Discover more
Pietrzak
all
HYBRYDOWY
GRECALE
GHIBLI
LEVANTE
QUATTROPORTE
GRANTURISMO
GRANCABRIO
MC20
MC20 CIELO
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Tridente
Corse
Legacy
Store
Partners
Posiadanie Maserati
Dostosywanie
Serwis i pomoc
Przewodniki
Financial Service
Nowe samochody
Certyfikowane pojazy "z drugiej ręki"
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Sonus faber
Oryginalne akcesoria
Kompletne koła
Service & Assistance
Konserwacja
Rozszerzona gwarancja
Pomoc drogowa
Obsługa klienta Maserati
Przewodniki i dokumentacja
Biztonság és ADAS
Kompatybilność z Bluetooth
Infotainment Filmy instruktażowe
Pietrzak
Pietrzak
/
REKORD TORU

REKORD TORU

/
Rywalizacja aż do zwycięstwa. Naszą historię tworzą fantastyczne zwycięstwa, pobite rekordy i nieustraszeni kierowcy. Jednym z nich jest Mario Umberto Borzacchini, który w 1929 roku ustanowił rekord świata szybkości w klasie C za kierownicą Maserati V4 z 16-cylindrowym silnikiem, osiągając prędkość 246 km/h. W jego ślady poszło wielu innych śmiałków, którzy pozostawili trwały ślad w świecie sportów motorowych, na przykład Maria Teresa de Filippis.
/
THE 250F

250F

/
Długa część przednia i masywny tył modelu 250F sprawiły, że uznano go jednym z najpiękniejszych samochodów jednomiejscowych w historii motoryzacji. Zyskał sławę tuż po prezentacji, debiutując na Grand Prix Argentyny w 1954 roku, które Juan Manuel Fangio ukończył wówczas w chwale zwycięzcy. W 1958 roku Maria Teresa de Filippis jako pierwsza ustanowiła za kierownicą tego modelu nowy rekord. 
/
GLORY DAYS

WBREW OCZEKIWANIOM

/
Są takie chwile, gdy niemożliwe staje się faktem. Zaledwie 22-letnia Maria Teresa de Filippis miała mocne wejście do świata wyścigów, pozostawiając męskich rywali daleko w tyle. Obalała konwenanse kolejnymi zwycięstwami aż do 1958 roku, w którym została pierwszą kobietą rywalizującą w Formule 1. A jaki samochód wybrała? Maserati 250F. W Maserati de Filippis miała poczucie, że może wszystko, tyle też z siebie dała.
Przeczytaj więcej
Przeczytaj więcej