La partenza è a motore. Se stai seguendo il Marinaio che ha preso la via della terra stai puntando verso la cresta imperiosa e rossa dell’isola. Ghibli Hybrid è in rotta verso la cima della scogliera, ma per adesso il motore da 330 cavalli si muove sottovoce tra le vie appena sopra il porto: vedi case lasciare spazio ad alberi, persone lasciare spazio a pecore e capre, insegne e cartelli lasciare spazio al sole.
Se invece hai preso la via del mare - ma ricorda tutto avviene allo stesso tempo, con le stesse visioni tecnologiche - il motore del trimarano Maserati Multi 70, decisamente più rumoroso, ti porta alla velocità di cinque nodi fuori dal molo (guarda il faro verde alla tua sinistra e scendi nei particolari del mare) per poi attraversare la baia in cerca del vento migliore.

Intanto, mentre tutto nell’abitacolo - la selleria in pelle naturale, il volante in pelle e legno, la pedaliera in acciaio - beccheggia stabile sull’asfalto, assecondando la strada, lo schermo del quadro mostra i risultati dell’azione congiunta del motore a 4 cilindri e dell’alternatore da 48V: a ogni curva, a ogni decelerazione o frenata, l’energia potenziale viene assorbita dall’auto per essere liberata in accelerazione un attimo dopo - in un complesso sistema integrato di scambi: come la Natura, come il nostro viaggio. Infatti, dentro l’auto non ci sono scompensi né scosse avvertibili (il convertitore DC e la batteria da 48V si trovano nella parte posteriore per distribuire il peso): l’interconnessione dei sistemi è energia stessa. 
Sul trimarano, invece, appena terminata la baia, il Marinaio spegne il motore e l’equipaggio comincia ad armare le vele, prima si issa la randa che sale sull’albero, poi è il turno del fiocco che dà forma assoluta e perfetta. Poi l’equipaggio si sposta con forza e sincronia sul grinder, il vento entra e i nodi aumentano.

 

Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 9,4-8,2 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 213-186 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: E

Ghibli Modena consumi: combinato 11,6-10,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 249-242 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 11,5-11,1 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261-251 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,6-12,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 285-279 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante GT Hybrid consumi: combinato 9,8-10,7 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: F

Levante Modena consumi: combinato 13,5-12,6 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 304 - 284 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Modena S consumi: combinato 12,8-12,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 288-272 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Trofeo consumi: combinato 14,6-14,0 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 330-317g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 11,6-11,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 262-253 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,5-12,2 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 282-276 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

MC20 consumi: combinato 11,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni