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Quattroporte

By Maserati
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La première super berline du monde

La Quattroporte a permis de répondre à un besoin spécifique exprimé par un groupe restreint d’automobilistes avertis. En effet, l’émergence du réseau d’autoroutes en Europe ouvrait tout un monde de possibilités exaltantes en matière de trajets longue distance. Cette Maserati permettait de les concrétiser en circulant à grande vitesse, au sein d’un véhicule spacieux et confortable, doté d’un style italien à vous couper le souffle.
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Les options d’habillage GranLusso et GranSport

La Maserati Quattroporte trouve ses racines dans une histoire dont les origines remontent à plus de 100 ans. Il s’agit d’une histoire d’endurance, faite de défis à relever, de distance à tenir et de victoires, le tout avec un style italien audacieux.

Le domaine du luxe automobile acquiert une nouvelle dimension avec la Quattroporte. Avec cette voiture, le concept devient plus ciblé et il gagne en maturité. Après tout, il s’agit d’une Maserati qui s’inscrit dans la lignée du sport automobile et dans une longe tradition des routières. La Quattroporte équipée de la finition GranLusso célèbre cette approche unique, en mettant un avant un style luxueux qui s’accompagne de détails raffinés au niveau de la carrosserie.

Certaines personnes exigent toutefois un profil sportif encore plus marqué. La GranSport permet de répondre à ce besoin de manière convaincante, tout en respectant l’essence même de cette routière de luxe.

GranLusso : le luxe à un autre niveau

Les détails raffinés au niveau de la carrosserie comprennent un becquet avant discret, des incrustations chromées au niveau du pare-choc, des jupes latérales assorties à la carrosserie et l’inscription « GranLusso » sur la base des ailes avant.

On retrouve également d’élégantes jantes 20" Mercurio en alliage léger, complétées par des étriers de frein visibles et peints en noir. Le système de fermeture assistée des portes « soft close », qui amène chacune des quatre portes à se fermer lentement lorsqu’elles sont légèrement entrouvertes, constitue un autre ajout précieux.

À l’arrière, l’allure sophistiquée de la Quattroporte est renforcée par la présence de fins catadioptres situés de chaque côté du pare-choc et par celle d’un extracteur assorti à la carrosserie.

L’intérieur de la GranLusso

Comme les superbes vêtements de Zegna, la voiture porte une étiquette Ermenegildo Zegna personnalisée au niveau des pare-soleil, qui permet de distinguer un travail magistral synonyme de qualité et d’exclusivité. Elle permet également de rappeler que dans l’automobile, les intérieurs en soie faits sur mesure sont propres à Maserati.

Parmi les autres détails raffinés de l’habitacle de la GranLusso figurent le volant en bois et en cuir, la finition bois, une boîte à gants protégée par un code PIN, un pédalier électrique, un store électrique à l’arrière, une climatisation automatique quatre zones et des sièges arrière chauffants.

GranSport : un profil sportif plus marqué

La grande grille centrale à l’avant ainsi que les ouvertures latérales ont des angles plus marqués, tandis que la partie inférieure est unie à la calandre par des splitters aérodynamiques. Le becquet central et les incrustations latérales bénéficient pour leur part d’une finition d’un noir laqué impressionnant.

Comme la GranLusso, la GranSport permet de bénéficier du style et de la sécurité des phares LED entièrement adaptatifs à la pointe de la technologie ainsi que de la fermeture assistée des portes, qui s’avère particulièrement utile.

La GranSport est également proposée en option avec le pack extérieur carbone. Celui-ci inclut une finition carbone au niveau des rétroviseurs extérieurs, des poignées de portières, des montants B et du profil du pare-choc avant.

GranSport : la sportive qui se cache derrière la Quattroporte

À l’avant comme à l’arrière, les sièges sport fermes garnis de cuir ont été conçus pour assurer un soutien optimal du corps, y compris pendant les trajets les plus intenses. Avec son design ergonomique, le volant sport en cuir permet de profiter de la sensation de précision, de maîtrise et d’immersion. Les longues palettes de changement de vitesse en aluminium Cool-touch produisent le même effet.

L’habillage brillant en bois noir laqué du tableau de bord ainsi que celui en du pédalier sport, en acier inoxydable, complètent ce panorama enthousiasmant.

GranLusso

GranSport

Un luxe formidable

Dans la Maserati Quattroporte, le luxe, l’envergure et l’espace cohabitent avec des capacités dynamiques phénoménales. Il s’agit d’une combinaison unique, parfaitement représentée par les proportions extérieures du véhicule, qui sont d’une intensité majestueuse pleine de fluidité et de dynamisme.
L’avant est dominé par la calandre si caractéristique qui arbore l’emblématique Trident.

