Ghibli

De nieuwste telg van de Biturbo-familie werd vernoemd naar een van Maserati's roemrijkste Gran Turismo-auto's uit de jaren 1960. De nieuwe Ghibli rustte nog steeds op het Biturbo-platform, maar had een moderner koetswerk en een breder spoor. Zoals voorheen kreeg de Italiaanse markt een 2,0 l en het buitenland een 2,8 l. De aluminium V6-motor was aan zijn zwanenzang toe: dubbele nokkenassen en 4 kleppen per cilinder haalden uit slechts 2 liter een vermogen van 306 pk. De handgeschakelde zesversnellingsbak van Getrag uit de Shamal bracht hem naar een topsnelheid van ruim 260 km/u. In 1995 had de Ghibli na enkele technische wijzigingen naast een nieuw achterdifferentieel ook een nieuwe naam: de Ghibli GT.

SPECIFICATION

Ghibli

2.8

Production years

1992 - 1998

Displacement

2,790

Top speed

Over 260

KM/H

Model code

Tipo AM336

Body type

2-door, 5-seater three-box coupè

Design

Marcello Gandini

Number produced

1,157

Chassis

Monocoque steel construction

Dry weight

1,365kg

Engine configuration

90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo

Maximum power

306hp @ 6,250rpm

Production years

1992 - 1998

Displacement

2,790

Top speed

260

KM/H

Model code

Tipo AM335

Body type

2-door, 5-seater three-box coupè

Design

Marcello Gandini

Number produced

1,063

Chassis

Monocoque steel construction

Dry weight

1,406kg

Engine configuration

90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twin-turbo

Maximum power

260hp @ 6,000rpm

SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.

Voornaam

E-mail

Write your story here...

Aanmelden

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com