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A black Maserati Quattroporte running on a snowy road
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Quattroporte

L’originale berline sport de luxe
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Quattroporte

L’originale berline sport de luxe

La première super berline au monde

Avec la Quattroporte, le grand touring est une expérience qui se savoure à haute vitesse, dans le confort d’un véhicule spacieux au design époustouflant. Du pur Maserati, d’hier à aujourd’hui.

Superbe et remarquable, la Quattroporte incarne l’histoire prestigieuse de performance et de style de Maserati. Une histoire d’endurance. De défis à relever. De distances et de victoires. Le tout réalisé avec une audace typiquement italienne.

Le luxe automobile revêt une tout autre signification avec la Quattroporte : une berline sport dont le concept est assurément plus prononcé et plus réfléchi. Il s’agit, après tout, d’une Maserati marquée par sa lignée issue du sport mécanique qui fait honneur à l’héritage grand touring.

GranLusso and GranSport trim options

La version GranLusso de la Quattroporte accentue le style luxueux grâce à des raffinements intérieurs spécifiques. Tout en demeurant fidèle à l’essence même du grand touring de luxe, la conception de la GranSport répond aux exigences de ceux qui recherchent un profil sportif encore plus marqué.

Seats black leather design details - Maserati Quattroporte GranLusso
GranLusso : style et raffinement

Tout comme les créations impeccables d’Ermenegildo Zegna, la voiture porte une étiquette personnalisée au nom du designer cousue sur chacun des pare-soleil, soulignant le savoir-faire magistral et exclusif mis en œuvre dans la conception de l’habitacle. Cette griffe constitue également un subtil rappel du fait que dans l’industrie automobile, ces intérieurs en soie confectionnés sur mesure font partie de la signature unique de Maserati.

 

Parmi les autres détails raffinés de l’habitacle de la GranLusso figurent le volant en bois et en cuir, la finition en bois, la boîte à gants protégée par un code NIP, le pédalier électrique, le store électrique à l’arrière, la climatisation automatique quatre zones ainsi que les sièges arrière chauffants.

Red and black interiors of a Maserati Quattroporte: details for comfort in the luxury saloon
GranSport : athlète dans l’âme

À l’avant comme à l’arrière, les sièges sport en cuir de première qualité fermement sculptés ont été conçus pour assurer un soutien optimal du corps, même pendant les trajets les plus intenses. Avec son design ergonomique, le volant sport en cuir procure une sensation de précision, de maîtrise et d’immersion supérieure. Les longues palettes de changement de vitesse en aluminium Cool-Touch concourent à offrir une expérience de conduite des plus athlétiques.
 

L’habillage en bois noir laqué Piano Black du tableau de bord ainsi que celui en du pédalier sport, en acier inoxydable, complètent ce chef-d’œuvre d’inspiration sportive.

Un luxe remarquable

Dans la Maserati Quattroporte, le luxe, l’envergure et l’espace se conjuguent à des performances dynamiques phénoménales. Résultat : un amalgame unique – parfaitement reflété par les proportions extérieures du véhicule, à la fois intenses, fluides et harmonieuses. L’avant de la Quattroporte est dominé par une grille de calandre distinctive, ornée du légendaire Trident de Maserati.

La présence imposante du véhicule est renforcée par les lignes plongeantes caractéristiques de Maserati au niveau du capot, et par les élégants nouveaux phares LED entièrement adaptatifs montés en série. Le profil du véhicule contribue aussi à révéler le caractère autoritaire de la Quattroporte, notamment avec son long empattement laissant devenir l’intérieur spacieux dont bénéficient tous les passagers.

À l’arrière, le quadruple tuyau d’échappement chromé manifeste la puissance et la performance redoutables de la Quattroporte.

Maserati Quattroporte 2018 l'extérieur
Black Maserati Quattroporte GranLusso - Driving on the road, rear and side view
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Une vitalité unique

Maserati Quattroporte GranSport 2018 l'intérieu

L’inscription Quattroporte prend la forme d’un ornement à la fois discret et dynamique traversant le tableau de bord. L’horloge bleue Maserati – cerclée par une délicate bordure chromée – occupe une place de choix au centre de celui-ci. Face au conducteur, logé entre l’indicateur de vitesse et le compte-tours imposants, se trouve un écran TFT 7 pouces sur lequel les principales données dynamiques de la voiture s’affichent. Au centre du tableau de bord, on retrouve également le système d’infodivertissement avancé et intuitif de Maserati. Celui-ci est équipé d’une molette de commande rotative d’opérer l’écran tactile de 8,4 po, ainsi que d’un compartiment de rangement pratique pouvant accueillir téléphone et accessoires.

