MEER INFORMATIE
BEKIJK ALLE
HYBRIDE
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Waarden
Verhalen met lef
Experiences
Partners
Erfgoed
Fuoriserie
Maserati Store
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Maserati Driving Experience
Fabrieksrondleiding
Ermenegildo Zegna
Shell
Sonus faber
Tidal
Laurent-Perrier
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

Biturbo

BITURBO EXT_2880x1920
Load More
View Less
no results
De Biturbo luidde bij zijn voorstelling in december 1981 een nieuw tijdperk in voor Maserati. Alejandro De Tomaso had een plan om Maserati er economisch weer bovenop te helpen: een compacte coupé die eersteklas prestaties leverde tegen een aantrekkelijke prijs. Daarmee moest Maserati nieuwe klanten aantrekken. De motor van de Biturbo was een nieuwe, compacte V6 met een blokhoek van 90° en drie kleppen per cilinder. De twee kleine turbocompressoren waren een wereldprimeur voor een productiewagen, net als het Torsen-differentieel met beperkte slip. De Biturbo werd een enorm commercieel succes dankzij zijn topprestaties en luxueuze interieur, ook al kampte de eerste generatie met enkele kwaliteitsproblemen door de snelle groei van het productievolume. In 1983 werden twee intercoolers toegevoegd aan een krachtigere Biturbo S, die kon worden herkend aan een dubbele Naca-luchtinlaat op de motorkap. In 1986 en 1987 kregen beide versies brandstofinjectie (en de naam Biturbo i en Biturbo Si).
SPECIFICATION
Production years
1982 - 1985
Displacement
1,996
cc
Top speed
215
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupè
Design
Pierangelo Andreani
Number produced
11,919(all)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,086kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
180hp @ 6,000rpm
Production years
1983 - 1994
Displacement
1,996
cc
Top speed
221
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupè
Design
Pierangelo Andreani
Number produced
11,919 (all)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,086kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
205hp @ 6,500rpm
Production Years
1986-1990
Displacement
1,996
cc
Top Speed
220
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body Type
2-door, 5-seater three-box coupè
Design
Pierangelo Andreani
Numbers Produced
11,919 (all)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,086kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
187hp @ 6,000rpm
Production Years
1986 - 1988
Displacement
1,996
cc
Top speed
228
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body Type
2-door, 5-seater three-box coupè
Design
Pierangelo Andreani
Numbers produced
11,919 (all)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,086kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
220hp @ 6,350rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden
This page is not working in Internet Explorer. The Internet Explorer 11 desktop application will be retired and go out of support on June 15, 2022. You can have a full experience on Edge clicking the link below.