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Maserati GT2

Especificaciones técnicas y características

VEHÍCULO
  • Automóvil de competición no homologado para uso en carretera de un solo asiento
  • Homologado para la clase GT2
  • Modelo base de homologación: MC20
Dimensiones
  • Longitud: 4,840 mm
  • Ancho: 2,030 mm (sin espejos traseros)
  • Distancia entre ejes: 2.700 mm
  • Peso seco: dependiendo de BOP*
CHASIS
  • Monocasco central ultraligero de fibra de carbono
  • Jaula de seguridad homologada por la FIA (Art. 277 de la FIA)
  • Tanque de combustible homologado FT3 de 120 litros por la FIA
  • Sistema de gato de aire (4)
FRENOS
  • Pinzas de freno de competición monobloque de aluminio de seis pistones (delanteras) y cuatro pistones (traseras)
  • Discos de freno de acero ventilados para competición: 390 mm (delanteros) y 355 mm (traseros)
  • Ajustador remoto de la distribución de frenado
  • Refrigeración de frenos optimizada
  • ABS de competición ajustable de última generación
MOTOR
  • Motor V6 biturbo de 90° refrigerado por agua (montado en la parte trasera) basado en el motor Nettuno del MC20
  • Cilindrada: 2.992 cc
  • Diámetro/Carrera: 88 mm x 82 mm
  • Potencia: dependiendo de BoP* (motor base Nettuno de 463 kW/621 CV)
  • MTC (Maserati Twin Combustion)
  • Sistema de lubricación por cárter seco con intercambiador de calor aceite/agua
  • Unidad de control del motor (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
  • Control de tracción Maserati Corse
  • Sistema de escape de competición con doble salida central y catalizador
TRANSMISIÓN / SISTEMA DE TRANSMISIÓN
  • Caja de cambios secuencial de competición de 6 velocidades con cambio mediante palancas
  • Lubricación interna forzada con intercambiador de calor aceite/aire
  • Embrague de competición y diferencial mecánico de deslizamiento limitado
SUSPENSIONES
  • Eje delantero y trasero con brazos de doble horquilla
  • Hoja de barra estabilizadora ajustable en el eje delantero y trasero (izquierda y derecha)
  • Dirección asistida eléctrica
  • Buje de las ruedas con tuercas de bloqueo central
  • Amortiguadores ajustables de 2 vías para competición en el eje delantero y trasero
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
  • Llantas de aleación forjadas exclusivas de Maserati Corse con sistema de fijación de bloqueo central
  • Eje delantero:
    • Llantas: 12.0J x 18"
    • Neumáticos: 325/660-18
  • Eje trasero:
    • Llantas: 13.0J x 18"
    • Neumáticos: 325/705-18
CARROCERÍA
  • Diseño del Centro Stile Maserati
  • Carrocería ligera de compuesto completo con mejor rendimiento aerodinámico
  • Alerón trasero ajustable
  • Fondo plano de fibra de carbono completamente cerrado
  • Escotilla de seguridad integrada en el techo (Art. 277 de la FIA)
  • Concepto de diseño de carrocería desmontable de liberación rápida para una sustitución optimizada de componentes
  • Parabrisas y ventanas laterales de policarbonato
  • Faros delanteros LED con fijación predisuesta para faros adicionales para carreras nocturnas
  • Luces de lluvia aprobadas por la FIA
  • Acabado de la carrocería tal como se construye (sin pintar)
CABINA
  • Diseño del Centro Stile Maserati
  • Asiento de competición fijo tipo cubo con montaje de 4 puntos
  • Pedalera de competición ajustable
  • Columna de dirección ajustable
  • Arnés de seguridad de competición de 5 puntos
  • Redes de seguridad (central y lado del conductor)
  • Sistema de aire acondicionado
  • Panel de interruptores en la consola central con etiquetas reactivas a la luz UV para iluminación nocturna
  • Volante multifunción de fibra de carbono con etiquetas reactivas a la luz UV para iluminación nocturna
  • Pantalla de tablero a color de 6.5" con sistema integrado de adquisición de datos
  • Sistema de extinción de incendios según las especificaciones de la FIA
EXTRAS OPCIONALES
Lista provisional: se proporcionará más información y opciones en una etapa posterior.
  • Pintura y decoración específica de Maserati Corse "Blu Infinito".
  • Kit de asiento para pasajeros.
  • Sistema de cámara de visión trasera.
  • Sistema de monitorización de presión de neumáticos.
  • Kit de silenciador de escape.
  • Sistema de lastre.
  • Kit de sensores (instalación personalizada).
* BOP: Balance de rendimiento