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gt hybrid logo Maserati Levante Hybrid: Der neue Hybrid-SUV

Performance Charged

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Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*

210470M 210470M
levante hybrid interior

EFFIZIENTER, MILD HYBRID

Das Außergewöhnliche kennt keine Grenzen. Probieren Sie etwas Neues! Der Levante GT ist der Maserati unter den SUVs, der Leistung und Stil auf ein neues Niveau hebt, mit gesteigerter Effizienz. Inspirierend, elektrisierend, mit dem unverkennbaren Klang des Maserati.
KOMPROMISSLOSE PERFORMANCE
Die Mildhybridtechnologie des neuen Maserati SUVs Levante wurde konzipiert, um das Hochgefühl bei jedem Abenteuer, das Sie erleben, zu steigern. Akzeptieren Sie keine Grenzen, ebnen Sie sich den Weg mit der großartigen Maserati-Leistung, die Sie immer weiter nach vorne bringt.
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SCHNELLER BESCHLEUNIGEN

SCHNELLER BESCHLEUNIGEN

Der Levante GT ist 0,9 Sekunden schneller als die Vorgängerversion des Levante Diesel und schafft die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h. Mildhybrid-Technologie vereint mit der Kraft von Maserati.
levante hybrid

REKORDE SIND UNSERE TRADITION

REKORDE SIND UNSERE TRADITION

Wenn wir in die Zukunft blicken, lassen wir uns auch immer von unserer erfolgreichen Tradition inspirieren. November 1934. Auf der Autobahn zwischen Florenz und dem tyrrhenischen Meer bricht ein kühner Mann den Rekord des fliegenden Kilometers mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 222.635 km/h. Er saß am Steuer eines Vierzylinder-Maserati-4CM.
ghibli audacious

Max. Leistung: 243kW

Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h

0-100 km/h Beschleunigung: 6.0 Sek.

Traktion : AWD

VIELFÄLTIGE MÖGLICHKEITEN, BESSERE EFFIZIENZ

VIELFÄLTIGE MÖGLICHKEITEN, BESSERE EFFIZIENZ

Befreien Sie sich von Ihren Grenzen. Der Levante GT SUV begleitet Sie auf Ihren Reisen und Fahrten überall hin mit besserer Effizienz und intelligenter Verringerung von Kraftstoffverbrauch und Emissionsausstoß.

Ohne Kompromisse bei der Leistung.

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HÖHERE EFFIZIENZ

HÖHERE EFFIZIENZ

Das GT system verbraucht weniger Kraftstoff bei verbesserten Leistungswerten. Erhalten Sie mehr Effizienz, ohne Kompromisse bei der Performance zu akzeptieren.
chassis chassis_portrait

ENERGIE GEWINNEN, LEISTUNG STEIGERN

ENERGIE GEWINNEN, LEISTUNG STEIGERN

Indem Sie die Geschwindigkeit verringern steigt Ihr Potenzial, noch schneller loszufahren. Jedes Mal, wenn Sie langsamer fahren oder bremsen, wird Energie geladen, um Ihre Antriebsleistung zu steigern.
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LEISTUNGSSTARKE KOMBINATION

Der Maserati Levante GT verbindet einen Zweiliter-Vierzylinder-Motor mit einem 48-V-System zu einer Leistung von insgesamt 243 kW (330 PS). In Kombination mit dem eBooster erhalten Sie eine überlegene dynamische Leistung, die Ihnen jederzeit genügend Schub gibt.
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CHASSIS

CHASSIS

Als geländegängiger Luxus-SUV mit dem sportlichen Look und der Performance eines Maserati besteht die Karosserie des Levante GT aus leichten, verstärkten Materialien, die herausragende Festigkeit und optimale Stärke gewährleisten. Alles in Kombination mit einem extrem niedrigen Schwerpunkt und einer 50:50-Gewichtsverteilung zwischen Front und Heck.
chassis

RIEMENSTARTERGENERATOR

RIEMENSTARTERGENERATOR

Der Levante GT ist mit einem 48-V-Riemenstartergenerator (RSG) ausgestattet. Dieser unterstützt den Verbrennungsmotor bei Bedarf mit zusätzlicher Leistung, indem er beim Bremsen und Verlangsamen Energie zurückgewinnt und die Batterie auflädt, die dann den eBooster mit Energie versorgt.
BSG

