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Quattroporte

Por Maserati
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La primera superberlina del mundo

El Quattroporte cubrió las necesidades especiales de un exclusivo grupo de conductores exigentes. La emergente red de autopista de Europa abrió un mundo de oportunidades apasionantes cuando se hacían largos viajes. Con este Maserati, todos podían aprovecharlas, a altas velocidades, con un espacio grande y confortable y con el maravilloso estilo italiano.
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Opciones de acabado para los granlusso y gransport

El Maserati Quattroporte es parte de una historia que se remonta a más de 100 años. Es una historia de resistencia. De afrontar retos. De recorrer una distancia y ganar. Y de hacer todo esto con el audaz estilo italiano.

El lujo en el automóvil significa algo diferente con el Quattroporte. Con este coche, ese concepto del lujo está decididamente más centrado, tiene un propósito. Es, después de todo, un Maserati con el linaje de la competición automovilística y una honrosa herencia de gran turismo.

El acabado GranLusso del Quattroporte es la celebración de ese enfoque único, que pone de relieve un estilo lujoso con un refinamiento exterior muy marcado. Sin embargo, hay algunas personas que demandan un enfoque deportivo aún más nítido. El gransport cumple de manera convincente esas demandas, al mismo tiempo que se mantiene fiel a la esencia de los gran turismo de lujo.

 

GranLusso: el lujo en otro nivel

Los refinamientos exteriores incluyen un discreto spoiler frontal, inserciones cromadas en los paragolpes, estribos laterales en el color de la carrocería y la denominación GranLusso en la base de las aletas delanteras. También tiene unas elegantes llantas Mercurio de aleación ligera, de 20 pulgadas, que se completan con unas pinzas de freno visibles pintadas en negro. El sistema de cierre de puertas suave, que atrae a cada una de las cuatro puertas para cerrarlas por completo cuando quedan entreabiertas, es otro de los toques que se agradecen.
 Detrás, el sofisticado aspecto se realza con finos deflectores en ambos lados del paragolpes y un difusor del color de la carrocería.

 

El interior del GranLusso

Igual que la impecable ropa de Zegna, el coche lleva la etiqueta personalizada de Ermenegildo Zegna cosida en los parasoles, para distinguir una obra de gran calidad y exclusividad, además de servir como recordatorio de que, en la industria del automóvil, los interiores de seda personalizados son únicos de Maserati.
 Otros de los detalles de refinamiento que encontramos en el habitáculo del GranLusso son el volante de madera y cuero, las molduras de madera, una guantera protegida con una clave numérica, pedales regulables, cortinas traseras eléctricas, climatizador de cuatro zonas y asientos traseros calefactados.

 

Gransport: un claro acento deportivo

La gran toma de aire central de la parte delantera y las tomas de los laterales tienen unos  ángulos más pronunciados, mientras que la zona más baja está unida a la parrilla con splitters aerodinámicos. Por otra parte, un spoiler central y las inserciones laterales están acabadas en un llamativo Piano Black. 
Como en el GranLusso, el gransport ofrece ese estilo de alta tecnología y seguridad que le dan los faros adaptativos LED y la comodidad de las puertas de cierre suave. El gransport también está disponible con el Paquete Exterior Carbon opcional. Este acabado característico de carbono se utiliza en los retrovisores exteriores, en los tiradores de puerta y cubriendo el pilar B, así como el perfil del paragolpes delantero.

 

Gransport: el atleta por dentro

Los asientos Sport de cuero delanteros y traseros se caracterizan por unas formas esculpidas para la sujeción óptima del cuerpo, incluso en la conducción más deportiva. El volante Sport de cuero está ergonómicamente diseñado para tener una sensación de control. Grandes levas para el cambio, hechas de aluminio ligero, crean el mismo efecto. 
El salpicadero con una terminación de madera Piano Black de alto brillo y los pedales Sport de acero completan este atractivo habitáculo.

 

Granlusso

Gransport

Lujo formidable

El lujo, las proporciones y el espacio se reúnen en esa fantástica capacidad dinámica del Maserati Quattroporte. Es una combinación única, perfectamente expresada a través de las poderosas y dinámicas proporciones exteriores del vehículo.

El frontal está dominado por la característica parrilla con el icónico Tridente.
 Ésta se completa con 10 barras verticales cromadas que subrayan aún más el prestigioso estatus del coche. La imponente presencia se acentúa con las afiladas líneas del largo capó y con los nuevos faros de LED adaptativos, que son de serie.

