228

Met de 228, die in 1987 in productie ging, wilde Maserati een alternatief bieden voor de grote luxecoupés van Mercedes-Benz en BMW. De 228 doet qua ontwerp hard denken aan de Biturbo, maar heeft zachtere lijnen en staat op het langere chassis van de Biturbo-vierdeurs. De cilinderinhoud werd opgetrokken naar 2,8 l. Aan luxe ontbrak het de 228 niet: stuurbekrachtiging, lichtmetalen velgen, centrale vergrendeling en zetels in handgestikt leder waren allemaal standaard. ABS was dan weer optioneel.

Data sheet 228 228 cat.
Model code Tipo AM334 Tipo AM334
Body type 2-door, 5-seater three-box coupé 2-door, 5-seater three-box coupé
Design Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani
Production years 1987 - 1991 1987 - 1991
Maserati era De Tomaso De Tomaso
Numbers produced 469 (228&228 cat.) 469 (228&228 cat.)
Chassis Monocoque steel construction Monocoque steel construction
Dry weight 1,240kg 1,240kg
Engine configuration 90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo 90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Displacement 2,789cc 2,789cc
Maximum power 250hp @ 5,600rpm 225hp @ 5,500rpm
Top speed Over 235km/h 220km/h