A blue Maserati Ghibli running on a snowy road
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Ghibli

Tout le contraire d’une voiture ordinaire
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Ghibli

Tout le contraire d’une voiture ordinaire

Maserati a dévoilé la toute première Ghibli lors du salon de l’automobile de Turin de 1966. La conception de la voiture s’inspire de la légendaire Maserati A6 GCS Berlinetta de 1947, une grand tourer qui faisait honneur à la promesse d’un style glorieux, d’un luxe assorti de puissance et d’un confort inégalé pour n’importe quelle distance.

Nos derniers modèles Ghibli sont imprégnés d’une puissance remarquable et de notre ADN, inspiré par l’univers de la course automobile. Ils personnifient l’esprit qui a façonné la première mouture de grand tourer et notre soif d’innovation, de compétition et de victoire. Nous sommes fiers du design aussi élégant qu’audacieux de la Ghibli, de son luxe exclusif et de la performance exaltante qu’elle offre.

 

 

GranLusso and GranSport trim options

Pour 2018, la Ghibli est offerte en deux versions : GranLusso et GranSport, chacune pouvant être équipée conformément à vos souhaits personnels. Avec la GranLusso, le luxe et le confort priment, alors que la GranSport mise sur une conduite dynamique.

GranLusso : l’opulence avec un plus

L’habitacle de la GranLusso propose des sièges Comfort à 12 positions et à réglage électrique ainsi qu’une fonction mémoire accéder instantanément aux configurations présélectionnées. En outre, le véhicule est offert, au choix, avec une sellerie cuir intégrale haut de gamme ou une garniture Ermenegildo Zegna Silk Edition, toutes deux merveilleusement complétées par des finitions Radica en bois à pores ouverts.

GranSport : rendez-vous sur la ligne de départ

L’habitacle est doté de sièges Sport à réglage électrique dotés d’un ajustement à 12 positions et d’une fonction mémoire. Le volant Sport offre une adhérence remarquable, alors que les palettes de changement de vitesses intégrées renforçant la conduite captivante et engageante du véhicule.
Les pédales sport en inox, taillées pour les puristes, permettent au conducteur de se sentir en plein contrôle de sa conduite. La GranSport se distingue également par ses capteurs de stationnement pratiques, mais surtout par la flexibilité et le dynamisme accrus que lui confèrent le système de suspension Skyhook de Maserati.

Un style singulier

À l’avant, la grille de calandre emblématique traduit à la fois le caractère dynamique et les lignes harmonieusement équilibrées du véhicule. S’inspirant de la légendaire A6 GCS Berlinetta des années 50, elle présente désormais des barres chromées et s’intègre harmonieusement au pare-chocs, lui aussi remis au goût du jour avec finesse. Le pare-chocs est surplombé par un capot voûté accentué donnant au véhicule une allure de prédateur, avec ses deux lignes caractéristiques plongeant vers le bas pour former un V élégant.

La forme ovale traditionnelle de la grille de calandre s’affine au niveau des angles supérieurs, accentuant ainsi son design moderne et la sensation de projection vers l’avant. Elle s’aligne ici avec les phares sculptés – dotés de feux de circulation de jour LED –  affirmant le charisme de Maserati. L’ensemble porte naturellement le regard vers le trident emblématique implanté très bas, symbole de la puissance, de l’endurance et de l’élégance propres à Maserati.

Voiture Sportive De Luxe Maserati Ghibli 2018

Un savoir-faire ancestral

Dans la plus pure tradition grand touring de Maserati, l’habitacle se caractérise par son style typiquement italien des plus élégants ainsi que par ses finitions façonnées à la main. Avec son aménagement ingénieux et ses proportions généreuses, l’intérieur de la Ghibli deviendra ce havre personnel d’exception qui accueillera votre plaisir de conduire jour après jour, et route après route.