El perfil lateral también revela mucho sobre el carácter dominante del vehículo. La gran distancia entre ejes se aprecia claramente, por ejemplo, en el abundante espacio que hay para todos los ocupantes del interior. 
En la parte trasera, cuatro tubos de escape cromados dan una idea de la potencia que vamos a encontrar bajo el capó.

 

Vitalidad única

Por una parte, está la experiencia de un gran rendimiento. Por otra, un confort meticulosamente elaborado, una tecnología adecuada y el incomparable estilo italiano.
 Los detalles con la firma Maserati subrayan esa vitalidad única.

 

La denominación Quattroporte supone un toque discreto en el salpicadero. Y también en este salpicadero, el reloj azul de Maserati se muestra con orgullo en la parte central. Delante del conductor, los grandes velocímetro y cuentarrevoluciones están separados por una pantalla TFT de 7 pulgadas, que muestra los datos dinámicos esenciales. En una posición más baja está el sistema de información y entretenimiento con su intuitiva pantalla táctil de 8,4 pulgadas, que lleva un mando rotatorio adicional y, al lado, un espacio para el teléfono móvil.

Los asientos, la parte superior del salpicadero y los reposabrazos están hechos con cuero de excelente calidad, cosido a mano. Los numerosos detalles acabados en auténtica madera Radica de poro abierto proporcionan un suave y acertado contraste. Los asientos delanteros tienen 12 ajustes de reglaje eléctrico y están calefactados. Además, cuentan con una memoria que guarda la configuración personal del asiento del conductor, la posición del volante y los retrovisores. También hay una elegante guantera central con climatización e iluminación, que dispone de una doble apertura y una toma de 12 voltios en el interior.

 

Características y tecnología

Compromiso uno a uno

El avanzado diseño de la transmisión automática ZF de ocho velocidades asegura unos cambios de marcha precisos y unas prestaciones óptimas, que ponen bajo control la potencia de los motores del Quattroporte.

Gracias al software autoadaptativo, la transmisión modifica sus patrones de cambio de acuerdo con el estilo de conducción.
La transmisión envía la potencia a las ruedas traseras en todos los modelos Quattroporte a través de un diferencial autoblocante mecánico de serie (LSD, por sus siglas en inglés).

Esto garantiza una extraordinaria tracción, incluso en las situaciones más comprometidas.

Para que la participación del conductor sea máxima, hay cinco modos de funcionamiento, que se pueden seleccionar utilizando los botones situados cerca de la palanca de cambios: Auto Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport y ICE (Increased Control & Efficiency o Eficiencia y Control Incrementados). Los cambios a una marcha superior son automáticos, aunque esté seleccionado un modo manua

Una experiencia emocionante

El Quattroporte S Q4, con su compacto y ligero sistema de tracción integral inteligente, es la elección perfecta para los conductores que buscan las sensaciones de la tracción trasera con el respaldo de una tracción 4x4.
El sistema de tracción integral Q4 analiza continuamente seis parámetros: estilo de conducción, ángulo de la dirección, ángulo de guiñada, velocidad, deslizamiento de la rueda y potencia. A partir de ahí, el par del motor V6 de gasolina con 430 caballos se distribuye de la mejor forma en función de la situación concreta.

Un sofisticado algoritmo también monitoriza continuamente otras señales dinámicas como la velocidad de la rueda, los ángulos de la dirección y de guiñada e, incluso, el agarre del neumático en relación al estilo de conducción.

Maserati Touch Control Plus

La unidad Maserati Touch Control Plus (MTC+) con pantalla de 8,4 pulgadas se sitúa con orgullo en el centro del salpicadero del Quattroporte. Con muy pocos botones, más una interfaz muy sensible, está diseñada para ayudar al conductor a mantener la atención en la carretera y manejarla de manera fácil e intuitiva. El MTC+ se puede manejar de tres formas: a través de la pantalla táctil, por medio del mando rotatorio de la consola central o mediante comandos de voz. Este sistema vanguardista también dispone de las funciones Apple CarPlay® y Android Auto® que reproducen lo que tenemos en nuestros teléfonos móviles. Además, para usuarios de iPhone®, el sistema Siri® de Apple actúa como asistente personal. La opción Wi Fi es otra de las funciones que se agradecen cuando uno se está moviendo con el Quattroporte.

Simplemente hay que introducir una tarjeta SIM en el router WLAN para acceder a la señal de internet en el interior del coche.

