカー、ツイーターで構成されるシステムが、あらゆる楽器やアーティストの魅力を最大限に引き出します。また、10基の高出力スピーカーの位置を入念に調整し、車内のどの座席でも臨場感あふれるサウンドを楽しむことができます。

移動する、コンサートホール。

心に響くマセラティのドライビング。ひとつひとつのテクノロジーとディテールのデザインが、乗員の気持ちを動かし、感情を大きく揺さぶります。Bowers & Wilkins高性能サラウンド・システムも同じです。
Bowers & Wilkinsの50年にわたる心理音響学(サウンドに反応する人間の心理)の研究成果が結実したオーディオパッケージ。
車内構造を十分に考慮し、中音域スピーカーやリアウーハーで構成される15基のケブラー®製スピーカーを配置。1,280Wアンプでどの座席にも豊かなサウンドを提供します。かすかで繊細な音の動きを捉えるアドバンスト・アルミニウム製ツイーターおよび強固で高弾力性、ロケットや飛行機の構造に使われるRohacell® のバスドライバーにより、ソリッドなバスを確実に保証。
また、音響信号をデジタルに再構成し、録音時のオリジナル音源を再現するQuantumLogic™サラウンド・サウンド・テクノロジーを搭載。コンサート会場のような迫力あるサウンドを実現します。また、Clari-Fi機能を搭載、圧縮されたデジタル音楽を復元し、音質を向上します。 ほとんどのディスクフォーマットに対応するBowers & Wilkinsのシステム。スマートフォン、iPod、MP3プレーヤーのUSBコネクターを内蔵するとともに、Bluetooth®、Apple CarPlay®、Android Auto®を使用した音楽再生も可能です。

安全を照らす。

新たにフル・アダプティブ・マトリックス LED ヘッドライトを搭載。デザインアクセントとしてエクステリアを際立たせながら、視認性の向上と電力消費量の低減を実現しています。電球の寿命が長いのも大きな強み。
全照射モードでは15個のLED球が点灯し、通常のハロゲンライトよりも照射範囲が200%拡大。照射距離は55m伸び、ランプの寿命はほぼ2倍です。

また、対向車を幻惑せずに優れた視界を確保するアンチグレア・テクノロジーを採用。ルームミラーに装着したデジタルカメラが対向車と先行車を検出し、
アダプティブ・ドライビング・ビーム(ADB)機能も搭載し、ビーム照射範囲の伸びや左右の広がりを自動的に調整しながら、照明効果を最大限に引き上げ、安全性を向上させます。この機能は、ルームミラーに設置されたカメラとステアリングホイールの位置や速度、走行状況などのデータをモニターする各種センサーにより実現。

プレミアムな思いやり。

快適性と利便性に必要なすべてがそろったマセラティ クアトロポルテ。ラグジュアリーな大型パフォーマンスセダンにはふさわしい一台です。

エアクオリティ・センサー装備のクライメート・コントロール
標準装備の自動デュアル・ゾーン・クライメート・コントロールは、外気の温度によって空調システムの強度を調整し、どんな天気でも快適性を維持します。オプションで、セントラル・トンネルの後部に2つのコントロールを追加できる4ゾーン・クライメート・コントロール。乗員ひとりひとりが設定と空調を自分好みにカスタマイズできます。

キーレス・ゴー、キーレス・エントリー
標準装備のキーレス・エントリーでは、キーフォブを使用せず、ハンドルを使ってドアやトランクを開けることができます。さらに、イグニッションスイッチを押した瞬間、エンジンがかけることも可能です。

キック・センサー付電動トランク
トランクのボタンまたはインテリアドームライトパネルを押すだけで、トランクを自動的に開閉できます。また、両手がふさがっているときはキックセンサーで開けることが可能です。

ウィンドウ
クアトロポルテには、電動ドアミラーを標準装備。電動リア・サンシェードと同様、後方からの光が強くなると次第に暗くなります。フロントとリアのウィンドウには、防熱防音ラミネートガラスを採用。オプションで、リアウィンドウにダークティンテッドプライバシーガラスをご用意しています。

Accessories

追随を許さないデザイン性と別次元の機能性が完璧に調和した、マセラティ純正アクセサリー。一つ一つのアクセサリーのディテール、スタイル、品質への配慮は快適さと性能の完璧なバランスを常に追求する、マセラティ ブランドの本質を表しています。限定ホイールとタイヤ、荷詰め用バッグ、車両カバーから安全装備まで、幅広いラインアップを提供しています。

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