EN DÉCOUVRIR PLUS
TOUS NOS MODÈLES
HYBRIDES
100% électrique
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Maserati Classiche
Financement
Occasions certifiées
Service et Assistance
Pièces et accessoires
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Financement
Location longue-terme pour entreprises
Location longue-terme pour particuliers
Programme de maintenance
Video Health Check
Extension de garantie
Programme de garantie Extra10
Brakes package
Certificat de batterie
Service de voiturier et véhicule de courtoisie
Assistance routière
Service client
Guides et documentation
Accessoires
Roues complètes
Pièces et Fluides d Origine
hero-desktop hero-mobile
La Maserati MCXtrema débarque en Amérique du Nord
Première livraison client au Laguna Seca

La plus performante des Maserati débarque en Amérique du Nord avec une première livraison client sur le circuit de WeatherTech Raceway Laguna Seca

Modène, Italie – 18 août 2024 – Nous avons vécu un moment historique sur le circuit de Laguna Seca lors de la célèbre Monterey Car Week. La marque de luxe italienne Maserati a effectué sa première livraison client de la MCXtrema, la plus puissante de ses voitures de course. C’est la première fois que la MCXtrema a foulé un circuit sur le sol nord-américain.

Maserati MCXtrema : un nouveau chapitre d’excellence et de performance

La Maserati MCXtrema, une surpuissante « bête de course » de 730 chevaux est de retour à Monterey, cette fois-ci sur le circuit pour la dernière étape de son parcours lors de la Monterey Car Week. Conçue pour briser les codes, la MCXtrema incarne l’ADN de Maserati et la haute performance qui définit chaque création de la marque italienne. Avec seulement 62 unités produites dans le monde, cette édition limitée associe design raffiné et performances dynamiques inégalées.

Un moment spécial au Laguna Seca qui a permis au moteur Nettuno V6 bi-turbo de 3,0 litres de faire ses débuts sur circuit en Amérique du Nord, où on a pu l’entendre rugir pour la première fois sur la piste. Le processus de création de la MCXtrema a notamment inclus toute une batterie de tests rigoureux, avec en point culminant la livraison du premier exemplaire à la fin de l’été 2024. Étant destinée exclusivement à un usage sur circuit, il était logique que la première livraison client ait lieu sur l’un des circuits les plus célèbres au monde, à l’occasion de la Monterey Car Week.

Grands débuts lors de la Monterey Car Week

Suite à la présence de la MCXtrema sur le stand Maserati lors de The Quail, A Motorsports Gathering, cette première livraison exceptionnelle a été assurée par le pilote d’essai en chef de Maserati Andrea Bertolini. Célèbre pour ses succès dans la catégorie GT avec quatre titres mondiaux à bord de la légendaire Maserati MC12, Bertolini a pris le volant de la MCXtrema pour quelques tours inauguraux sur l’emblématique circuit de Laguna Seca. L’occasion de démontrer tout le potentiel de la MCXtrema, avec le nouveau propriétaire à ses côtés, avant de lui tendre les clés pour la première fois. Cette cérémonie a rendu hommage à la fabuleuse histoire de cette voiture, passée du concept à la réalité, notamment grâce au travail de Bertolini qui a participé à de nombreux tests sur simulateur lors de son développement.

« Voir la MCXtrema prendre vie a été une expérience inoubliable. Maserati a révélé pour la première fois le concept ici à Monterey, il y a seulement un an. Et maintenant, nous effectuons la première livraison client sur le Laguna Seca » a déclaré Giovanni Sgro, Directeur Maserati Corse. « Il a fallu beaucoup de passion et de travail de la part de notre équipe. Cette voiture incarne parfaitement l’esprit Maserati, associant les technologies les plus avancées avec notre savoir-faire italien emblématique. C’est un honneur de participer à cet événement et de partager cette passion avec nos clients. Par respect pour eux, confirmer l’acquisition de la MCXtrema reste un processus très exclusif, du début à la fin. Lorsque nous avons décidé de mettre au point l’une des voitures de course Maserati les plus puissantes de l’histoire, nous voulions sélectionner les 62 uniques personnes qui allaient en devenir non seulement les propriétaires, mais qui seraient aussi les garants de cet héritage. »

Conçue pour l’excellence

La Maserati MCXtrema incarne le sommet de l’innovation automobile, mariant savoir-faire italien et technologies de pointe. Ce chef-d’œuvre réservé aux circuits est l’un des plus puissants véhicules jamais conçu par Maserati. Son développement a fait appel à de nombreux outils d’analyse virtuels afin d’assurer des performances optimales. Environ 200 heures de travail sur le simulateur dynamique Maserati ont été nécessaires, ainsi que plus de 1 000 heures d’analyses virtuelles détaillées à travers différentes simulations.

Fruit des quatre années de développement de la MC20 et d’améliorations moteur ultérieures, la Maserati MCXtrema excelle sur la piste. Conçue par le Maserati Centro Stile et produite 100 % en Italie, elle combine beauté et efficacité, pour des performances aérodynamiques et une maniabilité exceptionnelles.

no results
En savoir plus
En savoir plus

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.