Op het circuit van Romagna behaalde het Huis van de Tridente op zaterdag één overwinning en een derde plaats, en op zondag twee tweede plaatsen. Vader en zoon samen op het circuit met de Tridente. De eerste vrouw achter het stuur van een Maserati GT2 die een podiumplaats behaalde. In de paddock waren alle ogen gericht op het nieuwe Maserati Project GT4
Misano, 19 juli 2026 – Maserati Corse behaalde op zijn thuiscircuit van Misano, tijdens de derde ronde van de 2026 GT2 European Series powered by Pirelli, één overwinning en drie klasse-podiumplaatsen. In Race 1 waren de schijnwerpers gericht op Philippe Prette (LP Racing), eerste in de Masters, en het duo Thomas Yu Lee/Niccolò Pirri (LP Racing), derde in de Pro-Am.
In Race 2 stonden Célia Martin en Luca Pirri (LP Racing), tweede in de Masters, en Roberto Pampanini met Mauro Calamia (Dinamic Motorsport), tweede in de Pro-Am, op het klasse-podium. Een weekend in Romagna vol verhalen: op het circuit, achter het stuur van de GT2, waren vader en zoon (Luca en Niccolò Pirri) tegelijkertijd te zien. Ook de Française Martin maakte dit seizoen haar debuut achter het stuur, als eerste vrouw die met een Maserati GT2 een podiumplaats behaalde.
In de paddock van Misano waren de ogen van alle fans gericht op Maserati Project GT4, de geweldige innovatie die de Tridente onlangs lanceerde tijdens het Goodwood Festival of Speed.
De betrokkenheid van Maserati Corse bij dit kampioenschap wordt verder versterkt door de benoeming, voor het tweede jaar op rij, tot officiële autoleverancier van de GT World Challenge Europe powered by AWS, waarbij de Maserati GT2 Stradale en MCPURA respectievelijk de rol van Safety Car en Leading Car op zich nemen.
In Race 1 op zaterdag slaagde Maserati er niet in om het uitstekende tempo waarmee het op het circuit was begonnen vast te houden. Célia Martin en Luca Pirri (LP Racing) kwamen nog wel als eerste over de finish, maar de auto werd na technische controles gediskwalificeerd. Na een goede start vanaf de zesde startpositie wist Martin uitstekend in te halen en als tweede te finishen. Toen halverwege de race de rode vlag viel, omdat Potty (i4Race) betrokken raakte bij een ongeval in de Maserati GT2 met nummer 6, ging Martin weer van start en wist een aanval af te slaan. Luca Pirri nam plaats achter het stuur en had in de intense laatste ronden een voorsprong van één seconde. Op het allerlaatste moment werd hij ingehaald door een tegenstander. Toen de tijd bijna voorbij was, maakte zijn rivaal echter een fout en maakte daarmee de weg vrij voor een Maserati-overwinning, die echter werd ingetrokken. Na deze uitspraak schoof Philippe Prette op naar de eerste plaats in de Masters-categorie (en vierde in het algemeen klassement). Potty startte vanaf poleposition en wist na de start de leiding terug te veroveren. De Belg reed een paar ronden lang goed, maar verloor toen de controle over de auto en beëindigde zijn race tegen de vangrail; gelukkig had de botsing geen ernstige gevolgen voor hem. Een schitterende prestatie van Thomas Yu Lee en Niccolò Pirri, derde in de Pro-Am en vijfde in het algemeen klassement.
In de tweede race op zondag was Calamia de uitblinker in de eerste helft van de race; hij wist maar liefst dertien plaatsen goed te maken en klom daarmee op naar de tweede plaats in het algemeen klassement. In de GT2-race zette het Dinamic Motorsport-team de lijn voort met Pampanini, die de zevende plaats in het algemeen klassement en de tweede plaats in de Pro-Am-klasse behaalde. Opnieuw een prima prestatie van Martin en Luca Pirri: zesde in het algemeen klassement en tweede in de Masters-klasse. Na een foutloze race stond Prette derde in de Masters-klasse, maar verloor hij zijn podiumplaats door een aanrijding waar hij zelf geen schuld aan had. Potty kwam niet aan de start vanwege het ongeluk in Race 1.
Vincent Biard, hoofd van Maserati Corse, verklaarde: “Misano was een intens en complex weekend, zoals zo vaak in de autosport. Maar het gaf ons een belangrijke bevestiging, zowel op het circuit als in gesprekken met de teams, coureurs en onze fans, van het harde werk van het hele team. We zijn er trots op dat dit weekend de ideale gelegenheid was voor het debuut van het Maserati Project GT4 in zijn natuurlijke omgeving: onze thuispaddock, in de Italiaanse Motor Valley, in direct contact met het autosportpubliek. Voor Maserati Corse blijft GT2 een strategisch platform waarin we sterk geloven en dat de mogelijkheid biedt om prestaties en technologie van het circuit naar de weg te brengen. Dit alles wordt nu aangevuld met Project GT4, dat tot doel heeft onze aanwezigheid in de GT-racerij vanaf 2028 te versterken; het betekent een belangrijke stap in de groei van het raceprogramma en vergroot de mogelijkheden voor onze klanten in de GT-racerij”.
Na Misano staan er nog twee evenementen op het programma op de circuits van Zandvoort (19-20 september) en Portimão (17-18 oktober).
