Modena, 22 Mart 2022 - Yeni Maserati Grecale SUV “Her Günü Olağanüstü Kılar”.
Grecale, çok yönlülük, zarafet, performans ve inovasyon arasındaki doğru dengeyi sağlayarak performans, konfor ve güvenliği aynı anda garanti eder. Bu özellikler, arazi yetenekleri ve tavizsiz sürüş keyfi ile birleştirilmiştir.
Modena'daki Maserati İnovasyon Laboratuvarı'nda geliştirilen yeni SUV, Cassino tesisinde üretiliyor.
Grecale, ürün yelpazesi içinde bir seridir, Tridente markasının şimdiye kadarki en dolu serisidir.
Son derece geniş bir motor yelpazesi mevcuttur: geleneksel içten yanmalı, hibrit ve bir yıl içinde Grecale, Maserati tarihindeki ilk tam elektrikli SUV'si olacak.
Lansmanda üç versiyon sunulacak: 300 hp güç üreten dört silindirli yarı hibrit motorla çalışan GT; Dört silindirli 330 beygirlik yarı hibrit motora sahip Modena; ve MC20'de bulunan Nettuno motorunu temel alan yüksek performanslı 3.0L 530 hp benzinli V6 ile donatılmış güçlü Trofeo.
Seriyi tamamlamak için, 400V teknolojisine sahip %100 elektrikli versiyon Grecale Folgore de yakında sunulacak.
Yeni SUV, etkileyici bir dizi "sınıfının en iyisi" özelliğiyle, ferahlık ve konfor açısından öne çıkıyor. İç mekan, sürülebilirlik, yol tutuş, hızlanma (Trofeo'da 3,8 saniyede 0-100 km/s), azami hız (yine Trofeo'da 285 km/s), ses kalitesi açısından sınıfının en iyisidir. Ahşap, karbon fiber ve deri gibi ince malzemelerin kapsamlı kullanımı dikkat çekiyor.
Boyutlar önemli bir faktördür: GT versiyonunda Grecale 4.846 mm uzunluğunda, 2.901 mm aks mesafesi, 1.670 mm yükseklik, 2.163 mm genişlik (yan aynalar dahil), arka tekerlek izi ile 1.948 mm'dir. (Trofeo'da daha da büyüktür).
Grecale'nin tasarımı, Maserati'nin MC20'den bu yana her yeni modeli diğerlerinden ayıran yeni görsel sembolünü kucaklıyor. Ön kısımda alçak ve heybetli bir ızgara bulunuyor. Profil, kıvrımlı, görsel formlara sahip oldukça akıcı bir gövde ve karbon fiber kullanımıyla vurgulanan teknik bileşenleri ile saflık ve teknik arasındaki kontrastla dikkat çekiyor. Arkada, bumerang stop lambaları Giugiaro 3200 GT'den ilham alıyor ve bir spor otomobilinki gibi bitişiyle daha da çarpıcı hale getirilen ikizkenar yamuk çizgiye uyum sağlayarak, kabinin coupe etkisini tamamlıyor.
İçeride, kabinde göze çarpan teknik özellikler arasında geleneksel Maserati saat ekranı yer alıyor. İlk kez dijital olarak, ses kontrolü sayesinde gerçek bir araç içi konsiyerj hizmetine dönüşüyor.
Mükemmel estetik yüzeylerle her şey dokunmatik hale geliyor. Teknoloji ekranlardan kontrol ediliyor: 12,3 inçlik büyük merkezi ekran, şimdiye kadar bir Maserati'de görülen en büyük ekran, ekstra kontroller için başka bir 8,8 inçlik ekran ve arka koltuklardaki yolcular için üçüncü bir ekran mevcut.
Araç içi deneyim, Maserati Intelligent Assistant (MIA) Multimedya sisteminden, son teknoloji bilgi-eğlence sisteminden ve Maserati Connect'ten yönetiliyor.
Araç içi ses, tipik Maserati kükremesi ve sürükleyici Sonus Faber 3D ses sistemi tarafından sağlanan çok yönlü bir ses deneyimi ile keyfin mutlak sınırlarına itiliyor. Sonus Faber sistemi - Premium seviyede standart olarak - 14 hoparlör veya High Premium seviyesinde talep üzerine 21 hoparlör içeriyor.
Yeni, %100 Maserati Dinamik Araç Kontrol Modülü (VDCM) sisteminin sağladığı olağanüstü yol tutuşu ve otomobil üzerinde sunduğu 360° kontrol sayesinde her yolculuk, dinamik konfor ile unutulmaz bir sürüş deneyimini birleştiren benzersiz bir maceraya dönüşüyor. Tam kontrol seçeneği, çeşitli SÜRÜŞ MODLARI arasında net bir ayrım anlamına geliyor: KONFOR, GT, SPORT, CORSA (yalnızca Trofeo'da) ve OFF-ROAD.
Grecale'nin Dünya Prömiyeri için - markanın web sitesinde (houseof.maserati.com'da) özel bir dijital etkinlikte, Marka Elçileri ve uluslararası üne sahip İtalyan aktörler - Matilda De Angelis ve Alessandro Borghi - yeni modelin her günü olağanüstü kılışını somutlaştırmak ve açıklamak üzere seçildiler. Ayrıca, İtalyan sanatçı Dardust da katıldı.
Modena'daki Maserati İnovasyon Laboratuvarı'ndaki mühendisler, araç içi sesi tasarlamak için doğrudan Dardust ile çalıştı. Grecale'de olağanüstü sürüş deneyiminin bir parçası olarak kullanıcı tarafından alınan sesli uyarılar olan "enstrümanları" özelleştirmek için teknoloji ve ses tasarımı arasında bir aktarımda şekillenen ortak bir çaba ortaya koydu.
