Un nouveau projet basé sur la Maserati GranTurismo complète la vision du Trident pour l'avenir de la compétition GT, avec l'objectif d'être en piste et de viser la victoire dès 2028, aux côtés de la Maserati GT2, tout en renforçant le lien entre la route et le circuit.
Goodwood, le 9 juillet 2026 – Maserati dévoile en avant-première le Project GT4 à l'occasion du Goodwood Festival of Speed 2026. Développé par Maserati Corse, ce nouveau projet transpose sur les circuits l'ADN echnique, stylistique et technologique de la nouvelle GranTurismo.
Conçue pour intégrer l'une des catégories GT les plus dynamiques au monde, cette nouvelle voiture capitalise sur l'expérience acquise avec la Maserati GT2 et poursuit un objectif clair : être prête à courir dès 2028 avec une voiture compétitive, capable de viser la victoire et de confirmer le rôle de Maserati Corse comme véritable laboratoire d'innovation de la marque.
Vincent Biard, Head of Maserati Corse : « Le Project GT4 constitue une étape naturelle dans l'évolution du programme Maserati Corse et complète notre vision de l'avenir des compétitions GT. Forts de l'expérience acquise avec la Maserati GT2, nous souhaitons apporter à la catégorie GT4 tout le savoir-faire technique, sportif et opérationnel développé ces dernières années, tout en conservant un lien fort avec la nouvelle GranTurismo dont ce projet est directement issu.
Notre objectif est clair : développer une voiture compétitive, fiable et accessible aux équipes et aux pilotes qui choisissent Maserati. Le développement ne fait que commencer, mais nous travaillons déjà avec l'ambition d'arriver en 2028 avec une voiture capable de rivaliser au plus haut niveau et de viser la victoire. En cette année où nous célébrons le centenaire du Trident et les 100 ans de Maserati en compétition, le Project GT4 représente une nouvelle étape de notre stratégie sportive et confirme notre volonté de continuer à investir dans le sport automobile international. »
Une nouvelle étape dans la stratégie sportive du Trident
Le Project GT4 renforce le lien historique entre la route et la compétition, principe fondateur de la philosophie Maserati : un échange permanent de technologies, de solutions techniques et de savoir-faire entre les véhicules de série et les voitures de course. Il viendra compléter une gamme déjà composée de la Maserati GT2, engagée depuis 2023 dans les compétitions GT, notamment en GT2 European Series, ainsi que de la spectaculaire MCXtrema, réservée à une poignée de clients souhaitant vivre une expérience de pilotage sur circuit.
À l'occasion du centenaire du Trident, Maserati présente ainsi un projet développé sur l'architecture de la nouvelle GranTurismo. Conçu à Modène et nourri de l'expérience acquise avec la Maserati GT2, le Project GT4 associe performances, design italien et innovation technologique.
La voiture bénéficie directement des évolutions techniques et stylistiques introduites sur la nouvelle génération de GranTurismo, dont elle reprend les éléments les plus distinctifs pour les adapter à un usage en compétition. Les composants spécifiques au monde du racing s'intègrent harmonieusement au nouveau design de la face avant, dans le respect du langage stylistique de la version routière.
De la Maserati GranTurismo au Project GT4 : technologie, performances et savoir-faire
La nouvelle GranTurismo constitue une base idéale pour le développement de la GT4. Son groupe motopropulseur ainsi que sa structure en aluminium sont directement issus de la voiture de série, démontrant la pertinence de cette architecture pour une utilisation en compétition tout en limitant les coûts d'exploitation et de maintenance, un enjeu essentiel dans cette catégorie.
Les éléments aérodynamiques ont été développés selon des critères exclusivement fonctionnels, tout en restant parfaitement intégrés au design général de la voiture. L'habitacle conserve les principaux éléments du tableau de bord GT, mais adopte une configuration optimisée pour l'ergonomie et l'efficacité en piste. Le développement bénéficie directement de l'expérience acquise en compétition avec la Maserati GT2, notamment en matière de réglages, de calibration, de fiabilité et de performances. Le projet mobilise l'ensemble des compétences de Maserati Corse ainsi que l'expertise du multiple Champion du Monde Andrea Bertolini, Chief Test Driver de Maserati.
Principales caractéristiques techniques
Le Project GT4 est équipé du moteur Nettuno V6 3,0 litres, installé en position avant longitudinale et doté de la technologie de combustion à préchambre directement dérivée de la Formule 1.
Ce moteur développé par Maserati a déjà démontré en compétition sa robustesse, sa polyvalence et son important potentiel d'évolution, avec des puissances dépassant les 700 ch dans certaines applications.
Le Project GT4 adopte :
- une architecture à propulsion ;
- des suspensions directement dérivées de la GranTurismo Trofeo ;
- des amortisseurs et barres antiroulis réglables ;
- un allègement d'environ 400 kg par rapport à la version routière, grâce à une plateforme aluminium largement optimisée.
Parmi les équipements spécifiques à la compétition figurent :
- un splitter avant ;
- une aérodynamique optimisée afin d'augmenter l'appui ;
- des dive planes à l'avant ;
- un capot doté d'ouvertures spécifiques ;
- un système de freinage dédié avec refroidissement spécifique ;
- un arceau de sécurité ;
- un siège baquet et un réservoir homologués FIA ;
- des jantes de 18 pouces conformes à la réglementation GT4.
Une livrée spéciale pour célébrer les 100 ans du Trident
Comme toutes les Maserati, le Project GT4 associe performances et élégance grâce à la collaboration étroite entre les équipes d'ingénierie et le Centro Stile Maserati.
Pour célébrer le centenaire du Trident, Maserati dévoile à Goodwood une livrée exclusive.
Un immense Trident traverse la voiture du toit jusqu'à la poupe, accompagné de 100 petits Tridents bleus, ton sur ton, symbolisant le centenaire.
La bande blanche à l'avant rend hommage aux plus emblématiques voitures de course Maserati, notamment la 420M/58 Eldorado, tandis que les couleurs bleu et jaune rappellent Modène, soulignant que la voiture a été entièrement conçue et développée au cœur de la Motor Valley italienne.
Un nouvel engagement dans les compétitions GT
Avec le Project GT4, Maserati poursuit le développement de son programme compétition et renforce sa présence dans un segment GT4 en pleine croissance à l'échelle internationale.
Le Trident a déjà marqué l'histoire des courses GT grâce à des modèles devenus légendaires, notamment la MC12, qui a dominé les championnats GT1 au début des années 2000.
La marque souhaite aujourd'hui renouer avec les succès obtenus en GT4, notamment avec la Maserati GranTurismo GT4, victorieuse en GT4 European Cup, GT4 European Series et Competition102 GT4 European Series, mais également avec la Maserati Trofeo Light GT4, dérivée de la GranSport.
La présentation du Project GT4 à Goodwood accompagne le lancement de la nouvelle gamme Maserati — nouvelle GranTurismo, nouvelle GranCabrio et nouvelle Grecale — et constitue une nouvelle étape dans l'évolution de la marque, avec un objectif clairement affiché : être au départ de la saison 2028 parmi les protagonistes de la catégorie GT4.
