SUV
SPOR
SÜPER SPORLAR

MCXtrema

Zincirlerinden Kurtuldu

Sadece 62 üye yararlanabilir

Sadece pistte kullanılabilen 740-HP Maserati yarış otomobili, tavizsiz bir performans sunuyor. MCXtrema, cüretkar mekanik ve tasarımı ile yeni zirvelere gözünü dikti. Maserati’nin en güçlü yarış canavarı.

Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir

fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü

fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü

Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir
Fazlasıyla nadir

fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü
fazlasıyla güçlü

Exterior design

Vahşi bir güzellik

Böyle muhteşem bir güzelliğe hayat vermek için hem sanata hem de bilime ihtiyaç var. MCXtrema’nın mükemmel görünümünde, agresif ve girişken bir hava var. Birbiriyle kesişen üç kontur, zarif bir silüet oluşturarak üstün hava akışı sağlıyor. Tridente şeklindeki ön kaputtan agresif rüzgar deflektörüne, yanlara ve üzerine orta kanatçıklı spoylerin yerleştirildiği arka kısma kadar her ayrıntı, en üst seviyede yol tutuşu ve hız elde edebilmek için özel olarak tasarlanmıştır.

Bu otomobili, henüz gelişiminin ilk aşamalarında görenler bile ilk karşılaşmalarında hep aynı şeyi söylediler: “ekstrem”. İşte bu yüzden bu adı aldı. “MC” kısaltması, tıpkı Maserati MC20’deki gibi, Maserati Corse anlamına geliyor.

“Xtrema”, 62 üyenin yaşayabileceği katıksız duygunun adı.

‎

A unique "1 of 62"

mcxtrema-running-front-right-view-desktop

mcxtrema-running-front-right-view-mobile

mcxtrema-white-garage-front-right-view-desktop

mcxtrema-white-garage-front-right-view-mobile

mcxtrema-running-front-left-view-desktop

mcxtrema-open-doors-front-left-view-desktop

mcxtrema-open-doors-front-left-view-mobile

Herşeyiyle benzersiz, herşeyiyle eksiksiz

İç tasarım

Yarışın vahşi hazzı. Önemli olan tek şey bu. Kontrol, emniyet, performans ve konforun öne çıkarıldığı pist odaklı işlevsel tasarıma sahip modern estetiği efsanevi Birdcage’i anımsatıyor. MCXtrema’yı daha hafif ve daha hızlı kılan, olmazsa olmaz özellikler mevcuttur. 6 noktalı kemer ve güvenlik kafesine sahip yarış koltuğu ile en üst seviyede emniyet sağlanırken, sürücü temas bölgelerine yerleştirilen ergonomik pedler maksimum konfor sağlar. Ön ve orta kısımlarda karbon ve alüminyum direksiyon simidi, 5 inçlik merkezi gösterge ekranı, düğmeler, döner selektörler ve ergonomik tutuş özelliğiyle tam bir tasarım şaheseri. Özel olarak tasarlanan her işlev, tur sürelerinde harika sonuçlar edebilmek için en hızlı ve en kolay erişime sahiptir.

Av zaferi

Aerodinamik

Bu aerodinamik canavarda mükemmellik elde etmek için yoğun bir çaba gösterilmiş olup her virajın, her düzlüğün, her hızın kendine özel optimal bir “hava haritası” vardır. Mühendislik ekibi, bu amansız yarışçının sportif becerilerinde maksimum potansiyeli ortaya çıkarmak için Centro Stile ile yorulmadan çalıştı. Minimum sürüş yüksekliği, tamamen düz taban altı, ön rüzgar deflektörü, arka spoyler ve köpekbalığı yüzgeci, yontma arka difüzör, motor, vites kutusu ve frenler için mükemmel soğutma sistemleri. Sonuç: Üstün kontrol ve pistleri kucaklayıp kırmızılara geçen bir yarışçı. Damalı bayrağı kap.

Fazlasıyla hafif, ışık hızında

Şasi ve süspansiyonlar

Yaklaşık 1,8 kg/HP’lik dudak uçuklatan güç-ağırlık oranı ve yaklaşık 1.300 kg’lık toplam boş ağırlık. Galibiyetlerin otomobili MC12’den gelen MCXtrema, tüy gibi hafif merkezi karbon fiber monokok ile büyüyen, eşsiz rekabetçi sürüşüne devam ediyor. Yeni çift salıncaklı süspansiyon geometrisi ve kinematiği ile tamamen ayarlanabilen yarış amortisörleri, yaylar ve viraj demiri, olası tüm pist koşullarında başarıyı mümkün kılarken, karbon fiber yarış frenleri aşırı pist kullanımı için uyarlanmıştır. Hassas ve keskin yol tutuşu sayesinde sürücü bu canavar üzerinde tam kontrole sahip.

Zincirlerinden Kurtulan Bir Canavar

Motor

Nettuno olduğu sesinden belli. Devrim niteliğindeki Made-in-Modena 3.0-L V6 motor, yeni turboşarjlar ile takviye edilerek 740HP güce ulaştı. Ekstrem yarışlar için laboratuvar ortamında tasarlanan ve sürücüyü sınırlara götüren yenilikçi bir güç. Azami güç ve 730 Nm maksimum tork, 6 vitesli sıralı yarış vites kutusuyla zincirlerinden kurtulmayı bekliyor.

Ekstrem yarış tutkusu yeniden tanımlanıyor.

Key features

Gövde

Maserati Centro Stile tasarım
Yüksek aerodinamik performanslı tam kompozit hafif gövde
Ayarlanabilir arka spoyler
Tamamen kapalı karbon fiber taban altı
Entegre güvenlik tavan kapağı (FIA Md. 277)
Polikarbonat ön cam ve yan camlar

Kokpit

Maserati Centro Stile tasarım
Dört noktadan montajlı sabit yarış koltuğu
Ayarlanabilir yarış pedalı kutusu
Ayarlanabilir direksiyon kolonu
Altı noktalı yarış emniyet kemeri
Klima sistemi
FIA spesifikasyonuna uygun yangın söndürme sistemi
Entegre ekranlı, çok fonksiyonlu karbon fiber direksiyon simidi

ALL THE FEATURES AND OPTIONS‎

(Latest update: 18 August 2023) ‎

Discover More

Maserati mcxtrema

Technical Specifications and Features

Otomobil

Tek kişilik, trafik dışı, yasal yarış otomobili

Boyutlar*

Uzunluk: 5.199 mm
Genişlik: 2.045 mm (arka dikiz aynaları olmadan)
Boş ağırlık: yakl. 1.300 kg

Şasi

Ultra hafif karbon fiber merkezi monokok
FIA onaylı güvenlik kafesi (FIA Md. 277)
FIA onaylı FT3 120 litre yakıt deposu
Havalı kriko sistemi (4)

Frenler

Havalandırmalı karbon fiber yarış frenleri
Uzaktan fren oranı ayarlayıcı
En yeni ayarlanabilir yarış ABS sistemi

Motor

MC20 Nettuno motor bazlı, su soğutmalı V6 90° ikiz turbo motor (arkaya monteli)
Motor hacmi: 2.992 cc
Silindir çapı/Strok: 88 mm x 82 mm
Maksimum çıkış gücü: 740 HP (540kW)
Maksimum tork: 730 Nm
MTC (Maserati İkiz Yanma)
Yağ/su ısı eşanjörü ile kuru karterli yağlama
Motor kontrol ünitesi (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
Maserati Corse çekiş kontrolü
Orta kısma monte edilen çift egzoz borulu ve katalitik konvertörlü yarış egzoz sistemi

Süspansiyon

Çift salıncaklı ön ve arka aks
Ayarlanabilen ön ve arka viraj demiri bıçakları (sol ve sağ)
Elektrikli direksiyon
Merkez kilitli bijon somunlu tekerlek poyraları
Ön ve arka 4 yönlü motor yarışı ayarlanabilir amortisörler

Güç aktarımı/Şanzıman

Elcikli vitesli sıralı yarış şanzımanı
Yağ/hava ısı eşanjörü ile dahili cebri yağlama
Yarış debriyajı ve sınırlı kaymalı, kendinden kilitli mekanik diferansiyel

Jantlar

Merkezi kilit sabitlemeli 18” ısmarlama dövme alüminyum jantlar

Lastikler

Kaygan ve ıslak yarış lastikleri

Gövde

Maserati Centro Stile tasarım
Yüksek aerodinamik performanslı tam kompozit hafif gövde
Ayarlanabilir arka spoyler
Tamamen kapalı karbon fiber taban altı
Entegre güvenlik tavan kapağı (FIA Md. 277)
Polikarbonat ön cam ve yan camlar

Kokpit

Maserati Centro Stile tasarım
Dört noktadan montajlı sabit yarış koltuğu
Ayarlanabilir yarış pedalı kutusu
Ayarlanabilir direksiyon kolonu
Altı noktalı yarış emniyet kemeri
Klima sistemi
FIA spesifikasyonuna uygun yangın söndürme sistemi
Entegre ekranlı, çok fonksiyonlu karbon fiber direksiyon simidi

* Araç gelişimine bağlı olarak değişikliklere tabidir

Şaşırmaya hazırlanın... tek bir turu bile kaçırmayın

MCXtrema

Sadece 62 üye yararlanabilir

Exterior design

A unique "1 of 62"

İç tasarım

Aerodinamik

Şasi ve süspansiyonlar

Motor

Key features

Technical Specifications and Features

Şaşırmaya hazırlanın... tek bir turu bile kaçırmayın

Şaşırmaya hazırlanın... tek bir turu bile kaçırmayın

Related stories