 

Gran rendimiento

Sistema Harman Kardon Premium Sound: el corazón del sistema es un moderno amplificador de 900 vatios, que proporciona una calidad de sonido rica y detallada, independientemente de la fuente de donde proceda, ya sea radio, reproductor MP3, iPhone® o un dispositivo en streaming. Para un excelente equilibrio en el interior del vehículo, se despliegan no menos de 12 canales independientes.

Sistema Bowers & Wilkins Surround Sound: quince altavoces, con controladores de gama media y altavoces de graves traseros hechos de Kevlar®, se han montado estratégicamente en la arquitectura del vehículo, mientras que un amplificador de 1.280 vatios asegura el mejor sonido para todo el que se encuentre a bordo.

 

Seguridad

Maserati hizo de la seguridad su máxima prioridad cuando diseñó el Quattroporte. El Maserati Stability Program (MSP) utiliza diferentes sensores para monitorizar constantemente la situación de la conducción. Dependiendo de las necesidades, puede desplegar una gran variedad de sistemas para garantizar la seguridad y el rendimiento, de forma que se mantengan bajo control tanto el agarre como la manejabilidad del coche. El MSP reduce selectivamente el par del motor y puede activar los frenos con pequeños y precisos toques, para recuperar la estabilidad en milisegundos. 

 

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Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

Sistema de Asistencia en Autopista (HAS)

Este sistema combina las virtudes del Control de Crucero Adaptativo con la función de Stop & Go y el Asistente de Mantenimiento de Carril, para hacer todavía más fácil la circulación por autopistas. Utilizando la información recogida por la cámara digital, montada detrás del retrovisor interior, y del sistema de radar, que va en la parrilla delantera, el HAS mantiene el vehículo automáticamente centrado en el carril, a la velocidad previamente seleccionada y a la distancia elegida respecto al vehículo que nos precede. Incluso puede decelerar el Quattroporte hasta pararlo, según la situación del tráfico. Para garantizar la seguridad, el HAS requiere que el conductor mantenga todo el tiempo las manos en el volante.

 

Asistente de Mantenimiento de Carril

Este sistema proporciona una valiosa ayuda si el coche está a punto de abandonar de forma involuntaria el carril por el que circula. Una cámara digital situada detrás del retrovisor interior monitoriza continuamente las marcas de la carretera para mantener la trayectoria durante el tramo que hay por delante. La pantalla del cuadro de instrumentos muestra el estatus específico. Las líneas blancas a ambos lados de la imagen del vehículo indican que se mantiene seguro en el carril. Una línea amarilla indica que el Quattroporte se está desviando del centro, hacia la derecha o la izquierda. Y una línea amarilla parpadeando alerta sobre la salida del carril. En ese momento, si tenemos activada la función Visual & Haptic (Visual y Sensible) en la pantalla táctil, el Asistente de Mantenimiento de Carril actúa de forma activa corrigiendo la dirección. Si damos el intermitente, el sistema se invalida.

 

Reconocimiento de Señales de Tráfico

A veces es fácil no ver una señal de tráfico, por muchas razones. Aquí es cuando interviene el Reconocimiento de Señales de Tráfico. Éste monitoriza tres tipos de señales: limitación de velocidad, limitación temporal de velocidad debido a condiciones como una lluvia fuerte y zonas donde está prohibido adelantar. Entonces, estas señales aparecen digitalmente en la pantalla del cuadro de instrumentos. El sistema trabaja con una cámara digital montada detrás del retrovisor interior y con los datos proporcionados por el navegador.

 

Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go

El Control de Crucero Adaptativo monitoriza constantemente a los vehículos que van por delante, manteniendo la distancia preseleccionada. Con la función Stop & Go, el coche también se ajusta a la velocidad del que le precede, incluso cuando para por completo, si dicha parada dura menos de dos segundos.

 

Alerta de Colisión por Delante Plus (FCW Plus)

La Alerta de Colisión por Delante, en combinación con el Control de Crucero Adaptativo, monitoriza a los vehículos que nos preceden y avisa en caso de que nos aproximemos tanto que pueda provocarse una colisión. El sistema va unido al Asistente Avanzado de Frenada, que proporciona una frenada adicional en una situación de emergencia. Si el aviso no provoca ninguna reacción rápida por parte del conductor, el sistema de Frenada de Emergencia Autónoma aplica automáticamente los frenos para reducir la velocidad del coche.

