マセラティ GT2が2023ファナテック GT2ヨーロピアン・シリーズの最終ラウンドにてサーキット・ポール・リカールでデビュー

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LPレーシングと共にポディウムに立つ
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2023年10月7日、 モデナ発― 

6月末にスパ24時間レースにて発表された新しい競技用トラックスポーツカー、マセラティ GT2が、2023ファナテック GT2ヨーロピアン・シリーズの最終ラウンド、ポール・リカールのサーキットでデビューをはたしました。

マセラティ GT2は、LPレーシングドライバーのレオナルド・ゴリーニとルカ・ピッリを起用し、初のGT2のチームとして、最高のパフォーマンスを発揮しました。レースウィークエンドの金曜日にはポールポジションを獲得、土曜日のレース1で2位に入賞、レース2でもトップ10中7位を獲得し、マセラティの輝かしきレーシングヒストリーの記憶を蘇らせるデビューとなりました。

100%イタリア・モデナ製のこの新型GT2は、注目度の高いハイパフォーマンスなグランドツーリングカーMC20に捧げるレーシングカーとして、2024年レースシーズンに正式に出場します。

 

ヨーロッパシリーズでのデビューは、マセラティのGTレースへの凱旋を意味します。そこは2000年代にMC12でその名を刻んだ場所であり、コンストラクターズ、チーム、ドライバーズのチャンピオンシップで13タイトルを獲得するという快挙を成し遂げた場所でもあるのです。

イタリア車ファン・愛好家にとって夢のような車を後継するマセラティ GT2は、栄光のサーキットを駆け抜けたマセラティの前身であり、スーパースポーツカー MC20の足跡を辿ってチューンアップされた、パフォーマンスの傑作です。マセラティ MC20と同じ基盤をもつネットゥーノV6ツインターボエンジンを共有し、公道とサーキットの挑戦に立ち向かうためにさらにレベルアップしています。

マセラティは、2022年末に新たなレーシング戦略を発表し、2023年には国際的なモータースポーツの最高カテゴリーに名前を寄せ、再びモータースポーツの過去、現在、未来を繋ぐ橋を構築しています。

 

マセラティCEOダヴィデ・グラッソは次のように話します。

「今回のGTレースへの復帰により、マセラティは熱く素晴らしきこのモータースポーツの歴史に、改めて重要なチャプターを書き加えることとなりました。そしてそれは、過去に達成した不朽の成功への道を再び切り開くことになります。サーキットから公道へ、私たちは常にハンドルを通じて感動を伝えたいという思いを実現するための挑戦を追求してきました。マセラティ GT2は、モータースポーツの未来への架け橋と言えるでしょう。」

マセラティ・コルセの責任者ジョヴァンニ・スグロは以下のように語ります。

「これ以上のデビュー戦を望むことはできないほど、今回登場したマシンは競争力に富み、我々は結果に大変満足しています。サーキットに戻るということは我々の起点に帰るということ。長い歴史を持つマセラティは、その歴史とともにあります。マセラティのDNAは情熱と競争から成り立っており、それはセンセーショナルな我々モデルラインアップと、サーキット上での挑戦に繋がります。GTチャンピオンシップにてマセラティ GT2をポールポジションで見ることは、その耀かしき過去を呼び起こすと同時に、モータースポーツの新しい時代に再スタートをと輝かしい栄光を再び目指す意味を持つのです。」

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