Discover more
VIEW ALL
BEV
Sports Cars
Track Only
GRECALE
GRANTURISMO
GRANCABRIO
MCPURA
MCPURA CIELO
MC20
MC20 CIELO
GT2 STRADALE
GT2
MCXTREMA
Special Series
Who We Are
Fuoriserie op maat
Volledig Elektrisch Aanbod
Motorsport
Partners
Stories of Audacity
Verhalen met lef
Zoek een dealer
Diensten voor Eigenaren
Ervaringen
Maserati Store
Geschiedenis
Legacy
Waarden
Heritage
Maserati Corse
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Partnerships
Acqua di Parma
Giorgetti
Marchesi Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Klantenservice Maserati
Service Contracts
Genuine Accessories
Battery Certificate
Video Health Check
Guides and Documentation
Membership Program
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Club

A6GCS Berlinetta

Pinin Farina

BERLINETTA_2880x1920

 

 

Load More
View Less
no results
Op het autosalon van Turijn in 1954 werd een wel heel speciale auto voorgesteld: een 2000 Sport met een elegant gesloten “berlinetta”-koetswerk van Pinin Farina. De 2000 Sport (projectnaam A6GCS) was een gevierde open tweezitter voor wegraces en dankzij zijn uitstekende rijkwaliteiten een lieveling van de racepiloten van het moment. Tijdens de Mille Miglia van 1952 werden de deelnemers geteisterd door een stortvloed. Een aantal klanten van Maserati die zouden deelnemen aan de race verzochten daarom het merk om Pinin Farina een berlinetta te laten ontwerpen voor hun 2000 Sport. Maserati kon Pinin Farina echter niet rechtstreeks naderen om een koetswerk te monteren op de chassis van zijn klanten. Het Turijnse bedrijf had immers net een overeenkomst getekend met Enzo Ferrari. Daarom kocht Guglielmo ‘Mimmo’ Dei, een Maserati-dealer in Rome, 6 A6 GCS/53-chassis zonder opbouw. Vervolgens schakelde hij Pinin Farina in om elk van de chassis te voorzien van een elegante berlinetta-carrosserie. Uiteindelijk kregen vier van de zes chassis een koetswerk van Pinin Farina, waarvan er een op het autosalon van Turijn in 1954 werd getoond – tot grote ontgoocheling van iedereen bij Ferrari. De combinatie van dit chassis met een elegante berlinetta stond garant voor een van de mooiste creaties uit de automobielgeschiedenis. Het zou nog 50 jaar wachten zijn op de volgende Maserati met een koetswerk van Pinin Farina.Alle vier de wagens zijn tot op de dag van vandaag bewaard gebleven, en behoren tot de meest gegeerde historische Maserati’s. Een ervan is te zien als deel van de Collezione Umberto Panini.
SPECIFICATION
Production years
1953 - 1954
Displacement
1,985.5
cc
Top speed
235
KM/H
Model code
Tipo A6GCS/53
Body type
Berlinetta
Design
Pinin Farina
Number produced
4
Chassis
Steel tubular structure with longitudinal and cross members, aluminium body
Dry weight
740kg
Engine configuration
Straight 6, double overhead camshaft
Maximum power
170hp @ 7,500rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com