Karif

la description

La Maserati Karif, présentée au Salon de l’automobile de Genève en 1988, a été conçue dans un esprit sportif. La voiture était propulsée par un moteur biturbo de 2,8 litres et sa conception se baisait sur celle du châssis raccourci de la Biturbo Spyder. L’empattement raccourci de 114 mm et la rigidité de torsion de la Karif, grâce aux bordures renforcées du plan de masse de la Spyder, apportent des améliorations supplémentaires en ce qui à trait à son rendement et à sa maniabilité. Nous avons retiré les sièges arrière de la Biturbo pour créer de l’espace supplémentaire pour les bagages derrière les sièges avant, rendant la Karif idéale pour le grand tourisme à deux et sur de longues distances. La Karif a gagné la réputation de voiture conçue pour les amoureux de la conduite, et seulement 221 exemplaires se sont retrouvés entre les mains des passionnés.

SPÉCIFICATIONS

Karif

cat.

Années de production

1988 - 1991

Cylindrée

2,790

Vitesse maximale

Over 255

KM/H

Model code

Tipo AM339

Type de carrosserie

2-portes, coupé trois boîtes 2+2

Conception

Pierangelo Andreani

Nombre de voitures manufacturées

221

Châssis

Architecture monocoque en acier

Poids à sec

1,281kg

Configuration de moteur

90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo

Puissance maximale

255hp @ 5,500rpm

Années de production

1988 - 1991

Cylindrée

2,790

Vitesse maximale

230

KM/H

Code de modèle

Tipo AM339

Type de carrosserie

2-portes, coupé trois boîtes 2+2

Conception

Pierangelo Andreani

Nombre de voitures manufacturées

221

Châssis

Architecture monocoque en acier

Poids à sec

1,281kg

Architecture du moteur

90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo

Puissance maximale

205hp @ 6,500rpm

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

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