Les somptueuses courbes à finition en cuir, la pureté technique et élégante du tableau de bord ainsi que les détails de l’habillage miroir sombre aux effets métalliques apaisent et aiguisent simultanément les sens. Deux panneaux latéraux convergent vers une structure centrale d’une simplicité élégante, où se loge l’horloge traditionnelle Maserati assortie de sa face bleue et de ses détails en aluminium. Sous celle-ci trônent un système d’info-divertissement à écran tactile de 8,4 po et un bouton de commande rotatif, ainsi qu’un compartiment pratique de rangement pouvant accueillir téléphone et accessoires.

Malgré ses lignes remarquables et ses proportions dignes d’un coupé, la Ghibli offre un espace avant pour les jambes parmi les plus généreux de sa catégorie. Les passagers à l’arrière bénéficient eux aussi de tout l’espace nécessaire pour que leurs jambes et leur tête soient confortablement positionnées. Tous les sièges sont revêtus d’un cuir sélectionné et traité avec le plus grand soin. Faisant honneur au raffinement et à la tradition artisanale italienne, les sièges sont également cousus à la main, avec le logo du Trident estampé sur les appuie-tête avant.

Caractéristiques et options

A grey Maserati Ghibli GranLusso on the road - front view A grey Maserati Ghibli GranLusso on the road - front view
Découvrez l’alliance parfaite d’une technologie digne d’un pur-sang, de savoir-faire italien et de style.
Vous irez loin – beau temps, mauvais temps

Le système à transmission intégrale S Q4 assure à votre Maserati Ghibli une performance et un confort optimaux en tout temps, pour une conduite toujours inspirante et agréable, même lorsque la météo et les conditions de circulation sont loin de l’être.

 

Un algorithme sophistiqué développé par Maserati assure également un suivi continu des commandes dynamiques, telles que la vitesse des roues, l’angle de direction et de lacet ainsi que l’adhérence des roues en fonction du style de conduite. Le système Q4 traite et tient compte de toutes ces données pour déterminer un profil d’adhérence dédié pour chacune des roues, garantissant ainsi un dynamisme optimal dans toutes les conditions de circulation.

Sophistication et exaltation

La conception évoluée de la transmission automatique ZF à 8 rapports garantit des changements de vitesses précis et des performances optimales, afin de vous permettre d’exercer une pleine maîtrise sur la puissance du moteur de la Ghibli.

 

Grâce à un logiciel auto-adaptatif, la transmission ajuste ses modes de changement de vitesses en fonction de votre style de conduite pour une expérience de pilotage encore plus gratifiante, engageante et personnalisée. Lors de longs trajets à grande vitesse, les deux dernières vitesse, la septième ainsi la huitième sont spécifiquement paramétrées afin de réduire la consommation de carburant et de vous offrir un confort supérieur.

Innover dans un monde connecté

Système Maserati Touch Control Plus (MTC+) : L’élégant dispositif d’affichage de 8,4 po du système MTC+ de Maserati prend fièrement place au cœur du tableau de bord de la Ghibli. Conçue pour être simple, intuitive et réactive, l’interface inclut le dispositif multimédias de la voiture et permet de contrôler les fonctionnalités de l’habitacle, comme le chauffage des sièges, la ventilation, le chauffage du volant, etc.

 

Apple CarPlay® et Android Auto®: Le système MTC+ présente également des fonctions de réplication d’écran Apple CarPlay® et Android Auto® 1.

 

Hotspot Wi-Fi: Enfin, l’option Wi-Fi est un autre de ces détails qui rendent chaque trajet à bord de la Ghibli particulièrement appréciable 2.

Expérience audio immersive

Système audio Harman Kardon premium: Un amplificateur d’avant-garde de 900 W délivrant un son de qualité riche et détaillée, un caisson de basses hautes performances spécial ainsi que 10 haut-parleurs sont minutieusement répartis dans l’habitacle.

 

Système Surround Sound de Bowers & Wilkins: Quinze haut-parleurs associés à des médiums et à des caissons de basses arrière en Kevlar® ont été stratégiquement intégrés à l’architecture de la voiture, tandis qu’un amplificateur de 1280 W livre un son immersif dans l’ensemble de l’habitacle.

