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MC12

Versione Corse

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En 2006, une série de production limitée de véhicules a été élaborée pour les clients privés à la recherche de l’expérience de piste ultime. La version Corse de la MC12, destinée à la conduite sur piste hors compétition, était inspirée de la voiture de course MC12 GT1, grande gagnante du championnat mondial d’endurance FIA GT de 2005. Elle n’a jamais été en règle pour la route ni limitée par les règlements techniques des courses GT internationales et était la forme la plus pure d’une voiture de piste spécialement construite pour livrer un rendement véritablement exaltant. Avec une puissance de 755 chevaux, le moteur V12 à aspiration naturelle de la Versione Corse était plus puissant que les unités utilisées pour le véhicule routier Stradale et la voiture de course GT1, puisque des restricteurs d’aspiration d’air, obligatoires pour la course, n’imposaient pas de limites. Son poids était d’un peu plus de 2 500 livres et elle pouvait accélérer de 0 à 200 km/h (124 mi/h) en seulement 6,4 secondes. Un total de seulement 13 exemplaires ont été construits : un prototype et 12 voitures destinées aux clients.

MC12

Versione Corse
Années de production
2006 - 2007
Cylindrée
5,998
cc
Vitesse maximale
326
KM/H
Code de modèle
M144
Type de carrosserie
Coupé 2-passagers à moteur central
Conception
Maserati Centro Stile
Nombre de voitures manufacturées
13
Châssis
Monocoque Nomex sandwich nid d’abeille en fibre de carbone résistant, châssis avant et arrière en aluminium, cage de retournement intégrée
Poids sans les liquides
1,150kg
Architecture du moteur
65° V12, montage allongé, 48 soupapes, double arbre à cames, carter sec
Puissance maximale
755hp @ 8,000rpm

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 * Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

 
Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.


Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.


Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

 

 

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