MEER INFORMATIE
BEKIJK ALLE
HYBRIDE
BEV
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Waarden
Verhalen met lef
Experiences
Partners
Erfgoed
Fuoriserie
Maserati Store
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Maserati Driving Experience
Fabrieksrondleiding
Ermenegildo Zegna
Shell
Sonus faber
Tidal
Laurent-Perrier
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

3500GT and 3500GTI

Spyder

GT_spyder_2880x1920
Load More
View Less
no results
De Turijnse meester-koetswerkbouwer Alfredo Vignale haalde de opdracht binnen om de cabrioletversie van Maserati's eerste complete productie-GT te bouwen. Giovanni Michelotti gaf de auto een vorm die iets hoekiger en gespierder was dan die van Tourings coupés. Op basis van die coupés had ook Touring een cabrio voorgesteld, maar daarvan zagen er slechts drie het levenslicht. Aan het definitieve productieontwerp van Vignale gingen dan weer meerdere prototypes vooraf, met tal van details die onderling verschilden. In zes jaar tijd werden zo’n 250 Vignale Spyders verkocht. Die waren mechanisch identiek aan de coupé, maar de wielbasis was 10 cm korter. Op zowel de spyder als de coupé waren vanaf 1961 een directe brandstofinjectie van Lucas en een vijfversnellingsbak beschikbaar; en schijfremmen rondom vanaf 1962. De spyder had een stalen carrosserie, maar deuren, een motorkap, een kofferdeksel en een optionele hardtop uit lichtmetaal. Elektrisch bediende ruiten behoorden tot de standaarduitrusting. Met een topsnelheid van 220 km/u voor de 3500GTI waren de prestaties ideaal voor een cabriolet. 
SPECIFICATION
Displacement
3,485
cc
Top Speed
215
KM/H
Model code
Tipo AM101
Body type
2-seater spyder
Design
Vignale
Production Years
1958 - 1963
Number produced
204
Chassis
Tubular ladder-frame platform
Dry/kerb weight
1,440kg
Engine configuration
Straight six, double overhead camshaft
Maximum power
220hp @ 5,500rpm
Displacement
3,485
cc
Top speed
220
KM/H
Model code
Tipo AM101/Iniezione
Body Type
2-seater spyder
Design
Vignale
Production Year
1958 - 1963
Numbers Produced
56
Chassis
Tubular ladder-frame platform
Dry/kerb weight
1,300kg
Engine configuration
Straight six, double overhead camshaft
Maximum power
235hp @ 5,800rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden