Grâce à son nouveau levier de vitesses à deux voies doté d’un bouton Park, la boîte automatique à huit rapports ZF perfectionnée offre un meilleur confort, des changements de vitesses plus rapides, une consommation de carburant réduite et un plaisir de conduite accru. Avec ce nouveau système, le bouton pour la conduite en mode manuel n’est plus nécessaire : pour cela, le conducteur doit simplement engager le levier de vitesses vers la gauche. Les différents réglages présentés ci-dessous peuvent être choisis à l’aide des commandes situées à proximité du levier de vitesses.
MODE AUTO NORMAL : ce mode est activé par défaut ; la fluidité des passages de rapports à bas régime optimise le confort de conduite et limite la consommation de carburant.
MODE MANUEL NORMAL : le conducteur peut passer les rapports soit avec les palettes de sélection optionnelles placées à l’arrière du volant, soit avec le levier de vitesses du tunnel central.
MODE AUTO SPORT : ce mode permet des changements de vitesse plus rapides (moins de 100 ms) à des régimes moteurs plus élevés pour une expérience de conduite plus sportive.
MODE MANUEL SPORT : avec ce mode, le conducteur a le contrôle total de la transmission. La seule fonction automatique est le rétrogradage en cas de baisse trop importante de régime.
MODE MANUEL OFF-ROAD : lorsque le conducteur sélectionne une vitesse donnée dans ce mode, le Levante continue à ce rythme, même dans les montées.
MODE AUTOMATIQUE OFF-ROAD : ce mode conserve tous les avantages du mode Off-Road, en y ajoutant celui très pratique d’un passage des rapports automatique.
MODE I.C.E. (INCREASED CONTROL & EFFICIENCY) : développé pour une utilisation qui n’est pas limitée aux surfaces verglacées ou à faible adhérence, ce mode garantit une conduite encore plus silencieuse, plus souple et plus économique.