EBOOSTER

EBOOSTER

Der eBooster funktioniert in Kombination mit dem konventionellen Turbolader und unterstützt die Motorleistung auch bei niedriger Drehzahl. Zusammen mit dem RSG liefert er Extraschub bei Spitzendrehzahlen im Sportmodus. Das System sorgt für einen schnelleren Start und eine dynamisch aufregende, aber komfortable Fahrt.
e-booster

BATTERIE UND WANDLER

BATTERIE UND WANDLER

Für eine bessere Gewichtsverteilung sind der DC-Wandler und die 48-V-Batterie im Heck platziert, während der Motor frontmontiert ist; das macht den Levante GT wendiger und steigert das Fahrvergnügen, wenn Sie neues Terrain erkunden.
battery converter levante hybrid
design

ENERGIE IM DETAIL

Der zeitlose Stil des Levante, den man sofort an seinen dramatischen SUV-Proportionen und anmutigen Linien erkennt, wird durch besondere Interieur- und Exterieurdetails betont, die die Elektrifizierung zur Geltung bringen.
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DIE FARBE FÜR BESONDERE ENERGIE

DIE FARBE FÜR BESONDERE ENERGIE

Azzurro Astro*, ein exklusiv für den Levante GT entwickeltes Dreischicht-Metallic-Blau, verstärkt die kraftvolle, elektrische Wirkung des Exterieurs. *Nur über das Individualisierungsprogramm Fuoriserie erhältlich
levante hybrid

BLAUE LUFTEINLÄSSE

BLAUE LUFTEINLÄSSE

Beim Dreizack angefangen ist drei eine besondere Zahl in unserer Unternehmensgeschichte, das Markenzeichen unseres legendären Designs. Der Levante GT trägt das exklusive Markenzeichender Elektrifizierung an den Kotflügeln: dort gefinden sich die dreifachen Lufteinlässen, inspiriert von dem Blau eines Blitzes.
levante gt air vents

ZEICHEN EINER NEUEN ÄRA

ZEICHEN EINER NEUEN ÄRA

Vom aktualisierten ovalen Logo über dem Kühlergrill und dem markant aufgefrischten Dreizack auf der C-Säule, dem dynamischen neuen Maserati-Schriftzug auf dem Heck bis hin zu den neu gestalteten Merkmalen der Logos und Embleme auf dem gesamten Levante GT- all diese symbolisieren unsere neue Ära.
levante gt hybrid

BLAUE BREMSSÄTTEL

BLAUE BREMSSÄTTEL

Als Zubehör sind in einem speziellem Blau lackierte Brembo-Bremssättel erhältlich; sie stehen nicht nur für die überlegene Bremsleistung sondern auch für die Energierückgewinnung beim Bremsen.
levante gt brakes

RAFFINIERTES INTERIEUR

RAFFINIERTES INTERIEUR

Sitze mit kobaltblauen Highlights und markantem, handgearbeitetem Finish verzieren den geräumigen Innenraum des Luxus-SUVs Maserati Levante GT.
levante gt hybrid
ENGINE

DER SOUND DER MOTOREN

Egal wie weit Sie fahren, der unverkennbare Klang des Maserati wird immer zu hören sein. Denn es mag ein Mild Hybrid sein, aber es ist immer noch der Maserati unter den SUVs.
Ghibli_Grey_engine cover
PRESS AND HOLD
Zylinderzahl, Anordnung
L4
Leistung
243 kW
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
Beschleunigung
6,0 Sek.
PRESS AND HOLD

The Levante collection

GT
MODENA
LV GT Hybrid_Side
LV Modena_Side
Leistung
243 kW
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
Beschleunigung
6,0 Sek.
Zylinderzahl, Anordnung
L4
Traktion
AWD
Max. Drehmoment
450 Nm
DISCOVER GT
Leistung
316 kW
Höchstgeschwindigkeit
264 km/h
Beschleunigung
5,2 Sek.
Zylinderzahl, Anordnung
V6
Traktion
AWD
Max. Drehmoment
580 Nm
DISCOVER LEVANTE MODENA

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​

​Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-317 g/km*

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,9-12,5 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 289-281 g/km*

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-317 g/km*

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // Elektrische Reichweite in km: 431-501*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,4 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* 

GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km*

GT Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,1-22,1* // Elektrische Reichweite in km: 433-455*

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*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.