Elle s’accompagne de 10 barres verticales chromées parfaitement assorties qui soulignent encore davantage le prestige de la voiture. Sa présence imposante est mise en avant de manière encore plus significative grâce aux lignes plongeantes si caractéristiques que l’on retrouve sur le long capot et grâce aux élégants phares LED entièrement adaptatifs qui sont montés en série.
Le profil du véhicule, pour sa part, en dit long sur le caractère autoritaire de la Quattroporte. On apprécie clairement la taille de l’empattement, par exemple, qui laisse entrevoir un intérieur spacieux pour tous les passagers.

À l’arrière, le quadruple tuyau d’échappement chromé montre l’énorme puissance qui se trouve sous le capot et qui permet de traverser tout un continent.

Une vitalité unique

On retrouve d’un côté la connaissance et l’expérience en matière de performances exceptionnelles, et de l’autre, le confort qui est le fruit d’un travail méticuleux, les fonctionnalités technologiques ainsi qu’un style italien sans égal.

Les détails qui portent la griffe Maserati témoignent de cette vitalité unique.

L’inscription Quattroporte prend la forme d’un ornement à la fois discret et dynamique qui traverse le tableau de bord. Au centre de celui-ci, l’horloge bleue Maserati occupe une place de choix.

Face au conducteur, le compteur de vitesse et le compte-tour, de grande taille, sont séparés par un écran TFT 7 pouces sur lequel les principaux éléments dynamiques de la voiture s’affichent. En dessous, on retrouve l’écran tactile 8,4 pouces du système avancé et intuitif d’infotainment, avec la molette correspondante, ainsi qu’un étui pratique pour y ranger son téléphone.

Les sièges, la partie supérieure du tableau de bord et les accoudoirs présentent une finition en cuir haut de gamme cousu main. En termes de finition, le grand nombre de détails en bois Radica authentique à pores ouverts produit un contraste plein d’élégance et de douceur. Les sièges avant chauffants et à réglage électrique proposent 12 positions différentes tandis que la fonction de mémorisation permet de reconfigurer avec précision le siège conducteur, le volant électrique ainsi que la position des rétroviseurs extérieurs en fonction de réglages personnalisés. La console centrale, climatisée et éclairée, bénéficie d’un élégant mouvement à double ouverture et abrite une prise de courant 12V.

Fonctionnalités et technologie

Un rendez-vous en tête à tête
Le design évolué de la transmission automatique ZF à huit vitesses garantit des changements de rapport précis et des performances optimales en vous donnant le contrôle absolu du puissant moteur de la Quattroporte.
Grâce à son logiciel auto-adaptatif, la transmission modifie ses lois de passage en fonction du style de conduite.
Sur tous les modèles de Quattroporte, la transmission achemine la puissance vers les roues arrière au moyen du différentiel mécanique autobloquant (LSD, en anglais), monté en série. Ce mécanisme garantit une excellente traction, même dans les situations les plus difficiles.
Pour une immersion maximale du conducteur, il existe cinq modes de conduite à sélectionner grâce au bouton qui se trouve à côté du levier de vitesse : le mode Auto Normal, le mode Auto Sport, le mode Manual Normal, le mode Manual Sport, et le mode ICE (Increased Control & Efficiency, soit « Contrôle et efficacité améliorée »). Les changements de rapport sont tous automatiques, sauf lorsque le mode manuel a été sélectionné.
Une expérience saisissante
Avec son système quatre roues motrices intelligent, compact et léger, la Quattroporte S Q4 est le choix idéal pour les conducteurs qui cherchent à ressentir les sensations gratifiantes de la propulsion, tout en bénéficiant du soutien de la traction intégrale.
Le système quatre roues motrices Q4 analyse en permanence six paramètres : le style de conduite, l’angle de braquage, l’angle de lacet, la vitesse, le patinage des roues et la puissance développée. Le couple moteur du V6 essence 430 ch est ensuite réparti pour s’adapter à la situation.
Par ailleurs, un algorithme sophistiqué permet de contrôler en permanence les éléments dynamiques tels que la vitesse de roue, l’angle de braquage et l’angle de lacet, et même l’adhérence en fonction du style de conduite.

