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Maserati célèbre 105 ans d'histoire et prépare le début d'une nouvelle ère

Vue du siège Maserati à Modène
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Modène, le 2 décembre 2019 – Le début de la nouvelle ère Maserati coïncide avec un anniversaire important. Alors qu’elle entame les travaux de modernisation de l’usine de Modène et planifie un événement de grande ampleur pour Mai 2020, date à laquelle elle sera à l’honneur sur la scène mondiale, la Marque au Trident célèbre ses 105 ans d’histoire. En effet, le 1er décembre 1914, Alfieri Maserati s’associait à ses frères Ettore et Ernesto pour créer la « Alfieri Maserati » au numéro 1A sur Via de’ Pepoli, au cœur de Bologne.

Maserati resta à Bologne jusqu’en 1939. C’est fin septembre, suite à l’acquisition de la Marque au Trident par la famille Orsi, que le siège social de Maserati a été transféré à Modène. L’objectif de la famille Orsi était de construire de nouvelles voitures, investir dans la recherche et l’innovation pour devenir le constructeur automobile de Modène le plus reconnu au monde.

Le site de production de Viale Ciro Menotti, où se trouve encore l’usine, ouvra officiellement ses portes le 1er janvier 1940.

1947 marque la fin d’une époque et le début d’une nouvelle ère. La collaboration de l’entreprise avec les frères Maserati prend fin tandis que la Marque au Trident lance sa première routière, l’A6 1500.

En 1963, Maserati entame un nouveau tournant de son histoire avec le lancement de la Quattroporte. Cette berline de luxe hautes performances créée un nouveau segment de marché jusqu’alors inexistant.

Les Français ont introduit les premiers procédés industriels modernes pendant la brève période de rachat par Citroën (1967-1975). C’est entre 1976 et 1993, avec De Tomaso, que l’usine de Modène a créé et vendu un modèle destiné à devenir l’un des plus connus de la marque : la Biturbo.

L’acquisition par Fiat en 1993 a marqué le début d’un nouveau chapitre important qui a conduit Maserati à passer sous le contrôle de Ferrari en septembre 1997. Ce furent des années de transformations majeures, avec la naissance de la 3200 GT (1998), suivie de la Spyder (2001), une voiture qui marque l’important retour sur le marché américain.

En 2005, Maserati est retourné sous le contrôle du Groupe Fiat.

2007 fut une année fructueuse avec la Quattroporte présentée au Salon de Detroit.

Dotée d’une transmission automatique, cette Quattroporte 5ème génération permis une avancée importante, en particulier sur les marchés tels que les États-Unis, le Japon et le Moyen-Orient. La même année, la GranTurismo fut présentée au Salon International de l’Automobile de Genève, une étape majeure dans l’histoire de la Marque au Trident. En 2009, c’est au tour de la GranCabrio.

Viennent ensuite d’autres nouveautés qui complètent significativement la gamme : la Quattroporte 6ème génération présentée au Salon de Detroit en 2013, la Ghibli au Salon de Shanghai en 2013 et le Levante, premier SUV Maserati, lancé en 2016.

Après plus d’un siècle d’histoire, l’usine de Modène produit toujours des voitures extraordinaires, vendues sur plus de 70 marchés. Ces véhicules se distinguent par leur luxe, leur élégance, leur style, leurs performances et leur qualité. Toutes ces caractéristiques ont fait de Maserati une véritable icône italienne partout dans le monde.

En 2020, la production de la future super-car Maserati démarrera à l’usine historique de Viale Ciro Menotti. Cette voiture sera riche en contenus technologiques hautement innovants. D’importants travaux de modernisation sont déjà en cours sur les lignes de production pour accueillir également une version électrique.

Fort de plus d’un siècle d’histoire, Maserati est aujourd’hui prêt à entamer une nouvelle ère : le passé et le futur se rencontreront en Mai 2020 lorsque la Marque au Trident présentera sur la scène mondiale sa vision de la mobilité de demain.

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L’HISTOIRE DE MASERATI EN CHIFFRES

  • 105 ans d’histoire
  • 80 ans d’activités à l’usine de Modène
  • 1914 : fondation de la « Alfieri Maserati » le 1er décembre
  • 1926 : production de la Tipo 26, première voiture produite par la Marque au Trident
  • 1939 : Maserati s’installe à Modène
  • 2001 : retour aux États-Unis. Un marché clé pour Maserati.
  • 2013 : ouverture de l’usine Avv. Giovanni Agnelli Plant (AGAP) à Grugliasco (TO) le 30 janvier
  • 2016 : production de la voiture numéro 100.000 à l’usine Avv. Giovanni Agnelli Plant (AGAP) à Grugliasco (TO)
  • 2016 : démarrage de la production du Maserati Levante à Mirafiori (TO)
  • 2019 : la 100.000ème Ghibli est produite à l’usine Avv. Giovanni Agnelli Plant (AGAP) à Grugliasco (TO)
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