A TRIBUTE TO TIMELESS STYLE
Povzbuzující vysoce výkonná estetika souzní s naším barevným závodním dědictvím i se ženou, díky níž se závodění stalo neodolatelně elegantní.
/
Soutěžit s cílem zvítězit. Naši historií píšou epická vítězství, překonané rekordy a neporazitelní piloti. Jako například Mario Umberto Borzacchini, který v roce 1929 dosáhl světlový rekord v třídě C za volantem 16-válce V4 Maserati rychlostí celých 246 km/h. Či mnoho dalších osobností, které následovaly po něm a zanechali nesmazatelný otisk ve světě motorsportu, jako například Maria Teresa de Filippis.
/
O závoďáku Maserati 250F s protáhlou přídí a nízko posazenou zádí se svého času hovořilo jako o jednom z nejkrásnějších jednomístných vozů, které kdy byly vyrobeny. Až ke hvězdám vystoupal již krátce po své premiéře: debutoval na Velké ceně Argentiny v roce 1954, kde si Juan Manuel Fangio zajistil ono slavné vítězství. V roce 1958 to byla průkopnice Maria Teresa de Filippis, která za volantem tohoto vozu vytvořila rekord nového typu.
/
Ten moment, kdy se z nemožného stalo možné. V pouhých 22 letech vstoupila Maria Teresa velkolepě do světa závodění a pokořila všechny mužské kolegy. Vítězstvím za vítězstvím pokračovala v náročných soutěžích až do roku 1958, kdy se stala první ženou, jež začala závodit ve Formuli 1. Jako závodního koně si tenkrát vybrala Maserati 250F. V Maserati měla Maria Teresa pocit, že dokáže cokoliv, a také to udělala.
