Mistral Spyder

In maart 1964 kreeg het publiek op het autosalon van Genève voor het eerst een cabrioletversie van de Mistral te zien. Daarvoor gaf Giovanni Michelotti een nieuwe dimensie aan het elegante design, met een koetswerk dat door Vignale in Turijn werd gebouwd. Het bestond voornamelijk uit staal, maar de motorkap, de deuren en het kofferdeksel waren van aluminium, net als een uiterst zeldzame hardtop die als optie voor de auto ontworpen was. Er werden 124 Mistral Spyders geproduceerd en vandaag is het model een van de zeldzaamste en gegeerdste klassieke Maserati GT’s.

Data sheet Mistral 3.5 Mistral 3.7 Mistral 4.0
Model code Tipo AM109.A1 Tipo AM109.S1 Tipo AM109.SA1
Body type Spyder Spyder Spyder
Design Frua Frua Frua
Production years 1964 - 1966 1964 - 1969 1965 - 1969
Maserati era Orsi family Orsi family Orsi family
Numbers produced 27 46 51
Chassis Tubular steel or aluminium ladder-frame platform chassis Tubular steel or aluminium ladder-frame platform chassis Tubular steel or aluminium ladder-frame platform chassis
Dry weight 1,430kg 1,430kg 1,430kg
Engine configuration Straight 6, double overhead camshaft Straight 6, double overhead camshaft Straight 6, double overhead camshaft
Displacement 3,485cc 3,694cc 4,014cc
Maximum power 235hp @ 5,800rpm 245hp @ 5,800rpm 265hp @ 5,200rpm
Top speed 255km/h 255km/h 255km/h