Yeni Maserati Levante Hibrit

İlk hibrit Maserati SUV otomobilinin Dünyada Prömiyeri hem Şangay Otomobil Fuarı'nda hem de sanal olarak houseof.maserati.com'da gerçekleşti.

Modena, 19 Nisan 2021 – Maserati Levante Hibrit hem fiziksel hem de dijital dünyada düzenlenen bir İlk Gösterim ile dünyaya tanıtıldı. Maserati'nin çifte ruhu Şangay Otomobil Fuarı'nda canlı olarak gösterilirken dünyanın geri kalanı için markanın web sitesinde (houseof.maserati.com) sanal bir lansman etkinliği düzenlendi.

Marka,  geçen yıl Ghibli Hibrit ile başladığı elektrifikasyon stratejisi için bu kez ilk elektrikli SUV aracıyla geleceğe doğru önemli bir adım attı.

“Daha hızlı, daha çevre dostu. Benzersiz” sözleriyle tanınan Levante Hibrit, markanın dizel araçlarına kıyasla daha hızlı, dizel ya da benzine göre daha sürdürülebilir ve kendine has özellikleriyle benzersiz.

Rekor kıran sayılara ulaşarak Maserati'nin geçmişinde hâlihazırda bir etki yaratmış olan SUV araç, markanın tüm yeni modellerinin elektrikli olacağı bir geleceğe doğru kararlı duruşunu gösteriyor.

Doğası gereği yenilikçi olan Maserati, Levante ile elektrikli araç dünyasına girişinin ardındaki felsefeyi sürdürüyor: Markanın değerlerine sadık kalarak performansı iyileştirme, hem yakıttan tasarruf sağlayıp hem de Maserati'nin sürüş zevkine ve konfora olan bağlılığını güçlendirirken hız ve çeviklik sağlama amacı. Tüm bunların sonucunda özgün Maserati kükremesini taşıyan hibrit bir SUV araç çıkıyor.

Levante Hibrit 4 silindir, 2 litrelik motor ve 48 volt'luk hibrit sistemi bir araya getirerek yavaşlama ve frenleme sırasında enerjinin geri kazanılmasını sağlıyor. Hepsinden önemlisi, ağırlığı 6 silindirli motor eşdeğerinden (dizel ve benzinli) daha az olan bu hibrit araç, yük kapasitesinden ve ideal araç kütlesi dengelemesinden ödün vermeden arka tarafa yerleştirilen aküsüyle daha iyi ağırlık dağılımına sahip. Tüm bu özellikler Levante Hibrit'i daha hızlı ve daha eğlenceli yapmak için tasarlandı.

330 hp'lik azami güç çıkışı ve sadece 2.250 devirde sunduğu 450 Nm'lik tork sayesinde yalnızca dört tekerlekten çekiş seçeneğiyle sunulan yeni Levante Hibrit'in performans verileri oldukça etkileyici: 240 km/s azami hız ve 0 km/s'den 100 km/s'ye 6 saniyede çıkma kabiliyeti.

Görünüş olarak ise Levante Hibrit'in lansman versiyonunda markanın özelleştirme programı Maserati Fuoriserie'nin bir parçası olarak sunulan Azzurro Astro adlı üç katlı yeni bir metalik boya dikkat çekiyor.

Aracın dışında ve içinde bulunan diğer detaylar otomobilin anında kendini gösteren tasarımına katkı sağlıyor. Bu detaylardan bazıları ise Maserati'nin daha önce Ghibli Hibrit'te kullandığı ve hibrit otomobillerin ayırt edici rengi olarak seçtiği mavi renkte sunuluyor.

Aracın dışında ikonik üçlü havalandırma kanalı, fren kaliperleri ve C sütununda bulunan logo mavi renkle ön plana çıkarılmış. Aynı mavi tonu aracın içinde özellikle de koltuklara işlenen dikişlerde kendini yeniden gösteriyor.