Maserati touch control plus

L’écran tactile Maserati Touch Control Plus (MTC+) 8,4 pouces occupe une place de choix au centre du tableau de bord de la Quattroporte. Avec très peu de boutons et une interface extrêmement réactive, il a été conçu pour aider le conducteur à rester concentré sur la route grâce à une prise en main facile et intuitive.
Le MTC+ peut être commandé de trois manières différentes : en utilisant l’écran tactile multifonctions, la molette située au niveau de la console centrale ou les commandes vocales.
Ce système ultramoderne dispose également des fonctions mirroring d’Apple CarPlay® et d’Android Auto®. Enfin, pour les utilisateurs d’ iPhone®, le système SIRI® d’Apple fonctionne comme un assistant personnel.
L’option Wi-Fi est une autre caractéristique appréciable lorsque vous voyagez dans votre Quattroporte. Il vous suffit de placer une carte SIM dans le router WLAN pour obtenir un signal internet à l’intérieur de la voiture.

Des performances de virtuose

Système audio Harman Kardon Premium : le dispositif repose sur un amplificateur ultramoderne de 900 watts qui produit un son de qualité, riche et précis, quelle que soit la source utilisée : la radio, un lecteur MP3, un iPhone® ou un dispositif de streaming audio. Ce sont pas moins de 12 canaux indépendants qui sont déployés pour assurer une balance idéale dans l’ensemble du véhicule.


Système audio Bowers & Wilkins Surround : quinze haut-parleurs, des médiums et des baffles arrière en Kevlar® ont été intégrés de manière stratégique à l’architecture du véhicule, tandis qu’un amplificateur 1280 watts assure un son immersif pour tous les passagers.

Sécurité

En concevant la Quattroporte, Maserati a fait de la sécurité une priorité absolue.
Le programme de stabilité Maserati (MSP, en anglais) utilise une série de capteurs pour contrôler à tout moment la situation de conduite. Il peut ensuite déployer une multitude de systèmes de sécurité et de performance qui permettent de maintenir le contrôle ainsi que l’adhérence du véhicule.
Le MSP réduit de manière sélective le couple du moteur et peut actionner les freins avec toute une variété de données précises permettant de rétablir la stabilité en quelques millièmes de secondes.

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Systèmes avancés d’aide à la conduite

Système d’aide à la conduite sur autoroute (HAS)

Ce système combine les atouts du régulateur de vitesse intelligent Stop & Go et ceux de l’alerte de franchissement involontaire de ligne pour vous faciliter la vie lorsque vous conduisez sur autoroute. En utilisant les informations recueillies par la caméra numérique située derrière le rétroviseur intérieur et par le système de radar installé sur la calandre avant, l’HAS permet de maintenir automatiquement le véhicule au centre de sa voie, à une vitesse prédéterminée et à une distance préétablie par rapport au véhicule qui le précède. Il fera même ralentir la Quattroporte jusqu’au point mort si la circulation l’exige.

Pour des raisons de sécurité, l’HAS requiert que le conducteur ou la conductrice garde en permanence ses mains sur le volant.

Alerte de franchissement involontaire de ligne

Ce dispositif fournit une aide précieuse au conducteur lorsque le véhicule s’apprête à changer de voie de manière involontaire. Une caméra numérique située derrière le rétroviseur intérieur surveille en permanence le marquage au sol pour garder le contrôle de la trajectoire. L’écran du tableau de bord permet de visualiser la situation en la matière. Les lignes blanches qui se trouvent des deux côtés de l’image du véhicule indiquent que celui-ci est en sécurité sur sa voie. Une ligne jaune indique que la Quattroporte se décentre vers la droite ou vers la gauche. Une ligne jaune clignotante alerte pour sa part d’un franchissement de ligne. Dans ce cas, lorsque la case visuo-haptique a été sélectionnée sur l’écran tactile, l’alerte de franchissement involontaire de ligne intervient de manière active avec le couple de direction correctif. Lorsque le clignotant est enclenché, le dispositif se désactive.

Reconnaissance de la signalisation

Il est parfois facile de manquer les panneaux de signalisation pour toutes sortes de raisons. C’est là qu’intervient la reconnaissance de la signalisation. Le dispositif contrôle trois types de signalisation : la limitation de vitesse, la limitation temporaire de vitesse en raison des conditions climatiques comme par exemple de la pluie abondante, ainsi que les zones où les dépassements sont interdits. Les panneaux s’affichent alors au format numérique sur l’écran du tableau de bord. Le dispositif fonctionne grâce à une caméra numérique placée derrière le rétroviseur intérieur et grâce aux données issues du système de navigation.

Régulateur de vitesse intelligent stop & go

Le régulateur de vitesse intelligent surveille constamment les véhicules qui précèdent la Quattroporte, permettant de maintenir une distance prédéterminée. Avec la fonction Stop & Go, la voiture adaptera également sa vitesse à celle du véhicule qui la précède jusqu’à ce que celui-ci s’arrête complètement s’il s’arrête pendant moins de deux secondes.

