ATRASKITE MASERATI
SUKURKITE SAVO MC20
mc20 poster image

PRISTATOME MC20

PIRMASIS

TOKS

Nepavaldus laikui Maserati super sportinis automobilis. Lenktynių trasos drąsa žengiant į naująją erą.

KITAS
mc20 hero image
butterfly door
rear light
trident
mc20 hero butterfly doors

Už

DANGAUS RIBŲ

Naujas, unikalus Spyder, pakeliantis vairavimo patirtį į kitą lygį.

DAUGIAU
mc20 wallpaper image

PIRMASIS NETTUNO VARIKLIS

PLAKANTI

ŠIRDIS

MC20

Patentuota lenktynių trasos technologija riaumojančiam 3 litrų V6 630AG varikliui.

TRAUKA
nettuno engine
nettuno engine with trident

Patentuota lenktynių trasos technologija riaumojančiam 3 litrų V6 630AG varikliui.

nettuno engine
nettuno engine with trident

Pajuskite Nettuno variklį

Paspauskite norėdami pradėti ir spauskite, kad pajustumėte Nettuno variklio galią

Pajuskite Nettuno variklį

Paspauskite norėdami pradėti ir spauskite, kad pajustumėte Nettuno variklio galią

nettuno engine

TAP TO REV

Parsisiųskite
MC20 skambučio melodiją

PIRMASIS MASERATI SU ANGLIES PLUOŠTO MONOKOKU

ŽAIBO GREITIS

PLUNKSNOS

LENGVUMAS

Neįtikėtinai lengvas išskirtinei galiai.

Lengvas MC20 korpusas užtikrina išskirtinį galios ir svorio santykį, kvapą gniaužiantį pagreitį ir didžiausią greitį.

  • Monokoko svoris

    ~100

    KG

  • Automobilio svoris

    < 1500

    KG
mc20 monocoque

Italijos automobilių sporto inžinerijos triumfas. Aukštųjų technologijų itin lengvas anglies pluošto monokokas buvo sukurtas tam, kad MC20 būtų stipresnis, greitesnis, saugesnis ir išskirtinai dinamiškas bei pasiektų itin didelį sukimo momentą ir lenkimo standumą.

MC20 DRĄSA

KARŠTAS TEMPARAMENTAS

ir išskirtinis paveldas

Atraskite kvapą gniaužiantį MC20 greitį

Spauskite tarpą ir atraskite

0 - 100 km/h <2.9 s.
Masksimalus greitis: >325 km/h

mc20 dashboard
4 3 2 1
9 0 1
9 0 1
9 0 1
KM/H
9 0 1
9 0 1
.
9 0 1
9 0 1
9 0 1
LAIKYKITE ĮSPAUDĘ TARPĄ LAIKYKITE!
TAP & HOLD LAIKYKITE!

PIRMASIS TOKS AUTOMOBILIS 100% SUKURTAS IR PAGAMINTAS MODENOJE

Sukurtas

TOBULYBEI

Kiekviena MC20 detalė yra sukurta išskirtinei vairavimo patirčiai.

TRAUKA
mc20 cluster
mc20 driving modes
dashboard

VAIRAVIMO REŽIMAI

4 UNIKALŪS

VAIRAVIMO REŽIMAI

GT

GT vairavimo dinamika pilnai atsiskleidžia atvirame kelyje.

GT vairavimo režimas: galios ir komforto derinys. Maserati GT siela gyvena MC20. Kaip pagrindinis važiavimo režimas, GT minkšta pakaba ir valdymas, leidžia lengvai pasiekti nepriekaištingą automobilio galią. Idealiai tinka kasdieniam vairavimui bei unikaliam kelionės komfortui.

Sport

Prie starto linijos jausitės kaip namie.

Sport vairavimo režimas: pasiruošęs trasai. Geriausias lenktynių trasos našumas pasiekiamas derinant galią ir sportinę trauką. Sport režimas siūlo tvirtesnį pakabos nustatymą, taip pat greitą ir tiesioginį pavarų perjungimą, užtikrinant išskirtinai dinamišką patirtį.