 

Asistente Activo de Ángulo Muerto y función de Alerta de Tráfico Cruzado Trasero

La Alerta de Ángulo Muerto evalúa continuamente el espacio que hay entre el Quattroporte y los vehículos cercanos, escaneando las zonas donde no tenemos visibilidad a cada lado del coche, mediante sensores de radar. Cuando un vehículo entra en una de dichas áreas, un triángulo de alerta aparece en el retrovisor exterior para avisar de su presencia. Si el intermitente está activado para cambiar de carril, suena una alarma. El Asistente Activo de Ángulo Muerto incrementa el nivel de protección. Junto con la alerta visual en el retrovisor exterior y la alarma acústica, también interviene moviendo la dirección si el conductor ha empezado a cambiar de carril mientras otro coche se encuentra en el ángulo muerto. La función Alerta de Tráfico Cruzado Trasero es un elemento útil que emite una señal de aviso cuando se aproxima un vehículo que no hemos visto, ya sea por la derecha o por la izquierda, mientras estamos dando marcha atrás para salir de un aparcamiento (sólo disponible en combinación con la Alerta de Ángulo Muerto).

 

 

Accesorios Originales

Los Accesorios Originales de Maserati para el Quattroporte ofrecen la combinación perfecta de un exclusivo diseño y una excepcional funcionalidad. El cuidado por el detalle, el estilo y la calidad de cada accesorio revelan la verdadera esencia de la marca Maserati. Por ejemplo, los accesorios de transporte de Maserati incluyen la moqueta del maletero, la caja plegable para el compartimento de equipajes y la bolsa de esquí/snowboard. También hay Neumáticos Originales Maserati y elegantes fundas de coche.

Motor

Una de las ventajas esenciales de todos los vehículos Maserati es la posibilidad de recorrer largas distancias a alta velocidad, de forma dinámica pero refinada al mismo tiempo. Con el Quattroporte, esta potencia proviene de dos potentes motores de gasolina y de uno diésel.

V6 turbodiésel

Disposición del motor V6 60°
Cilindrada 2987 cc

V6 Twin Turbo de gasolina

Disposición del motor V6 60°
Cilindrada 2979 cc

V8 Twin Turbo de gasolina

Disposición del motor V8 90°
Cilindrada 3799 cc

V6 275 HP

Turbo diesel
Especificaciones completas
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2987 cc
Ratio de compresión
16,5:1
Potencia máxima
275 CV
Potencia máxima (rpm)
4000 rpm
Tracción
RWD
Torque máximo
600 Nm
Torque máximo (rpm)
2000-2600 rpm

V6 430 HP

Twin Turbo petrol
Especificaciones completas
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2979 cc
Ratio de compresión
9,7:1
Potencia máxima
410 CV
Potencia máxima (rpm)
5500 rpm
Tracción
RWD
Torque máximo
550 Nm
Torque máximo (rpm)
1750-5000 rpm

V6 430 HP AWD

Twin Turbo petrol
Especificaciones completas
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2979 cc
Ratio de compresión
9,7:1
Potencia máxima
410 CV
Potencia máxima (rpm)
5500 rpm
Tracción
AWD
Torque máximo
550 Nm
Torque máximo (rpm)
1750-5000 rpm

V8 530 HP

twin turbo petrol
Especificaciones completas
Esquema del motor
V8
Cilindrada
3799 cc
Ratio de compresión
9,5:1
Potencia máxima
530 CV
Potencia máxima (rpm)
6500-6800 rpm
Tracción
RWD
Torque máximo
710 Nm
Torque máximo (rpm)
2250-3500 rpm

La colección Quattroporte

Quattroporte
ESTILO EJECUTIVO. CORAZÓN DE COMPETICIÓN

Una berlina ejecutiva con un pedigrí de competición, el distinguido Maserati Quattroporte combina lujo y confort con una ingeniería vanguardista.

Quattroporte S
PRESTIGIO Y PRESTACIONES

Quattroporte S
La exclusividad siempre es una característica de serie en el Quattroporte S, una obra de arte prestigiosa y única para unos pocos afortunados.

Quattroporte S Q4
LA CUMBRE DE LAS PRESTACIONES

Gracias al innovador sistema Q4 de tracción integral de Maserati, el Quattroporte S Q4 puede afrontar confortablemente las peores carreteras y condiciones meteorológicas.

Quattroporte Diésel
ENTORNO DE LUJO. ECONOMÍA DIÉSEL

Con todo el lujo y confort que se espera del buque insignia de Maserati, el Quattroporte Diésel ofrece una excepcional economía de combustible y unas bajas emisiones de CO2. Para algunos mercados hay disponible una versión de 250 caballos.

