来自玛莎拉蒂售后总技师的一封信

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大家好:

感谢有此荣幸给你们写这封信,我是来自玛莎拉蒂的认证售后总技师,也许您会问,什么是售后总技师?请听我慢慢道来:

我是谁?

玛莎拉蒂认证售后总技师,是玛莎拉蒂中国技术服务的“最后一道屏障”,是保证车辆性能的“专家门诊”。

“专家”是如何炼成的?

每年,玛莎拉蒂官方都会组织售后技师的认证和评比,我必须通过初级的“注册技师”,晋级到“认证技师”,才有资格被我的服务门店推荐参加“售后总技师”的认证考试。考试分为笔试、故障诊断、设备操作和面试考核四个环节。

笔试环节考察我们对产品的熟悉程度。我们必须做到对每款产品都了熟于心,对功能特性都胸有成竹。如果脑中没有庞大的数据库,这一关便会铩羽而归。

随后的故障诊断环节规定技师在一小时内,妥善解决两个复杂的技术难题,考核我们在压力下高效解决问题的能力。

设备操作环节考察我们能否熟练使用各种玛莎拉蒂专用诊断仪器、设备,并检验我们能否分享知识,起到传、帮、带的模范带头作用。

面试考核环节则模拟我们日常工作中车主的技术问询,考察语言表达和沟通能力,能否将复杂的技术背景用通俗易懂的语言解释清楚。

台上一分钟 台下十年功

2018年度总技师评选名单公布那天,我内心无比激动又满怀感激。回想起在玛莎拉蒂工作的这些年,从普通的学徒起步,日复一日的一线工作让我积累了宝贵经验;玛莎拉蒂品牌和我工作单位提供的大量培训,丰富了我的知识体系,更让我将所学应用到实践中,竭诚为车主服务。

玛莎拉蒂评估总技师,要的是“全面性”,不仅自身技术过硬,在其他领域也要面面俱到,能“快速响应”解决客户问题,也能带领团队共同成长。

 

玛莎拉蒂:不是机器,而是伙伴

身为玛莎拉蒂售后核心团队,我的日常工作就像中医的“望闻问切”一样,分成问诊、还原、分析、解决四大步骤。如果客户对产品有疑问,我们会尽量向客户征询现象的方方面面,甚至客户的驾驶习惯;我们会贴近客户的车辆使用,还原问题现象;进而运用设备、仪器帮助分析;最终找到症结,力求药到病除。

日夜与玛莎拉蒂的“亲密接触”,车于我而言,从来不是一台运动机器,而是心灵相通的伙伴。车上50多块电脑板如何操作,上万个零部件如何协同?每天的我,也如一台精密的电脑,不断地与车沟通、对话。

 

爱车保养贴士

好车如伴侣,需勤于呵护。在定期的维护保养之外,我也分享几则小贴士,希望对您有所帮助。

车不仅要跑的快,更要刹得住。对驾驶安全至关重要的制动系统,该如何养护呢?车主朋友都知道制动摩擦片是易损件,需要定期更换;但与之相匹配的制动盘,也需要注意保护。特别在雨天,停车前建议车主在低速行车时反复制动几次,让制动盘升温,使附着的水汽挥发,这样可以保持制动盘光亮如新,不会生锈,保持出色的制动效能。

 

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如果说发动机是汽车的心脏,机油就是流动的血液,起到润滑、清洁、冷却、密封的作用。机油的品质和可靠性至关重要,原厂推荐的机油经过了长时间的检测、验证,犹如人体的血型,匹配的、适用的才是最好的。

 

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千里之行,始于足下。轮胎作为车辆唯一与地面接触的部件,对行车安全至关重要。轮胎是橡胶制品,对温度比较敏感。眼下时近冬季,采用夏季胎的车主可能出现低速转向时的轮胎啸叫,这是宽胎胎面硬化的正常反应。而满足要求的冬季胎,花纹设计独特,橡胶材质更加柔软,冬季行驶具有更佳的抓地力。此外,由于热胀冷缩,气温的下降也会使胎压降低。这会造成油耗上升,并影响驾驶安全。因此,换季时应及时测量胎压,确保轮胎压力处于标准值。

 

客户对玛莎拉蒂的满意度和信赖是我们不断追求的源动力。每一辆以三叉戟标准打造的座驾都需要高水准的售后服务与之相辅。作为玛莎拉蒂官方认证总技师,我将与所有售后同仁一道,将快速、高效、专业的售后服务融于每一个细节中,为客户提供超越期待的服务体验。

最后,再次感谢您的阅读。我愿尽我所能,为您保驾护航。

 

玛莎拉蒂售后总技师

2018年11月5日

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