Maserati Quattroporte GranLusso 2018

Les sièges, la partie supérieure du tableau de bord ainsi que les accoudoirs présentent une finition en cuir haut de gamme cousue à la main. Les nombreux détails en bois Radica véritable à pores ouverts produisent un contraste harmonieux et élégant. Les sièges avant chauffants à réglage électrique proposent 12 positions différentes, tandis que la fonction de mémorisation permet de configurer avec précision le siège conducteur, le volant électrique ainsi que la position des rétroviseurs extérieurs en fonction des préférences du conducteur.

Caractéristiques et options

On the road Maserati Quattroporte GranLusso - grey, front view
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L’exclusivité est essentielle. Pouvoir choisir est fondamental. Surtout lorsqu’il est question d’une berline de luxe.
Maserati Quattroporte 2018 l'extérieur
Sauvagement polyvalente

Le design évolué de la transmission automatique ZF à huit vitesses garantit des changements de rapport précis et des performances optimales, mettant ainsi le contrôle absolu du puissant moteur de la Quattroporte entre vos mains.

 

Grâce à son logiciel auto-adaptatif, la transmission modifie ses lois de passage en fonction du style de conduite, acheminant la puissance vers les roues arrière au moyen du différentiel mécanique autobloquant (ou LSD en anglais), monté en série. Ce mécanisme garantit une traction optimale, même dans les conditions les plus difficiles. Cinq modes de conduite peuvent être sélectionnés – soit les modes Auto Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport et ICE (Increased Control & Efficiency) –, pour une expérience de conduite plus raffinée que jamais.

Maserati Quattroporte GranSport 2018
Satisfaction intégrale

Avec son système de traction intégrale intelligent, compact et léger, la Quattroporte S Q4 est un choix tout indiqué pour les conducteurs qui cherchent à ressentir les sensations gratifiantes de la traction arrière, tout en profitant des avantages d’une traction intégrale. 

 

Le système à quatre roues motrices Q4 analyse en permanence six paramètres à l’aide d’un algorithme sophistiqué permettant de contrôler les éléments dynamiques tels que le style de conduite, l’angle de braquage, l’angle de lacet, la vitesse, le patinage des roues et la puissance développée. Le couple moteur du V6 bi-turbo 424 ch est ensuite réparti de façon optimale en fonction des données recueillies par le système.

Maserati Quattroporte 2018

Système Maserati Touch Control Plus

MTC+: L’écran tactile de 8,4 po du système Maserati Touch Control Plus (MTC+) occupe une place de choix au centre du tableau de bord de la Quattroporte. Doté d’un minimum de boutons et d’une interface extrêmement réactive, il permet de contrôler les fonctionnalités multimédias de l’habitacle et peut être opéré de trois façons, soit en utilisant l'écran tactile multifonction, la molette située au centre de la console centrale, ou encore par commande vocale.

Ce système ultramoderne dispose également des fonctions de réplication d’écran d’Apple CarPlay® et d’Android Auto® 1. Enfin, les utilisateurs d’iPhone peuvent utiliser le système SIRI® d’Apple en tant qu’assistant personnel. L’option Wi-Fi est une autre caractéristique appréciable lorsque vous voyagez dans votre Quattroporte. Il suffit de placer une carte SIM dans le router WLAN pour obtenir un signal internet à l’intérieur de la voiture 2.

Maserati Quattroporte GranSport 2018

Des performances dignes d’un virtuose

Système audio Harman Kardon Premium: Ce système de divertissement à la fine pointe de la technologie offre une qualité sonore riche et détaillée, que le son provienne de la radio, d’un lecteur MP3, d’un iPhone® ou d’un appareil de diffusion audio en continu. Il est équipé d'un amplificateur de 900 W et de 12 haut-parleurs, pour un son parfaitement réparti dans l’ensemble de l’habitacle.

Système audio Surround Sound de Bowers & Wilkins : Ce système de divertissement offert en option comprend 15 haut-parleurs associés à des médiums et à des caissons de basses arrière en Kevlar® stratégiquement intégrés à l’architecture du véhicule, le tout propulsé par un amplificateur de 1280 W permettant à tous les passagers de vivre une expérience sonore immersive.

Safety and Advanced Driver Assistance Systems

Maserati Quattroporte Safety and Advanced Driver Assistance System

Safety
Maserati made safety a top priority when designing the Quattroporte. The Maserati Stability Program (MSP) uses an array of sensors to constantly monitor driving status. It can then deploy a host of safety and performance systems to maintain handling and grip. MSP selectively reduces engine torque and can activate the brakes with finely varied inputs to restore stability within milliseconds.

Advanced Driver Assistance Systems
The Quattroporte can be equipped with an impressively comprehensive range of advanced driving assistance systems. It means even greater peace of mind, whether you’re on an exclusive grand tour or a dash through the city.