Corsa

Įsibėgėjimas, greitėjimas, variklio riaumojimas ir šypsena jūsų veide.

Corsa vairavimo režimas: pasitikėkite savo nuojauta. Ekstremaliausia patirtis prie MC20 vairo. Maksimali galia pasiekiama iš karto, pavara perjungiama itin greitai, išmetimo vožtuvai nuolat atidaromi, sumažėja traukos kontrolė. Corsa režimu taip pat galite suaktyvinti elektroninę Launch Control funkciją visiškai MC20 galiai pajusti.

Wet

Visuomet saulėti keliai.

Wet vairavimo režimas: tobulam sukibimui. Kai lyja arba asfaltas yra drėgnas ir slidus, Wet režimas padės jums valdyti savo MC20, ypač greitėjant ar posūkiuose, ribojant variklio galią ir įjungiant visus dinaminius valdiklius.

GT vairavimo dinamika pilnai atsiskleidžia atvirame kelyje.

GT vairavimo režimas: galios ir komforto derinys. Maserati GT siela gyvena MC20. Kaip pagrindinis važiavimo režimas, GT minkšta pakaba ir valdymas, leidžia lengvai pasiekti nepriekaištingą automobilio galią. Idealiai tinka kasdieniam vairavimui bei unikaliam kelionės komfortui.

alt

Prie starto linijos jausitės kaip namie.

Sport vairavimo režimas: pasiruošęs trasai. Geriausias lenktynių trasos našumas pasiekiamas derinant galią ir sportinę trauką. Sport režimas siūlo tvirtesnį pakabos nustatymą, taip pat greitą ir tiesioginį pavarų perjungimą, užtikrinant išskirtinai dinamišką patirtį.

alt

Įsibėgėjimas, greitėjimas, variklio riaumojimas ir šypsena jūsų veide.

Corsa vairavimo režimas: pasitikėkite savo nuojauta. Ekstremaliausia patirtis prie MC20 vairo. Maksimali galia pasiekiama iš karto, pavara perjungiama itin greitai, išmetimo vožtuvai nuolat atidaromi, sumažėja traukos kontrolė. Corsa režimu taip pat galite suaktyvinti elektroninę Launch Control funkciją visiškai MC20 galiai pajusti.

alt

Visuomet saulėti keliai.

Wet vairavimo režimas: tobulam sukibimui. Kai lyja arba asfaltas yra drėgnas ir slidus, Wet režimas padės jums valdyti savo MC20, ypač greitėjant ar posūkiuose, ribojant variklio galią ir įjungiant visus dinaminius valdiklius.

alt

GT vairavimo dinamika pilnai atsiskleidžia atvirame kelyje.

alt

Prie starto linijos jausitės kaip namie.

alt

Įsibėgėjimas, greitėjimas, variklio riaumojimas ir šypsena jūsų veide.

alt

Visuomet saulėti keliai.

alt

ELEKTRONIKA

Visiškai IŠMANUS

INTERJERAI

Naujos kartos TFT sąsaja – 10.2" R1 10.25" medija sistema

TRAUKA
dashboard
dashboard
dashboard

Naujos kartos TFT sąsaja – 10.2" R1 10.25" medija sistema

dashboard
mc20 dashboard

Superautomobilis su siela

Išskirtinė galia susijungia su Maserati GT siela

Elektrinis riboto slydimo diferencialas

Neribokite savęs – drąsiai įveikite visus posūkius.

MC20 DCT 8 greičių pavarų dėžėje yra mechaninis (standartinė) arba elektroninis (pasirinktinai) riboto slydimo diferencialas, padedantis išgauti beprotišką galią kelyje, nepaliekant padangų dūmų.

Pakabos keltuvas — Galima rinktis

MC20 išskirtinis sukibimas

Tačiau kai reikia prošvaisos, pavyzdžiui, norint kirsti kliūtis, tiesiog paspauskite mygtuką, kad priekinė ašis pakiltų 50 mm. Sistema veikia greičiu iki 40 km/h. Važiuojant greičiau, jis automatiškai grįžta į įprastą važiavimo aukštį, pasiruošęs kitam galios momentui.