Safety and Advanced Driver Assistance Systems

Safety
Maserati made safety a top priority when designing the Ghibli. So not only does it provide mile after mile of high-powered luxury, it also has the full 5-star EURO NCAP safety rating.

Advanced Driver Assistance Systems
The Ghibli is equipped with an impressively comprehensive range of advanced driving assistance systems. It means even greater peace of mind, whether you’re on an exclusive grand tour or a dash through the city.

Système d’assistance à la conduite sur autoroute (Highway Assist System / HAS)

Le système HAS allie les vertus du régulateur de vitesse adaptatif aux avantages de la fonction Stop & Go et de l’assistant de maintien de trajectoire afin de faciliter encore advantage la conduite sur autoroute 3. En se basant sur les informations obtenues grâce à une caméra numérique implantée derrière le rétroviseur et à un radar situé dans la grille de calandre, le système HAS maintient automatiquement la Ghibli au centre de sa voie de circulation, à une vitesse présélectionnée et à une distance de sécurité préétablie par rapport au véhicule qui la précède. Le système HAS est même en mesure de faire décélérer la Ghibli afin de s’adapter aux conditions de circulation.
Afin de garantir la sécurité de tous les passagers, le système HAS exige que les mains du conducteur soient en contact permanent avec le volant.

Assistant de maintien de trajectoire (Lane Keeping Assist / LKA)

Le système LKA offre un précieux soutien au conducteur advenant que ce dernier s’apprête à quitter sa voie de circulation par inadvertance 3. Une caméra numérique implantée derrière le rétroviseur surveille continuellement le marquage au sol afin d’anticiper la trajectoire à venir. L’affichage du tableau de bord indique le statut spécifique du véhicule. La présence de lignes blanches des deux côtés du véhicule indiquent que celui-ci se situe en toute sécurité au centre de sa voie de circulation. Une ligne jaune indique que la Ghibli se déplace vers la droite ou vers la gauche, alors qu’une ligne jaune clignotante avertit le conducteur que le véhicule est en train de quitter sa voie de circulation.
C’est à ce moment précis (si l’encadré visuel et tactile a été sélectionné sur l’écran tactile) que le système LKA appliquera activement un couple correcteur dans la colonne de direction. L’activation des clignotants interrompt momentanément le système lors des changements de voie volontaires.

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Même les conducteurs les plus chevronnés peuvent parfois manquer un panneau de signalisation, quelle que soit la raison. C’est exactement la raison pour laquelle le système de reconnaissance des panneaux de signalization (Traffic Sign Recognition) a été conçu 4. À l’aide d’une caméra numérique installée derrière le rétroviseur et de données issues du système de navigation, le système effectue une veille en continu de trois types de panneaux important, soit ceux indiquant les limitations de vitesse, les limitations temporaires de vitesse dues à des conditions météo comme de fortes averses, ainsi que les zones dans lesquelles il est interdit de dépasser. Il affiche ensuite ces indications sous forme numérique sur le panneau d’affichage du tableau de bord.

Système d’alerte de collision avant

Le système d’alerte de collision avant (Forward Collision Warning Plus), associé au régulateur de vitesse adaptatif, surveille les véhicules qui précède la Ghibli et avertit le conducteur si les conditions d’approche sont susceptibles d’entraîner une collision 5. Le dispositif est lié au système d’assistance freinage avancé, conçu pour assurer un freinage complémentaire lors d’un arrêt d’urgence. Dans l’éventualité où le conducteur n’appliquerait aucune action corrective suite au déclenchement de l’alerte, le système de freinage d’urgence automatisé appliquera automatiquement les freins afin de réduire la vitesse de la voiture.

