La Maserati MC20 élue « SuperCar de l’année » par le magazine britannique GQ.

Londres, 2 février 2021 – A Londres, les « GQ Car Awards 2021 » ont été dévoilés. La Maserati MC20 a reçu le trophée de ‘’Super Voiture de Sport de l'Année’’. En lieu et place de la cérémonie habituelle, les prix ont été diffusés sur la chaîne Instagram (IGTV) du magazine britannique.

Selon GQ, "la Maserati conserve une allure dont l’ardeur refuse de s’éteindre, et la sortie de la MC20 incarne une nouvelle fois l’incandescence de la marque. Totalement nouvelle, techniquement fascinante et avec un V6 bi-turbo de 630 ch en position centrale-arrière, la MC20 est à la fois élégante, charismatique et résolument moderne".

Davide Grasso, PDG de Maserati, a ajouté : "Le lancement de la MC20 l'année dernière a initié une ère nouvelle pour Maserati, et nous sommes ravis que le travail acharné fourni par nos équipes ait été reconnu par la version britannique du magazine GQ. Nous sommes fiers de ce prix et de ce qu’il signifie pour Maserati. Nous nous réjouissons d’entamer notre avenir avec cette voiture, la première d’un genre nouveau. Nous sommes innovants par nature, animés par la passion et uniques par notre design. Les mêmes valeurs qui ont motivé les frères Maserati il y a plus de 106 ans sont encore aujourd’hui celles qui, depuis Modène, propulsent Maserati sous les feux de la rampe de la mobilité mondiale".

Conçue au Centro Stile Maserati de Turin, la MC20 est annonciatrice d’une nouvelle ère pour Maserati et du retour de la marque sur le segment des SuperCar, combinant des performances époustouflantes, une technologie révolutionnaire et des solutions techniques audacieuses.

Développée par le Maserati Innovation Lab et produite dans l'usine historique de Modène, la MC20 est 100% fabriquée en Italie. Sa superbe silhouette cache une âme sportive sans compromis, avec le nouveau moteur V6 Nettuno de 630 ch qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 2,9 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 325 km/h. Ce moteur breveté a été conçu, développé, dessiné et assemblé entièrement par Maserati et utilise une technologie de préchambre dérivée des moteurs de Formule 1. Avec la MC20, la marque au Trident est officiellement entrée dans une nouvelle ère.

Essai sur route

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Essai sur route

Ghibli : Consommation normale (l/100 km) combiné: 9,6 – 12,8; Équivalent d’essence ( l/100 km): 9,5; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 216 – 288; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 49 – 69

Levante: Consommation normale (l/100 km) combiné: 13,6 – 16,1; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 309 – 363; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 70 – 83

Quattroporte: Consommation normale (l/100 km) combiné: 12,7 – 12,8; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 286 – 288; Catégories de consommation du carburant: G – G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 65 – 66

MC20: Consommation normale (l/100 km) combiné: 11,6; Émissions de CO₂ (g/km) combiné*: 262; Catégorie de consommation du carburant: G; Émissions de CO₂ dues à la production de carburant et/ou d’électricité (g/km): 60

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 115 g/km.