Yeni Maserati Connect programıyla Levante Hibrit'te bağlantı özellikleri de sunuluyor.

Maserati'nizde sürekli bağlantı özelliğinin bulunması aracın durumunu sürekli olarak gözlemleyebilmenize olanak tanırken zamanı gelen bakımlar Maserati Connect ile sürücüye bildirilerek müşteri hizmetleri deneyimi geliştiriliyor. Sürücüler akıllı telefon veya akıllı saatlerini kullanarak Maserati Connect uygulaması üzerinden araçlarıyla bağlantıda kalabiliyor. Aynı bağlantı özelliği sanal kişisel asistanlar (Amazon Alexa ve Google Asistan) ile evden de kullanılabiliyor.

Levante Hibrit'in dijital tanıtımındaki özel konuklar arasında, Maserati'nin yeni Küresel Marka Elçileri David Beckham ve özel tanıtım müziğiyle Dardust yer alıyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER

MOTOR

Yerleşim düzeni

eBooster ve 48V BSG özellikli L4 Ilımlı Hibrit

 

Motor hacmi (cc)

1995

 

Silindir çapı x Kurs (mm)

84 x 90

 

Sıkıştırma oranı

9.5:1

 

Azami Güç (hp/dakikada devir sayısı)

330/5750

 

Azami Tork (Nm/dakikada devir sayısı)

450/2250

 

Yakıt enjeksiyon‎u

Doğrudan Yakıt Enjeksiyonu (GDI)

 

Enjeksiyon basıncı (bar)

200

 

Endüksiyon

1 adet Tek sarmallı turboşarj
1 adet 48 V eBooster

 

Krank mili

Dövme çelik

 

Yağlama Sistemi

Değişken hacimli yağ pompası

 

Zamanlama sistemi

1 adet zincir tahrikli ve Multiair'li üstten eksantrik mili

 

 

 

   

PERFORMANS

0 km/s'den 100 km's'ye çıkma
6,0

 

Azami hız
240

 

100 km/s'den 0 km/s'ye fren mesafesi (m)

36

 

 

 

YAKIT TÜKETİMİ VE CO₂ EMİSYONLARI

WLTP kombine çevrim (l/100 km)
Teyit edilecek *Güncel sertifikasyon bekleniyor

 

WLTP kombine çevrim (g/ km)
231-252 

 

 

 

ŞANZIMAN

Şanzıman
ZF sekiz vitesli otomatik

 

Vites oranları
Birinci: 5; İkinci: 3,2; Üçüncü: 2,14; Dördüncü: 1,72; Beşinci: 1,31; Altıncı: 1,00; Yedinci: 0,82; Sekizinci: 0,64; Geri: 3,46; nihai: 3,27


Şanzıman
Sınırlı kaydırmalı, otomatik kilitlenme özellikli mekanik arka diferansiyelin bulunduğu tüm tekerleklerden çekiş sistemi

 

 

 

SÜSPANSİYON

Ön
Çift salıncaklı, viraj denge çubuklu

 

Arka
Çok kollu, viraj denge çubuklu

 

 

 

FRENLER

Ön
345x32 mm'lik havalandırmalı diskler, 2 pistonlu hareketli kaliperler

 

Arka
330x22 mm mm'lik havalandırmalı diskler, 1 pistonlu hareketli kaliperler

 

 

 

BOYUTLAR VE AĞIRLIKLAR

Ön/arka lastikler
265/50 R19

 

Uzunluk x Genişlik X Yükseklik
5005 x 1981 x 1693

 

Dingil mesafesi (mm)
3004

 

Ön/arka iz genişliği (mm)
1631/1662



Bagaj kapasitesi (l)
580

 

Yakıt deposu kapasitesi (l)
80



Onaylanmış ağırlık (kg)
2090

load more
no results

Maserati ile iletişime geçin


Detaylı bilgi talep edin ve en yakın bayi ile iletişime geçin
BİZİMLE İLETİŞİME GEÇİN