Avertisseur d’angle mort et fonction de détection transversale d’obstacles

Grâce à ce système, une icône d’avertissement apparaît sur les rétroviseurs extérieurs lorsqu’un véhicule pénètre dans l’angle mort du conducteur 6. Trois niveaux d’assistance peuvent être sélectionnés si le conducteur entame tout de même un changement de voie de circulation. Le système peut ainsi soit maintenir l’alerte visuelle sur les rétroviseurs extérieurs, soit acommpagner ces alertes d’un signal sonore, soit intervenir en appliquant un couple dans la colonne de direction afin d’empêcher le véhicule de changer de voie. L’intensité du couple peut également être ajustée en fonction des préférences du conducteur.
La fonction de détection transversale d’obstacles est un autre élément appréciable qui émet un signal d’avertissement si un véhicule non visible s’approche de la gauche ou de la droite lorsque le conducteur de la Ghibli quitte une place de stationnement en marche arrière 7.

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go

Le régulateur de vitesse adaptatif surveille continuellement le véhicule se trouvant à l’avant de la Ghibli et maintient une distance sécuritaire prédéterminée 3. Grâce à la fonction Stop & Go, la voiture ajuste également sa vitesse à celle du véhicule qui se trouve devant elle jusqu’à ce que celui-ci soit à l’arrêt complet, si l’arrêt peut être effectué en moins de deux secondes.

Systèmes avancés d’assistance à la conduite

Accessoires d’origine

Les accessoires d’origine Maserati pour Ghibli conjuguent parfaitement design exclusif et fonctionnalité exceptionnelle. Les détails soignés comme le style et la qualité de chaque accessoire font honneur à l’essence véritable de la marque Maserati. La gamme d’accessoires comprend des fonctions de nettoyage et d’entretien, des équipements de sécurité, des solutions de transport et de bagages ainsi que des pneus spéciaux.
Coffre à Bagages Maserati

Moteur

Deux choix, des possibilités infinies

L’une des caractéristique essentielles de l’expérience de conduite Maserati réside dans le concept de grand touring et dans la capacité de nos véhicules à couvrir des distances importantes en circulant à grande vitesse, tout en combinant dynamisme et raffinement. Dans le cas de la Ghibli, la puissance qui permet de réaliser de telles prestations est assurée par un choix de deux moteurs V6 3 L bi-turbo, spécifique à chaque véhicule.

maserati.close
Maserati motor for Ghibli, Levante and Quattroporte model - V6 Diesel
V6 turbo diesel
Architecture moteur V6 60°
Cylindrée 2987 cm3
Maserati Classic - V6 Petrol - Maserati Ghibli/Maserati Levante/Maserati Quattroporte
V6 biturbo essence
Architecture moteur V6 60°
Cylindrée 2979 cm3

V6 275 ch

turbo diesel
V6 diesel engine for the Maserati Ghibli model: structure and details
Caractéristiques

V6 350 ch

Biturbo essence
V6 engine for the Maserati Ghibli model: structure and details
Caractéristiques

V6 410 ch

Biturbo essence
The all Italian Maserati Quattroporte V6 Engine: horsepower, cc and structure
Caractéristiques

V6 410 ch quatre roues motrices

Biturbo essence
The all Italian Maserati Quattroporte V6 Engine: horsepower, cc and structure
Caractéristiques
Maserati Ghibli dark silhouette, right side view Maserati Ghibli dark silhouette, right side view

Un univers de possibilités

Opter pour une Maserati Ghibli, c’est facile. Mais savoir laquelle choisir l’est peut-être moins. Découvrez les possibilités de personnalisation quasiment illimitées qui s’offrent à vous et concevez la vôtre.

La gamme Ghibli

Ghibli

SPORTIVE, SOPHISTIQUÉE, ÉNERGIQUE.
Des formes sculpturales et des volumes fluides sont unis par des lignes épurées qui créent un style unique et incontestablement propre à Maserati.

Ghibli S

PLUS DE GRÂCE. PLUS DE VITESSE
Une berline sportive aux courbes envoûtantes et à la puissance naturelle, conçue et fabriquée pour réaliser des performances époustouflantes.

