Lenktynės skaičiais
Edoardo Mortara
FP1 // P2
FP2 // Nėra laiko
Pirmoji kvalifikacija // P6 [1:08.704, 4 ketvirtfinalis]
Pirmosios lenktynės // P6
Greičiausias ratas // 1:10.521
Čempionato vieta // P17 [13 taškų]
Maksimilianas Güntheris
FP1 // P1
FP2 // P1
Pirmoji kvalifikacija // P1 [1:08.141, finalas]
Pirmosios lenktynės // P3
Greičiausias ratas // 1:10.263
Čempionato vieta // P10 [42 taškai]
„Maserati MSG Racing“
Čempionato vieta // P7 [55 taškai]
Ataskaita
Pirmoje 2023 m. Džakartos „E-Prix“ dalyje „Maserati MSG Racing“ grįžo ant prizininkų pakylos, o Maximilianas Güntheris po starto iš „pole“ pozicijos Indonezijos sostinėje užėmė trečią vietą.
Maxas visą savaitgalį demonstravo puikią formą ir pirmavo abiejose treniruotėse, kol pasiekė greičiausią laiką savo kvalifikacijos grupėje, kad galėtų patekti į dvikovos etapus.
Rungtynėse jį lydėjo komandos draugas Edoardo Mortara, tačiau po to, kai nurungė šveicarą-italą, kuris startavo šeštas, jis įveikė Pascalį Wehrleiną ir užsitikrino vietą finale.
Maxas aplenkė Andretti atstovą Jake'ą Dennisą 0,341 sekundės ir užsitikrino pirmąją „pole“ poziciją savo „Formulės E“ karjeroje bei pasinaudojo savo vieta pirmoje eilėje, gerai startuodamas lenktynėse.
Jaunasis vokietis anksti išsiveržė į priekį, o Edo prarado pozicijas po to, kai jį aplenkė Robinas Frijnsas, nors netrukus trečiojo rato pabaigoje jis aplenkė olandą.
Nors pradiniame etape Maxas nesunaudojo daug energijos, ketvirtame rate užleido lenktynių pranašumą Pascaliui Wehrleinui, tačiau aplenkė „Porsche“ vairuotoją, kuris po vieno turo įjungė puolimo režimą.
Atsakydamas Maksas pirmą kartą suaktyvino savo puolimo režimą, o atgavęs lyderio poziciją, atliko finalinę aktyvaciją ir atsidūrė antroje vietoje.
Tuo tarpu Edo liko kovoje dėl penktosios vietos ir po ankstyvos kovos su Jeanu-Ericu Vergne'u įsitraukė į dvikovą su Nicku Cassidy, aplenkdamas naujazelandietį 26 rate iš 36.
Kovoje dėl pirmos vietos Maxas užleido poziciją Jake'ui Dennisui, kuris pasirinko vėlesnio sustojimo mechanikų stotelėje strategiją ir užėmė trečią vietą, nuvijęs britą prie languotos vėliavos.
Edo du kartus pateko į dešimtuką, užėmė šeštą vietą ir iš viso pirmosiose lenktynėse surinko 26 taškus, o tai leido „Maserati MSG Racing“ pasaulio komandų čempionate aplenkti „Nissan“.
Dvigubos Džakartos „E-Prix“ lenktynės tęsis sekmadienį, birželio 4 d., ir bus surengtos ilgesnėje 38 ratų distancijoje.
Jų žodžiais
Jamesas Rossiteris, „Maserati MSG Racing“ komandos vadovas
- „Šiandien pademonstravome puikų komandinį pasirodymą. Nuo pirmos žalios šviesos penktadienį automobilis buvo geroje pozicijoje, o Maxas kiekvienoje sesijoje užėmė aukščiausią vietą ir kvalifikacijoje užsitikrino dominuojančią „pole“ poziciją. Komanda surengė stiprias lenktynes, buvo malonu sugrįžti ant prizininkų pakylos. Praleidęs visą FP2, Edo išties puikiai atsigavo ir užėmė šeštąją vietą bei pasiekė kol kas geriausią sezono rezultatą, taip pat surinko iki šiol didžiausią taškų skaičių. Turime daug duomenų, kuriuos reikia išanalizuoti, ir tikiu, kad galime pasiekti dar geresnių rezultatų, todėl dabar mums reikia persigrupuoti ir rytoj grįžti dar stipresniems.“
Edoardo Mortara, „Maserati MSG Racing“ vairuotojas
- „Puiki diena ir geras jausmas sugrįžti į geriausiųjų dešimtuką. Parodėme gerą tempą 1-ajame FP ir, nepaisant to, kad FP2 praradau šiek tiek trasos laiko, man pavyko patekti į dvikovų etapą ir pradėti šeštam. Aukšta temperatūra ir drėgmė lėmė, kad lenktynės buvo labai intensyvios, o kadangi energija nebuvo labai taupoma, daug lenkimų nematėme. Baigiau ten, kur pradėjau komandai rinkti gerų taškų, o dabar turime užtikrinti, kad išlaikytume tokį rezultatyvumo lygį visą likusį sezoną.“
Maximilianas Güntheris, „Maserati MSG Racing“ vairuotojas
- „Kaip lenktynininkas, kai startuoji iš pirmos pozicijos, visada nori laimėti, bet esu laimingas ir patenkintas šiandienos pasirodymu. Turėjau gerą automobilį, pradžioje keletą ratų pirmavome ir visą laiką buvome šalia vieni kitų, bet, deja, neturėjome pakankamai galios, kad įveiktume Pascalį [Wehrleiną] ir Jake‘ą [Dennisą]. Geras jausmas sugrįžti ant prizininkų pakylos ir džiaugiuosi tuo, ką pasiekėme šį savaitgalį. Šiandien atidavėme visas jėgas ir stengsimės toliau tobulėti bei remtis padaryta pažanga, kad rytoj galėtume pasiekti tą patį ar net geresnį rezultatą.“
Giovanni Sgrò, „Maserati Corse“ vadovas
- „Neįtikėtina Džakartos lenktynių savaitgalio pradžia – mūsų pirmasis startas pirmoje pozicijoje ir dar vienas finišas ant prizininkų pakylos. Maxui ir Edo ši diena buvo labai svarbi ir komandos pastangos atsiperka. Puiku, kad ruošiantis rytojaus lenktynėms abu vairuotojai pelno papildomų taškų.“