INTERJERO STILIUS

PRABANGA su

TIKSLU

Lenktynių trasos įkvėpta elegancija. Kiekviena detalė sukurta sustiprinti jūsų ryšiui su MC20.

interior seating

INTERJERO STILIUS

INOVATYVUS

ir prabangus

STILIUS

Vairuotojo sėdynėje niekas neblaško dėmesio. Tik būtiniausi elementai – kiekvienas jų sukurtas praktiškai.
Įkvėpta prabangių laikrodžių, mechaninė pavarų svirtelė puošia anglies pluošto centrinę konsolę ir aiškiai praneša, jog čia – Maserati.

TRAUKA
steering wheel
passenger seat
pedals

ITALIŠKAS

prigimtimi IR ĮKVĖPTAS

-LENKTYNIŲ TRASOS

Lenktyninis minimalizmas su išskirtine Maserati elegancija, renkantis aukščiausios kokybės Alcantara® odos ir anglies pluošto duetą.

Geriausias garsas sukurtas Italijoje. Neįtikėtinai skambantis MC20 yra pirmasis Maserati, kuriame galite rinktis Sonus Faber High-Premium garso sistemą.

TRAUKA
mc20
steering wheel
mc20

Lenktyninis minimalizmas su išskirtine Maserati elegancija, renkantis aukščiausios kokybės Alcantara® odos ir anglies pluošto duetą.

Geriausias garsas sukurtas Italijoje. Neįtikėtinai skambantis MC20 yra pirmasis Maserati, kuriame galite rinktis Sonus Faber High-Premium garso sistemą.

steering wheel
interior seat close up

PIRMASIS MASERATI SU VIRŠUN ATSIDARANČIOMIS DURIMIS

AUKŠČIAUSIAS STANDARTAS

Ergonomija

Šios durelės sukurtos ne tik unikaliam stiliui, bet ir lengvesniam įlipimui bei išlipimui.

ATVERTI DURELES
UŽDARYTI DURELES

SCROLL ON

IŠORĖS STILIUS

IŠSKIRTINIO STILIAUS

Maserati

NAUJAI ERAI

Legendinis sugrįžimas į mūsų lenktynių trasos istoriją – nuo pavadinimo iki dizaino.

Judame pirmyn įkvėpti praeities.

To name and design the future-facing MC20 we’ve taken from some of our greatest.

From the Tipo 26 – the first car to bear the Maserati badge in 1926 – to the Tipo 61 “Birdcage”, through the Birdcage concept, and of course, by the championships winner MC12.

mc20 rear view
mc12 vs mc20

MC20 EKSTERJERAI

SKULPTŪRIŠKA

Inžinerija

TRAUKA
mc20 rear view
mc20 rear view
mc20 rear view

Techniška galia bei išskirtinis dizainas idealiai dera kartu.

mc20 rear view

KVAPĄ GNIAUŽIANTIS

GROŽISir raumeninga

Techniškas jausmas. Nuo ryškaus priekinio skirstytuvo iki agresyvaus galinio difuzoriaus – viskas kalba apie orą skrodžiančią galią.

mc20 rear view

IŠORĖS SPALVOS

6 UNIKALIOS

išorės SPALVOS

Visiškai naujos išorės spalvos išskirtiniam įspūdžiui

Atraskite 6 MC20 išorės spalvas

While the Bianco Audace is inspired by glaciers, Giallo Genio brings us back to Modena. The Blu Infinito comes from the anodization concept, the Rosso Vincente is influenced by the colour of a volcano. The Grigio Mistero recalls the “naked body” of a car, the Nero Enigma is stunningly shiny and liquid-like.

  • Nero Enigma
    nero enigma
  • Rosso Vincente
    rosso vincente
  • Grigio Mistero
    grigio mistero
  • Giallo Genio
    giallo genio
  • Bianco Audace
    bianco audace
  • Blu Infinito
    blue infinito
stop

start painting

PIRMASIS MASERATI NAUDOJANTIS ORO SPAUDIMĄ

PIRMAUJANTIS

Aerodinamika

Agresyviai prilipęs prie kelio. MC20 aerodinamika buvo sukurta naudojant pažangiausius inžinerijos technologijas, dėmesį skiriant kiekvienai detalei – net ir apatinės dalies.