Détecteur de collision frontale Plus (FCW Plus)

Ce dispositif, associé au régulateur de vitesse intelligent, surveille les véhicules qui précèdent et vous avertit en cas de risque de collision frontale. Le dispositif est étroitement lié au système avancé d’aide au freinage qui exerce une force de freinage supplémentaire en cas d’arrêt d’urgence. Si l’avertisseur ne provoque pas de réaction chez le conducteur, le système de freinage automatique d’urgence déclenche automatiquement les freins de façon à réduire la vitesse du véhicule.

Détecteur d’angle mort/Avertisseur d’angle mort et fonction de détection transversale d’obstacles

Le détecteur d’angle mort mesure en permanence l’espace entre la Quattroporte et les véhicules qui se trouvent à proximité, en balayant les angles morts des deux côtés du véhicule à l’aide de capteurs radar. Lorsqu’un véhicule pénètre dans l’une de ces zones, une icône d’avertissement apparaît sur les rétroviseurs extérieurs pour alerter le conducteur. Si le clignotant a été enclenché pour changer de voie, un avertissement sonore retentit. L’avertisseur d’angle mort améliore ainsi le niveau de protection. En plus de l’alerte visuelle au niveau des rétroviseurs extérieurs et de l’avertissement sonore, le dispositif intervient également au niveau du couple de direction lorsque le conducteur initie un changement de voie alors qu’un autre véhicule se trouve dans son angle mort.
La fonction de détection transversale d’obstacles est un dispositif appréciable qui émet un avertissement lorsqu’un véhicule qui n’est pas visible se rapproche sur la droite ou sur la gauche au moment d’effectuer la marche arrière pour sortir d’une place de stationnement (cette fonction n’est disponible qu’avec l’avertisseur d’angle mort).

Des accessoires authentiques

Les accessoires authentiques Maserati offrent une combinaison parfaite entre un design exclusif et une fonctionnalité exceptionnelle. Le soin du détail, le style ainsi que la qualité de chaque accessoire traduisent l’essence même de la marque Maserati.
Parmi les accessoires de transport de la marque Maserati se trouvent par exemple le tapis pour le coffre à bagages, la boîte de rangement pliable pour le coffre à bagages et le sac à skis ou à snowboard. Vous retrouverez également des pneus Maserati authentiques ainsi que d’élégantes housses de protection pour votre voiture.

Moteur

Une caractéristique essentielle de la gamme de véhicules Maserati réside dans leur capacité à couvrir des distances importantes en circulant à grande vitesse et en combinant dynamisme et raffinement. Concernant la Quattroporte, la puissance qui permet de réaliser de telles prestations est assurée par un choix entre deux moteurs essence puissants et un moteur diesel.

V6 TURBO Diesel

Architecture moteur V6 60°
Cyclindrée 2987 cc

V6 ESSENCE BITURBO

Architecture moteur V6 60°
Cyclindrée 2979 cc

V8 ESSENCE BITURBO

Architecture moteur V8 90°
Cyclindrée 3799 cc

V6 275 CH

Turbo diesel
Caractéristiques
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Puissance max
275 Ch
Puissance max
4000 tr/min
Traction
RWD
Couple max
600 Nm
Couple max (tr/min)
2000-2600 tr/min

V6 430 CH

V6 ESSENCE BITURBO
Caractéristiques
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Puissance max
430 Ch
Puissance max
5750 tr/min
Traction
RWD
Couple max
580 Nm
Couple max (tr/min)
2250-4000 tr/min

V6 430 CH AWD

ESSENCE BITURBO
Caractéristiques
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Puissance max
430 Ch
Puissance max
5750 tr/min
Traction
AWD
Couple max
580 Nm
Couple max (tr/min)
2250-4000 tr/min

V8 530 CH

ESSENCE BITURBO
Caractéristiques
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Puissance max
530 Ch
Puissance max
6500-6800 tr/min
Traction
RWD
Couple max
710 Nm
Couple max (tr/min)
2250-3500 tr/min

La collection Quattroporte V6

Quattroporte S
PRESTIGE ET PERFORMANCE

L’exclusivité sera toujours de série pour la Quattroporte S, un chef d’œuvre rare et prestigieux destiné à une poignée de privilégiés.

Quattroporte S Q4
DES SOMMETS DE PERFORMANCE

Grâce au système innovant Q4 quatre roues motrices de Maserati, la Quattroporte S Q4 n’est jamais prise au dépourvu, y compris sur les plus mauvaises routes ou dans des conditions météorologiques extrêmes.

