228

Met de 228, die in 1987 in productie ging, wilde Maserati een alternatief bieden voor de grote luxecoupés van Mercedes-Benz en BMW. De 228 doet qua ontwerp hard denken aan de Biturbo, maar heeft zachtere lijnen en staat op het langere chassis van de Biturbo-vierdeurs. De cilinderinhoud werd opgetrokken naar 2,8 l. Aan luxe ontbrak het de 228 niet: stuurbekrachtiging, lichtmetalen velgen, centrale vergrendeling en zetels in handgestikt leder waren allemaal standaard. ABS was dan weer optioneel.

SPECIFICATION

228

cat.

Production years

1987 - 1991

Displacement

2,789

Top speed

235

KM/H

Model code

Tipo AM334

Body type

2-door, 5-seater three-box coupé

Design

Pierangelo Andreani

Number produced

469 (228&228 cat.)

Chassis

Monocoque steel construction

Dry weight

1,240kg

Engine configuration

90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo

Maximum power

250hp @ 5,600rpm

Production years

1967 - 1991

2,789cc

1,996

Top speed

220

KM/H

Model code

Tipo AM334

Body type

2-door, 5-seater three-box coupè

Design

Pierangelo Andreani

Number produced

469 (228&228 cat.)

Chassis

Monocoque steel construction

Dry weight

1,240kg

Engine configuration

90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo

Maximum power

205hp @ 6,500rpm

SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.

Voornaam

E-mail

Write your story here...

Aanmelden

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com