Ghibli S Q4

UNE ATTRACTION SUPPLÉMENTAIRE
Grâce au célèbre système Maserati Q4 quatre roues motrices, la Ghibli S Q4 offre une adhérence et une traction remarquables en conditions difficiles, doublées de performances de très haut niveau.

Ghibli Diesel

PUISSANCE ET PERFORMANCES, EN PLUS D'UNE ÉCONOMIE EXCEPTIONNELLE
La Ghibli Diesel est une Maserati jusqu’au bout des ongles, avec un moteur V6 turbo diesel de 275 ch, une silhouette de coupé magnifique, un intérieur en cuir luxueux et des écussons marqués du Trident, à l’avant et à l’arrière, qui veulent tout dire.
Ghibli
SPORTIVE, SOPHISTIQUÉE, ÉNERGIQUE.
Des formes sculpturales et des volumes fluides sont unis par des lignes épurées qui créent un style unique et incontestablement propre à Maserati.
Ghibli S
PLUS DE GRÂCE. PLUS DE VITESSE
Une berline sportive aux courbes envoûtantes et à la puissance naturelle, conçue et fabriquée pour réaliser des performances époustouflantes.
Ghibli S Q4
UNE ATTRACTION SUPPLÉMENTAIRE
Grâce au célèbre système Maserati Q4 quatre roues motrices, la Ghibli S Q4 offre une adhérence et une traction remarquables en conditions difficiles, doublées de performances de très haut niveau.
Ghibli Diesel
PUISSANCE ET PERFORMANCES, EN PLUS D'UNE ÉCONOMIE EXCEPTIONNELLE
La Ghibli Diesel est une Maserati jusqu’au bout des ongles, avec un moteur V6 turbo diesel de 275 ch, une silhouette de coupé magnifique, un intérieur en cuir luxueux et des écussons marqués du Trident, à l’avant et à l’arrière, qui veulent tout dire.

Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
Ghibli
Levante
Levante
Quattroporte
Quattroporte

Ghibli S

Ghibli S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli Diesel

Ghibli Diesel
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

Ghibli Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,3 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

Ghibli Hybrid

Ghibli Hybrid
Architecture moteur
L4
Cylindree
1998 cc
Accélération
5,7 sec
Vitesse maximale
255 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
RWD

Levante

Levante
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD

Levante S

Levante S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Diesel

Levante Diesel
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,9 sec
Vitesse maximale
230 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
AWD

Levante GTS

Levante GTS
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,2 sec
Vitesse maximale
292 km/h
Puissance max
530 Ch
Traction
AWD

Levante Trofeo

Levante Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,1 sec
Vitesse maximale
302 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
AWD

Quattroporte

Quattroporte
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S

Quattroporte S
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

Quattroporte S Q4
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Quattroporte Trofeo

Quattroporte Trofeo
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,5 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

MC20 Coupé

MC20 Coupé
Architecture moteur
V6
Cylindree
3000 cc
Accélération
<2,9 sec
Vitesse maximale
>325 km/h
Puissance max
630 Ch
Traction
RWD
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Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
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Ghibli S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli Diesel

Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,3 sec
Vitesse maximale
326 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
RWD

Ghibli Hybrid

Architecture moteur
L4
Cylindree
1998 cc
Accélération
5,7 sec
Vitesse maximale
255 km/h
Puissance max
330 Ch
Traction
RWD
Levante
Levante

Levante

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
6,0 sec
Vitesse maximale
251 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
AWD

Levante S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Diesel

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Cylindree
2987 cc
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6,9 sec
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Puissance max
275 Ch
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Levante GTS

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
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Vitesse maximale
292 km/h
Puissance max
530 Ch
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AWD

Levante Trofeo

Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
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4,1 sec
Vitesse maximale
302 km/h
Puissance max
580 Ch
Traction
AWD
Quattroporte
Quattroporte

Quattroporte

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,5 sec
Vitesse maximale
270 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S

Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

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V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
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3799 cc
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4,5 sec
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326 km/h
Puissance max
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MC20
MC20

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V6
Cylindree
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