Quattroporte Diesel
UN ENVIRONNEMENT DE LUXE. L’ÉCONOMIE DU DIESEL.

Disposant de tout le luxe et le confort que l’on attend du produit phare de Maserati, la Quattroporte Diesel permet d’effectuer des économies de carburant exceptionnelles et assure un faible niveau d’émissions de CO2. Le moteur 250 ch est disponible dans certains pays.

Quattroporte S
PRESTIGE ET PERFORMANCE
L’exclusivité sera toujours de série pour la Quattroporte S, un chef d’œuvre rare et prestigieux destiné à une poignée de privilégiés.
Dimensions et poids
Pneus
Engine
Performance
Dimensions et poids
Longeur
5262 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1948 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1481 mm
Empattement
3171 mm
Voie avant
1634 mm
Voie arrière
1647 mm
Porte-à-faux avant
968 mm
Porte-à-faux arrière
1123 mm
Pneus
Pneus avant
245/45 R19
Pneus arrière
275/40 R19
Engine
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Puissance max
430 Ch
Alésage
86,5 mm
Course
84,5 mm
Performance
Vitesse maximale
288 km/h
Accélération
0 à 100 km/h:5,0 sec
Consommation (cycle mixte)
9,6 l / 100 km
Quattroporte S Q4
DES SOMMETS DE PERFORMANCE
Grâce au système innovant Q4 quatre roues motrices de Maserati, la Quattroporte S Q4 n’est jamais prise au dépourvu, y compris sur les plus mauvaises routes ou dans des conditions météorologiques extrêmes.
Dimensions et poids
Pneus
Engine
Performance
Dimensions et poids
Longeur
5262 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1948 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1481 mm
Empattement
3171 mm
Voie avant
1634 mm
Voie arrière
1647 mm
Porte-à-faux avant
968 mm
Porte-à-faux arrière
1123 mm
Pneus
Pneus avant
245/45 R19
Pneus arrière
275/40 R19
Engine
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Puissance max
430 Ch
Alésage
86,5 mm
Course
84,5 mm
Performance
Vitesse maximale
288 km/h
Accélération
0 à 100 km/h:4,8 sec
Consommation (cycle mixte)
9,7 l / 100 km
Quattroporte Diesel
UN ENVIRONNEMENT DE LUXE. L’ÉCONOMIE DU DIESEL.
Disposant de tout le luxe et le confort que l’on attend du produit phare de Maserati, la Quattroporte Diesel permet d’effectuer des économies de carburant exceptionnelles et assure un faible niveau d’émissions de CO2. Le moteur 250 ch est disponible dans certains pays.
Dimensions et poids
Pneus
Engine
Performance
Dimensions et poids
Longeur
5262 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1948 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1481 mm
Empattement
3171 mm
Voie avant
1634 mm
Voie arrière
1647 mm
Porte-à-faux avant
968 mm
Porte-à-faux arrière
1123 mm
Pneus
Pneus avant
245/45 R19
Pneus arrière
275/40 R19
Engine
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Puissance max
275 Ch
Alésage
83 mm
Course
92 mm
Performance
Vitesse maximale
252 km/h
Accélération
0 à 100 km/h:6,4 sec
Consommation (cycle mixte)
6,2 l / 100 km

La collection Quattroporte V8

Quattroporte GTS
CE QUE N’IMPORTE QUELLE SPORTIVE VEUT FAIRE QUAND ELLE SERA GRANDE

La Quattroporte GTS est l’incarnation parfaite de la philosophie de Maserati. Disponible soit avec l’option de finition GranLusso, soit avec l’option de finition GranSport.

Quattroporte GTS
CE QUE N’IMPORTE QUELLE SPORTIVE VEUT FAIRE QUAND ELLE SERA GRANDE
La Quattroporte GTS est l’incarnation parfaite de la philosophie de Maserati. Disponible soit avec l’option de finition GranLusso, soit avec l’option de finition GranSport.
Dimensions et poids
Pneus
Engine
Performance
Dimensions et poids
Longeur
5262 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1948 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1481 mm
Empattement
3171 mm
Voie avant
1634 mm
Voie arrière
1647 mm
Porte-à-faux avant
968 mm
Porte-à-faux arrière
1123 mm
Pneus
Pneus avant
245/40 R20
Pneus arrière
285/35 R20
Engine
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Puissance max
530 Ch
Alésage
86,5 mm
Course
80,8 mm
Performance
Vitesse maximale
310 km/h
Accélération
0 à 100 km/h:4,7 sec
Consommation (cycle mixte)
10,7 l / 100 km

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