激越人心的性能从来都是玛莎拉蒂的必备元素。
新Ghibli GT锋芒版采用混合动力技术，进一步升级了澎湃动力。
展望未来时，我们总能从传统中汲取灵感。
1934年11月，在连接佛罗伦萨和第勒尼安海的高速公路上，
一个勇敢无畏的人以222.635 kph的平均速度
打破了“飞行公里”纪录。
当时他驾驶着一辆四缸的玛莎拉蒂 4CM。
展望未来时，我们总能从传统中汲取灵感。
1934年11月，在连接佛罗伦萨和第勒尼安海的高速公路上，
一个勇敢无畏的人以222.635 kph的平均速度
打破了“飞行公里”纪录。
当时他驾驶着一辆四缸的玛莎拉蒂 4CM。
一时的减速，是为了更好地再次加速。
每当减速或刹车时，都会重新回收能量为电池充电。
油耗/耗热率减少了20%，
但性能与350hp Ghibli汽油版旗鼓相当，
混动技术确保功率输出不打折。
高科技冷灰渐变色结合蓝色辅助色。
电光灰是一种定制的车身外漆，使其优雅外形得以体现。
“电光一现”元素穿越标志性的三条侧向通气孔，
真正彰显新Ghibli的与众不同。
力量和成熟的象征。
装饰新Ghibli车型C柱的Saetta徽标，
镶嵌了一道耀眼的蓝色“闪电”。
展望未来时，我们总能从传统中汲取灵感。
1934年11月，在连接佛罗伦萨和第勒尼安海的高速公路上，
一个勇敢无畏的人以222.635 kph的平均速度
打破了“飞行公里”纪录。
当时他驾驶着一辆四缸的玛莎拉蒂 4CM。
