EN DÉCOUVRIR PLUS
TOUS NOS MODÈLES
100% électrique
HYBRIDES
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Séries spéciales
Notre histoire
Histoire d’audace
Maserati Tridente
Fuoriserie
Maserati Corse
Héritage
Expériences
Store
Nos partenaires
Nos valeurs
Maserati Connect
Maserati Classiche
Financement
Occasions certifiées
Service et Assistance
Pièces et accessoires
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Tour Usine Maserati
Shell
Sonus faber
Tidal
Service and assistance Overview
Maintenance
Video Health Check
Extended Warranty
Extra10 Warranty Program
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Roadside Assistance
Customer Care
Guides and Documentation
Book an appointment
Accessoires
Roues complètes
Pièces et Fluides d Origine

MC12

Stradale

MC12_2880x1920
Load More
View Less
no results
La MC12 (Maserati Corse, 12 cylindres) était la représentation de Maserati sous sa forme de rendement la plus poussée qui soit. La Stradale, ou la version routière, a été créée afin d’homologuer le modèle pour la participation aux courses GT internationales. Avec la MC12, Maserati faisait son retour aux courses GT grâce à une campagne très réussie : la GT1 était la voiture à battre sur les pistes du monde entier. La MC12 demeure le véhicule routier le plus rapide produit par Maserati avec une vitesse dépassant les 330 km/h (205 mi/h). La technologie de la MC12 se fondait sur le modèle Enzo de Ferrari, bien que d’importantes modifications ont été apportées au moteur, au châssis à l’aérodynamisme de la voiture. Fin 2006, Maserati présentait la version Corse de la MC12, une variante encore plus poussée de cette super voiture grande conquérante destinée aux journées de piste.
Années de production
2004 - 2005
Displacement
Cylindrée
cc
Vitesse maximale
330
KM/H
Code de modèle
M144
Body type
Coupé-spyder 2-passagers à moteur central, grand aileron et toit robuste
Conception
Maserati Centro Stile
Nombre de voitures manufacturées
50
Châssis
Monocoque Nomex sandwich nid d’abeille en fibre de carbone résistant, châssis avant et arrière en aluminium
Masse en état de marche
1,335kg
Architecture du moteur
65° V12, 48 soupapes, double arbre à cames, carter sec, boîte-pont
Puissance maximale
630hp @ 7,500rpm

Racontez-nous vos histoires

Veuillez remplir tous les champs obligatoires.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Envoyer

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Pensez à covoiturer. Au quotidien, prenez les transports en commun. #SeDéplacerMoinsPolluer.