Models
Purchase
Ervaringen
Brand
Testrit
CONFIGUREER
Biturbo and derivates
Models
  • SUV
  • SPORTS
  • Sports
  • Super sports
Purchase
Ervaringen
Brand
Meesterwerken
Ownership

222

Export

222EXPORT_2880x1920
Front left shot of a Maserati Biturbo Export 222.4 V with dark green chassis
none
In 1988 werd de 222 E voorgesteld ter vervanging/verbetering van de Biturbo Export. Met een facelift voorzag Marcello Gandini, ondertussen freelancer, hem van een rondere neus, nieuwe spatbordspiegels en een achterspoiler. Al deze aanpassingen gaven hem betere aerodynamische eigenschappen. Extern onthulden enkel de mistlampen vooraan dat déze 222 voor het buitenland bestemd was. Het duurde nog geen twee jaar of de 222 E kreeg er een sportievere broer bij, de SE, die in de voetsporen van de Biturbo S trad. De 222 SE werd al in 1991 vernieuwd, samen met het hele Biturbo-gamma: alle modellen kregen een nieuw radiatorrooster, nieuwe lichten en lichtmetalen velgen met 7 spaken en zelfs een nieuwe aerodynamische spoiler onder de voorruit. Op de badge was 222 SR te lezen. Mechanisch veranderde er weinig, op een optionele “intelligente” ophanging na. De 222.4v leek sterk op de 222 SR, maar telde vier kleppen per cilinder en vier bovenliggende nokkenassen, wat het vermogen met ruim 50 pk opdreef.
SPECIFICATION

222

E

222

SE

222 SE

cat. 222 SR

222.4

v
Production years
1988 - 1993
Displacement
2,790
cc
Top speed
220
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
722
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,172kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
225hp @ 5,500rpm
Production years
1990 - 1993
Displacement
2,790
cc
Top speed
230
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
220 (both 222 SE and 222 SE cat. 222 SR)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,308kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
250hp @ 5,600rpm
Production years
1990 - 1993
Displacement
2,790
cc
Top speed
220
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
221 (both 222 SE and 222 SE cat. 222 SR)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,332kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin turbo
Maximum power
225hp @ 5,500rpm
Production years
1991 - 1994
Displacement
2,790
cc
Top speed
255
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
130
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,315kg
Engine configuration
90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twinturbo
Maximum power
279hp @ 5,500rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Aanmelden

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com