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マセラティ スーパースポーツカー MC20 ついに鈴鹿サーキットでシェイクダウン!

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日本発-マセラティ ジャパン株式会社(代表取締役:グレゴリー・ケイ・アダムズ、本社:東 京都港区)は、マセラティの新時代の到来を告げるスーパースポーツカーMC20 のシェイクダウン を、2021 年 9 月 23(木)に鈴鹿サーキットで行いました。 

MC20 は、パフォーマンス、スポーツ性能、ラグジュアリーを兼ね揃えた、マセラティのスタイル を代表するモデルであり、昨年モデナ、東京、ニューヨークで同時発表し、ついに待望の日本上 陸となりました。 

鈴鹿サーキットのシェイクダウンでは、飽くなき情熱のマセラティの DNA を携え、真の意味で純 粋なマセラティのハイパフォーマンスなネットゥーノエンジンのサウンドを響かせました。また、 軽量ボディにより、驚異的な重量比重で、加速と最高速度を実現。雷鳴の速さ、羽の軽さを感じ させる刺激的で爽快な走りを見せつけました。 

外装色は MC20 の専用色として開発された、「Blu Infinito:ブルー・インフィニート」。鮮やかな 青が、鈴鹿サーキットを彩りました。このモデル専用に 6 色(ビアンコ・アウダーチェ、ジャッ ロ・ジェニオ、ロッソ・ヴィンチェンテ、ブルー・インフィニート、ネロ・エニグマ、グリジ オ・ミステロ)の特徴的な専用色が企画、開発、調整され、モデナの工場でペイントされる初の マセラティ・プロダクトになりました。

MC20 は、今回のシェイクダウンに一緒に登場した、MC12 の後継モデルといえるスーパースポー ツカーです。2004 年にマセラティは MC12 でレースにカムバックを果たしました。先代モデルと 同様、マセラティは再び MC20 とともにレース界へと復帰をいたします。 

最高出力 630ps、最大トルク 730Nm を発揮する、100%自社開発による新たな V6 エンジン 「Nettuno(ネットゥーノ)」を搭載し、0-100km/h 加速は 2.9 秒以下、最高速度は時速 325km 以上を 実現しています。 

さらに、最高レベルの人間工学によってデザインされ、ブランド初のバタフライ・ドアを採用。 目を見張るほどの美しさや走りへの期待感を高めるだけではなく、キャビンへのアクセスを容易 にする機能性を携えています。 
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Engine
レイアウト V6 90° MTC ツインターボ
排気量 3,000 cc
ボア x ストローク 88 x 82 mm
圧縮比 11:01
最高出力 630 ps / 7,500 rpm
最大トルク 730 Nm / 3,000 – 5,500 rpm
点火システム MTC (マセラティ・ツイン・コンバスチョン) ツインスパーク、パッシブ・プレチャンバー
潤滑システム PDI (直噴350バール、間接噴射6バール)
過給 Tツインターボ、電子制御ウェストゲート・バルブ
潤滑システム ドライサンプ、リカバリー・モジュールおよび外部オイル・リザーバー
タイミング ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト、可変バルブタイミング
PERFORMANCE
0-100 Km/h加速 2.9秒以下
0-200 Km/h加速 8.8秒以下
最高速度 325 km/h以上
100-0 km/h制動距離 33 m
Cx 0.38
FUEL CONSUMPTION AND CO2 EMISSIONS - WLTC*
燃費(複合) l/100 km 11.6
燃費(低速) l/100 km 20.8
燃費(中速) l/100 km 11.9
燃費(高速) l/100 km 9.8
燃費(超高速) l/100 km 9.6
CO2排出量(複合) g/km 262
CO2排出量(低速) g/km 470
CO2排出量(中速) g/km 269.4
CO2 排出量(高速) g/km 220.6
CO2 排出量(超高速) g/km 215.8
*暫定値
TRANSMISSION
ギアボックス 8速DCT
ギア・レシオ 2.905/ 1.759/ 1.220/ 0.878/ 0.653/ 0.508/ 0.397/ 0.329 リバース 2.632:1 ファイナル5.174
駆動方式 リミテッドスリップ・セルフロッキング機械式ディファレンシャル付き後輪駆動(オプション:電子制御ディファレンシャル)
SUSPENSION
フロント バーチャル・ステアリング・アクセル付きダブル・ウィッシュボーン、アンチロール・バー(オプション:フロント・リフター)
リア バーチャル・ステアリング・アクセル付きダブル・ウィッシュボーン、アンチロール・バー
BRAKES
フロント ベンチレーテッド・ディスク 380x34 mm
(オプション:カーボン・セラミック・ディスク 390x36 mm)
ブレンボ製固定式キャリパー
6ピストン
リア ベンチレーテッド・ディスク 350x27 mm
(オプション:カーボン・セラミック・ディスク 360x28 mm)
4ピストン
DIMENSIONS AND WEIGHTS
フロント/リア・タイヤ フロント:245/35 ZR 20 / リア:305/30 ZR 20
全長x全福x全高 (mm) 4,669 x 1,965 x 1,221
ホイールベース (mm) 2,700
フロント/リア・トレッド (mm) 1,681 / 1,649
ラゲッジルーム (ℓ) 150 (フロント:50 / リア:100)
燃料タンク (ℓ) 60
車両重量 1,500kg以下
RETAIL PRICE
日本国内定価(予定) 26,640,000円(消費税込)
    *諸元表は欧州仕様です。
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