MC20 yra aerodinamikos meno kūrinys, kuriame eskizų idėjos susijungia su mokslo precizika.

Pasitelkus skaičiuojamąją skysčių dinamiką (CFD) bei bandymus vėjo tunelyje, kiekviena detalė buvo ištobulinta kuo mažesniam pasipriešinimo koeficientui pasiekti.

mc20 rear view

Techninės Specifikacijos

DRĄSA

kiekviename KELYJE

  • Maksimali galia

    630

    AG

  • Maksimalus greitis

    > 325

    KM/H

  • Greitėjimas

    < 2,9

    S

  • Variklis

    V6

  • Svoris

    < 1500

    KG

MC20
Pilna specifikacija

  • Variklis

    V6 90°

  • Variklio tūris

    3000

    cc

  • Maskimali galia

    630

    AG [1]

  • Didižiausias sukimo momentas

    730

    Nm [2]

  • Skersmuo

    88

    mm

  • Eiga

    82

    mm

  • Suspaudimo laipsnis

    11:1

  • Sauso karterio tepimo sistema

  • Acceleration 0 - 100 km/h

    < 2.9

    s

  • Acceleration 0-200 km/h

    < 8.8

    s

  • Maksimalus greitis

    > 325

    km/h

  • Braking distance 100-0 km/h

    < 33

    m

  • CX

    < 0.38

  • Trauka

    RWD

  • Ilgis

    4669

    mm

  • Plotis

    2178

    mm [3]

  • Aukštis

    1224

    mm

  • Ratų bazė

    2700

    mm

  • Priekinė tarpvėžė

    1681

    mm

  • Galinė tarpvėžė

    1649

    mm

  • Priekinės padangos

    245/35 R20

  • Galinės padangos

    305/30 R20

  • Priekinė svorio apkrova

    50

    L

  • Galinė svorio apkrova

    100

    L

  • Degalų bako talpa

    60

    L

  • Anglies pluošto monokokas

    ~100

    kg

  • Nettuno variklis

    < 220

    kg

  • Automobilio svoris

    < 1500

    kg

  • Svorio pasiskirstymas

  • Priekis

    41%

  • Galas

    59%

  • Vidutinės mišrios

    11.5

    l/100 km

  • Žemos

    20.5

    l/100 km

  • Vidutinės

    12.2

    l/100 km

  • Aukštos

    9.9

    l/100 km

  • Itin aukštos

    9.2

    l/100 km

  • Vidutinės mišrios

    261

    g/km

  • Žemos

    464.4

    g/km

  • Vidutinės

    276.1

    g/km

  • Aukštos

    223.7

    g/km

  • Itin aukštos

    208.4

    g/km

Pasiimkite MC20

KARTU

Parsisiųskite skaitmeninį MC20 plakatą savo kompiuterio ekranui.

PARSISIŲSKITE PAVEIKSLĖLĮ
mc20 wallpaper image

KITI MODELIAI

MASERATI

Sportiniai AUTOMOBILIAI

TRAUKA
Quattroporte Trofeo quattroporte trofeo

Quattroporte Trofeo

Levante Trofeo levante trofeo

Levante Trofeo

Ghibli Trofeo ghibli trofeo

Ghibli Trofeo

[1] Maksimali galia: metrinė AG prie 7.500 rpm

[2] Maksimalus sukimo momentas prie 3.000 - 5.500 rpm

[3] Plotis su galinio vaizdo veidrodėliu

The content of Maserati Dealer website is for general information purposes only and does not constitute advice. Maserati S.p.A. and its Affiliates are not responsible for the information or contents published on the Dealer website, which are provided by the dealer only. For this reason, Maserati S.p.A. and its affiliates give no assurance or warranty regarding the accuracy, timeliness or applicability of any of the contents contained herein.