Au moins quatre voitures Maserati seront alignées sur la grille de départ de la saison 2026. L’équipe i4Race fera ses débuts avec une voiture de la Maison du Trident. LP Racing et Dinamic Motorsport ont également confirmé.
Modène, 27 mars 2026 – Une nouvelle fois en 2026, la Maserati GT2 sera engagée dans le GT2 European Series Championship Powered by Pirelli. Le constructeur de Modène confirme ainsi non seulement sa participation à des séries dans lesquelles il a brillé en 2025, mais également son insatiable esprit de compétition qui caractérise la marque depuis ses glorieux débuts. Cette année, nous célébrons les 100 ans depuis notre première course avec une voiture ornée d’un Trident sur son capot (une Tipo 26 qui a remporté sa catégorie lors de la Targa Florio en 1926, avec Alfieri Maserati à son volant).
Après un retour de la marque en 2023 dans le championnat GT2, une apparition en 2024 aux Ultimate Cup Series et une participation la semaine dernière dans la catégorie GTX des 12 Heures de Mugello (dans le cadre des 24H Series), le retour de Maserati en compétition est désormais renforcé par une nouvelle participation au GT2 European Series Powered by Pirelli, avec pour le moment, quatre Maserati GT2 sur la grille de départ.
Parmi les pilotes sur la grille, on retrouvera Philippe Prette de LP Racing, qui défendra son titre de champion dans la catégorie Am, après sa victoire lors de la saison 2024. L’équipe dirigée par Luca Pirri alignera également une deuxième voiture en catégorie Pro-Am, sous le numéro 8, avec à son volant Niccolò Pirri, un talent de seulement 17 ans, plus jeune pilote Maserati sur la grille et qui a participé aux essais l’année dernière à Misano. Il va être propulsé de la Formule 4 à la SRO GT Academy, avec pour ambition de mener le Trident à la victoire. Il sera rejoint par le pilote expérimenté Thomas Yu Lee qui fait son retour chez LP Racing après avoir défendu les couleurs de l’équipe lors des 6 Heures de Creventic en 2022.
Également confirmée, la nouvelle équipe composée de Mauro Calamia et Roberto Pampanini au volant de la voiture proposée par Dinamic Motorsport dans la catégorie Pro-Am. En 2025, ils se sont battus pour la victoire finale, finissant troisième au classement des pilotes et deuxième au classement par équipe.
Enfin, portant les couleurs de Maserati pour la première fois dans ce championnat, la team belge de i4Race alignera une nouvelle équipe qui inclura le pilote Antoine Potty.
La European Series 2026 maintient le suspense avec la possibilité pour d’autres Maserati GT2 d’entrer dans la compétition dans les prochains mois. Dans le même temps, le Trident a signé pour le nouveau projet SRO GT Academy qui a déjà été confirmé. En cas de titre à la SRO GT Academy, le pilote GT2 victorieux se verra remettre une place au 2027 GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Vincent Biard, Directeur de Maserati Corse, a déclaré : « Une nouvelle fois cette année, nous aurons la possibilité de démontrer la compétitivité de notre Maserati GT2 lors du GT2 European Series Powered by Pirelli. L’histoire de Maserati est faite de courses et de victoires, toujours marquées par notre élégance et notre esprit sportif. Pour nous, il ne s'agit pas seulement d'une activité : nos origines sont ancrées dans la course automobile. C’est dans cet esprit que nous nous sommes engagés dans le monde du GT2, ainsi que dans d’autres nouveaux défis automobiles, notamment dans les courses d’endurance, grâce à un kit spécialement conçu à cet effet. L’objectif pour le championnat GT2 2026 est de confirmer les bonnes performances de nos voitures et de marquer l’histoire. Si nous pouvions remporter le titre l’année de notre centenaire, ce serait incroyable ».
Cinq étapes sont prévues pour le GT2 European Series Powered by Pirelli, avec les deux premières courses qui auront lieu au Temple de la vitesse de Monza les 30 et 31 mai. L’étape suivante se déroulera en Belgique, sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps les 20 et 21 juin. Retour en Italie un mois plus tard, sur les bords de l’Adriatique, au Misano World Circuit, les 18 et 19 juillet. Après une coupure estivale, l’étape suivante se tiendra aux Pays-Bas, sur le circuit de Zandvoort les 19 et 20 septembre. La saison se terminera à Portimão, en Algarve, pour l’étape finale les 17 et 18 octobre.