Quattroporte
ESTILO EJECUTIVO. CORAZÓN DE COMPETICIÓN
Una berlina ejecutiva con un pedigrí de competición, el distinguido Maserati Quattroporte combina lujo y confort con una ingeniería vanguardista.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
5264 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1948 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2100 mm
Altura
1481 mm
Distancia entre ejes
3171 mm
Vía delantera
1634 mm
Vía trasera
1647 mm
Altura delantera
972 mm
Altura trasera
1121 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
245/40 R20
Neumáticos traseros
285/35 R20
Motor
Esquema del motor
V8
Cilindrada
3799 cc
Potencia máxima
530 CV
Calibre
86.5 mm
Carrera
80.8 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
310 km/h
Aceleración
0-100 km/h: 4.7 sec
Consumo (ciclo combinado)
10.7 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
250 g/km
Quattroporte S
PRESTIGIO Y PRESTACIONES
La exclusividad siempre es una característica de serie en el Quattroporte S, una obra de arte prestigiosa y única para unos pocos afortunados.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
5264 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1948 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2100 mm
Altura
1481 mm
Distancia entre ejes
3171 mm
Vía delantera
1634 mm
Vía trasera
1647 mm
Altura delantera
972 mm
Altura trasera
1121 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
245/45 R19
Neumáticos traseros
275/40 R19
Motor
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2979 cc
Potencia máxima
410 CV
Calibre
86.5 mm
Carrera
84.5 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
286 km/h
Aceleración
0-100 km/h: 5.1 sec
Consumo (ciclo combinado)
9.6 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
223 g/km
Quattroporte S Q4
LA CUMBRE DE LAS PRESTACIONES
Gracias al innovador sistema Q4 de tracción integral de Maserati, el Quattroporte S Q4 puede afrontar confortablemente las peores carreteras y condiciones meteorológicas.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
5264 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1948 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2100 mm
Altura
1481 mm
Distancia entre ejes
3171 mm
Vía delantera
1634 mm
Vía trasera
1647 mm
Altura delantera
972 mm
Altura trasera
1121 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
245/40 R20
Neumáticos traseros
285/35 R20
Motor
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2979 cc
Potencia máxima
410 CV
Calibre
86.5 mm
Carrera
84.5 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
286 km/h
Aceleración
0-100 km/h: 4.9 sec
Consumo (ciclo combinado)
9.7 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
226 g/km
Quattroporte Diesel
ENTORNO DE LUJO. ECONOMÍA DIÉSEL
Con todo el lujo y confort que se espera del buque insignia de Maserati, el Quattroporte Diésel ofrece una excepcional economía de combustible y unas bajas emisiones de CO2. Para algunos mercados hay disponible una versión de 250 caballos.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
5264 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1948 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2100 mm
Altura
1481 mm
Distancia entre ejes
3171 mm
Vía delantera
1634 mm
Vía trasera
1647 mm
Altura delantera
972 mm
Altura trasera
1121 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
245/45 R19
Neumáticos traseros
275/40 R19
Motor
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2987 cc
Potencia máxima
275 CV
Calibre
83 mm
Carrera
92 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
252 km/h
Aceleración
0-100 km/h: 6.4 sec
Consumo (ciclo combinado)
6.2 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
163 g/km

La colección Quattroporte V8

Quattroporte GTS
LO QUE TODOS LOS DEPORTIVOS QUIEREN SER CUANDO CRECEN

EL Quattroporte GTS representa el compendio de la Filosofía Maserati. Disponible también con las opciones de acabado GranLusso y GranSport.

Quattroporte GTS
LO QUE TODOS LOS DEPORTIVOS QUIEREN SER CUANDO CRECEN
El Quattroporte GTS representa el conjunto de la Filosofía Maserati. Está disponible con las opciones de acabado GranLusso y GranSport.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
5264 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1948 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2100 mm
Altura
1481 mm
Distancia entre ejes
3171 mm
Vía delantera
1634 mm
Vía trasera
1647 mm
Altura delantera
972 mm
Altura trasera
1121 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
245/40 R20
Neumáticos traseros
285/35 R20
Motor
Esquema del motor
V8
Cilindrada
3799 cc
Potencia máxima
530 CV
Calibre
86.5 mm
Carrera
80.8 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
310 km/h
Aceleración
0-100 km/h: 4.7 sec
Consumo (ciclo combinado)
10.7 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
250 g/km

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