Um verdadeiro GranTurismo precisa de um motor de grande escala, com capacidades para atravessar continentes e um comportamento implacável, sempre que precisar. É aqui que entra o V8 de 4,7 litros, da Ferrari.

Esta fonte de energia compacta e leve está instalada em todos os modelos GranTurismo e conta com 460 cv, 520 N.m de binário e rotações até umas impressionantes 7500 rpm. Também usa amplamente a tecnologia de motores desportivos para resistência ao nível de competição a grandes cargas dinâmicas, ao mesmo tempo que mantém um requinte excecional. 

O motor pode alimentar o GranTurismo Sport e o MC dos zero aos 100 km/h em 4,8 segundos e 4,7 segundos para atingir uma velocidade máxima de 299 km/h e 301 km/h.

Toda esta potência encontra o seu caminho para a estrada através de uma caixa de velocidades automática MC de seis velocidades ZF. Funciona nos modos Auto-Normal, Auto-Sport, Manual-Normal, Manual-Sport e ICE. Oferecem uma vasta gama de estilos de condução. Isto não só suaviza a transição, como também as variações acústicas do motor são uma alegria para os ouvidos de qualquer aficionado dos desportos motorizados.

A distribuição de peso quase perfeita da dianteira para a traseira, com um viés marginal para a traseira, sempre foi um ponto de destaque da Maserati. 

Tal é conseguido com os modelos GranTurismo, num estilo personalizado, com o V8 logo atrás do eixo dianteiro. 
Em estrada aberta, ou nas pistas de competição, isto oferece um mundo de vantagens. Estas incluem um manuseamento naturalmente equilibrado, uma aderência otimizada, uma boa resposta da direção e uma estabilidade direcional precisa. 

Com uma suspensão de braço duplo e uma direção hidráulica, em vez de um sistema eletromecânico menos envolvente, os travões Brembo e um sofisticado diferencial mecânico de deslizamento limitado também contribuem nestas áreas fundamentais.

O GranTurismo Sport oferece amortecedores Sport Skyhook, que se adaptam constantemente para corresponderem às condições da estrada (opcional no GranTurismo MC). A configuração Normal é própria para o dia a dia, mas mantém o envolvimento dinâmico essencial que esperaria de um Maserati. No entanto, o Sport dá uma experiência de condução muito mais direta e firme.

Conduzir ou ser conduzido num Maserati é uma experiência única. Então, é apenas normal que o veículo tenha um sistema áudio que esteja sempre em sintonia com o estado de espírito, quer esteja a conduzir energicamente quer a fazer quilómetros na viagem da sua vida. 

Este vem no formato dos novos sistemas áudio premium do inovador em áudio de classe mundial Harman Kardon, feito à medida dos interiores do GranTurismo. O sistema apresenta uma sintonização de som AuraVox e tecnologias de processamento de som Harman Kardon líderes na sua classe. 

Trata-se de pacotes excecionalmente avançados que transmitem uma experiência de audição sem distorções e rica em detalhes, nos quatro bancos. Quanto ao estilo, uma tecnologia avançada permite que os potentes altifalantes sejam excecionalmente compactos de forma a poderem integrar-se em cada interior. Obviamente, há também o visual inimitavelmente elegante e altamente tecnológico da marca Harman Kardon para apreciar.

Um novíssimo sistema de infoentretenimento para todos os modelos GranTurismo inclui uma unidade Maserati Touch Control Plus (MTC+) de 8,4" de alta resolução, que permite um controlo simples e intuitivo de funções, tal como do áudio, da navegação e do conforto. 
Existe também um controlador rotativo fácil de usar na consola central e o sistema é compatível com as funções de espelhamento com smartphone Apple CarPlay e Android Auto. 

O MTC+ pode ser operado de três formas: no ecrã tátil, no controlador rotativo e através do comando de voz Siri. Os menus do sistema têm opções para configurar as principais definições do carro de luxo e os menus são facilmente acessíveis através dos ícones apresentados na base do ecrã tátil. Outros destaques incluem um prático compartimento para arrumação do telemóvel com um leitor de cartões SD, uma tomada USB e uma porta aux-in. 

Isto permite ao utilizador reproduzir música, filmes ou mesmo imagens. A conetividade Bluetooth é uma opção standard.

No que toca ao acesso aos bancos traseiros, o sistema de entrada fácil facilita tudo. Os bancos dianteiros avançam e recuam eletricamente, garantindo um espaço amplo para a entrada ou saída dos passageiros. Os dois bancos individuais traseiros, combinados com o espaço para as pernas e a altura interior de destaque nesta classe, o apoio de braços rebatível, os dois suportes para copos, as luzes de cortesia e as duas saídas de climatização são também garantia de um conforto excelente.