Discover more
VIEW ALL
BEV
Sports Cars
Track Only
GRECALE
GRANTURISMO
GRANCABRIO
MCPURA
MCPURA CIELO
MC20
MC20 CIELO
GT2 STRADALE
GT2
MCXTREMA
Special Series
Who We Are
Fuoriserie op maat
Volledig Elektrisch Aanbod
Motorsport
Partners
Stories of Audacity
Verhalen met lef
Zoek een dealer
Diensten voor Eigenaren
Ervaringen
Maserati Store
Geschiedenis
Legacy
Waarden
Heritage
Maserati Corse
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Partnerships
Acqua di Parma
Giorgetti
Marchesi Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Klantenservice Maserati
Service Contracts
Genuine Accessories
Battery Certificate
Video Health Check
Guides and Documentation
Membership Program
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Maserati Club

Biturbo

Spyder

BITURBO SPYDER_2880x1920
Load More
View Less
no results
Topprestaties en rijplezier in de openlucht kwamen opnieuw samen in de Biturbo Spyder: de eerste open Maserati sedert de Ghibli Spyder twaalf jaar voordien. Zagato ontwikkelde het koetswerk nabij Milaan, waarna het in Turijn geassembleerd en vervolgens naar Modena vervoerd werd om de mechanische onderdelen te monteren. De wielbasis van de Biturbo werd van 2.514 mm teruggebracht tot 2.400 mm voor de Spyders. Meervoud, want dezelfde technische en esthetische evolutie als bij de coupé leverde bij de Biturbo Spyder meerdere versies op. De enige uitzondering was de 2,8 l met 24 kleppen, die nooit in een cabrio werd gemonteerd. Ook net als bij de Biturbo was er een 2,0l-motor voor de binnenlandse markt en een 2,5 l voor de export. Pittig detail: de kap had een dakhemel uit Alcantara. De Biturbo Spyder deed zijn erfenis als ware Maserati alle eer aan, met een lederen interieur en een gouden Maserati-klok op het dashboard.
SPECIFICATION
Production years
1984 - 1986
Displacement
1,996
cc
Top speed
215
KM/H
Model code
Tipo AM333
Body type
2+2 spyder
Design
Zagato
Number produced
276
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,251kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
180hp @ 6,000rpm
Production years
1986 - 1988
Displacement
1,996
cc
Top speed
220
KM/H
Model code
Tipo AM333
Body type
2+2 spyder
Design
Zagato
Number produced
297
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,251kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
185hp @ 6,000rpm
Production years
1989 - 1992
Displacement
1,996
cc
Top speed
230
KM/H
Model code
Tipo AM333
Body type
2+2 spyder
Design
Zagato
Number produced
122
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,308kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
220hp @ 6,250rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com