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420M/58

Eldorado

Eldorado_2880x1920
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简介

1958年,玛莎拉蒂为冰激凌制造商Eldorado Sud所触动,决定角逐蒙扎500英里竞赛,而此前其已宣布退出赛道。这场比赛呈现了欧式和美式赛车文化大碰撞,因而又称“两个世界的竞赛”。当时蒙扎高速椭圆形赛道经过更新升级,是欧洲举办美式单座赛的理想场地。

玛莎拉蒂为该比赛专门打造了420M/58,以其赞助商名字命名为Eldorado。搭载450S跑车发动机,但为了满足Indycar技术规定,将排量降至4.2升。装配四个双阻气门Weber化油器,可产生强大的动力和扭矩,因而配备双速变速箱足矣,一档专用于从维修站启动。纯质主传动,同时Hallibrand合金替代了典型的Borrani钢丝轮,从而更好地应对椭圆形赛道的高侧向反力。Eldorado装配改进版250F底盘,发动机偏左,改善斜坡行驶的平衡性能。新增垂直稳定鳍,最高时速超350公里/小时,并不属于豪华配置。

Stirling Moss驾驶玛莎拉蒂Eldorado参加了上述竞赛,尽管最终不敌美国车手,但再次证明他是欧洲最快赛车手。不幸的是,车速达250公里/小时之时,由于转向系统故障而发生事故。所幸的是,Stirling Moss毫发无伤,这是他职业生涯中最惊险的赛车事故。

受损的玛莎拉蒂Eldorado经过改造,以期参与1959年Indy 500比赛。车身经过全面改造,并添加红色涂装,赞助商仍为Eldorado。Eldorado Racing负责将该赛车运至美国并参与比赛。然而,由于燃料回收装置的相关问题,最终无法参赛。后来玛莎拉蒂Eldorado经过修复恢复原状,如今展于帕尼尼玛莎拉蒂博物馆。

 

规格
车型
Tipo 420M/58
首席工程师
Giulio Alfieri
发动机
4.2升90°夹角V8发动机,干式油底壳,410马力
变速箱
双速+倒挡变速箱,纯质主传动(无差速器)
底盘
管状钢架的灵感源自250F底盘,发动机左偏90毫米
车身
Medardo Fantuzzi手制铝材
生产量
1(底盘4203)
赛车等级
“两个世界的竞赛“(Indycar规则)
参赛年份
1958-1959
著名参赛队伍
Officine Alfieri Maserati / Eldorado Racing
著名车手
Stirling Moss
主要比赛成绩
1958年蒙扎500英里竞赛(第7名)
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