Discover more featuresDiscover more features

Système d’assistance à la conduite sur autoroute (Highway Assist System / HAS)

Le système HAS allie les vertus du régulateur de vitesse adaptatif aux avantages de la fonction Stop & Go et de l’assistant de maintien de trajectoire afin de faciliter encore davantage la conduite sur autoroute 3. En se basant sur les informations obtenues grâce à une caméra numérique implantée derrière le rétroviseur et à un radar situé dans la calandre, le système HAS maintient automatiquement le véhicule au centre de sa voie de circulation, à une vitesse présélectionnée et à une distance de sécurité préétablie par rapport au véhicule qui la précède. Le système HAS est même en mesure de faire décélérer la Quattroporte afin de s’adapter aux conditions de circulation. Afin de garantir la sécurité de tous les passagers, le système HAS exige que les mains du conducteur soient en contact permanent avec le volant.

Assistant de maintien de trajectoire (Lane Keeping Assist / LKA)

Le système LKA offre un précieux soutien au conducteur advenant que ce dernier s’apprête à quitter sa voie de circulation par inadvertance 3. Une caméra numérique implantée derrière le rétroviseur surveille continuellement le marquage au sol afin d’anticiper la trajectoire à venir. L’affichage du tableau de bord indique le statut spécifique du véhicule. La présence de lignes blanches des deux côtés du véhicule indiquent que celui-ci se situe en toute sécurité au centre de sa voie de circulation. Une ligne jaune indique que la Quattroporte se déplace vers la droite ou vers la gauche, alors qu’une ligne jaune clignotante avertit le conducteur que le véhicule est en train de quitter sa voie de circulation. C’est à ce moment précis (si l’encadré visuel et tactile a été sélectionné sur l’écran tactile) que le système LKA appliquera activement un couple correcteur dans la colonne de direction. L’activation des clignotants interrompt momentanément le système lors des changements de voie volontaires.

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Même les conducteurs les plus chevronnés peuvent parfois manquer un panneau de signalisation, quelle que soit la raison. C’est exactement la raison pour laquelle le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (Traffic Sign Recognition) a été conçu 4.  À l’aide d’une caméra numérique installée derrière le rétroviseur et de données issues du système de navigation, le système effectue une veille en continu de trois types de panneaux importants, soit ceux indiquant les limitations de vitesse, les limitations temporaires de vitesse dues à des conditions météo comme de fortes averses, ainsi que les zones dans lesquelles il est interdit de dépasser. Il affiche ensuite ces indications sous forme numérique sur le panneau d’affichage du tableau de bord.

Système d’alerte de collision avant

Le système d’alerte de collision avant (Forward Collision Warning Plus), associé au régulateur de vitesse adaptatif, surveille les véhicules qui précèdent la Quattroporte et avertit le conducteur si les conditions d’approche sont susceptibles d’entraîner une collision 5. Le dispositif est lié au système d’assistance freinage avancé, conçu pour assurer un freinage complémentaire lors d’un arrêt d’urgence. Dans l’éventualité où le conducteur n’appliquerait aucune action corrective suite au déclenchement de l’alerte, le système de freinage d’urgence automatisé appliquera automatiquement les freins afin de réduire la vitesse de la voiture.

Avertisseur d’angle mort et fonction de détection transversale d’obstacles

Grâce à ce système, une icône d’avertissement apparaît sur les rétroviseurs extérieurs lorsqu’un véhicule pénètre dans l’angle mort du conducteur 6. Trois niveaux d’assistance peuvent être sélectionnés si le conducteur entame tout de même un changement de voie de circulation. Le système peut ainsi soit maintenir l’alerte visuelle sur les rétroviseurs extérieurs, soit accompagner ces alertes d’un signal sonore, soit intervenir en appliquant un couple dans la colonne de direction afin d’empêcher le véhicule de changer de voie. L’intensité du couple peut également être ajustée en fonction des préférences du conducteur.

 

La fonction de détection transversale d’obstacles est un autre élément appréciable qui émet un signal d’avertissement si un véhicule non visible s’approche de la gauche ou de la droite lorsque le conducteur de la Quattroporte quitte une place de stationnement en marche arrière 7.

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go

Le régulateur de vitesse adaptatif surveille continuellement le véhicule se trouvant à l’avant de la Quattroporte et maintient une distance sécuritaire prédéterminée 3. Grâce à la fonction Stop & Go, la voiture ajuste également sa vitesse à celle du véhicule qui se trouve devant elle jusqu’à ce que celui-ci soit à l’arrêt complet, si l’arrêt peut être effectué en moins de deux secondes.

Maserati Quattroporte features - Advanced Driver Assistance System - 3D Video simulation
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Systèmes avancés d’assistance à la conduite

Comment fonctionnent les systèmes avancés d’assistance à la conduite

Accessoires d’origine

Les accessoires d'origine Maserati de la Quattroporte allient un design exclusif à une fonctionnalité exceptionnelle. Les détails soignés comme le style et la qualité de chaque accessoire font honneur à l'essence véritable de la marque Maserati. La gamme d’accessoires de la Quattroporte comprend des fonctions de nettoyage et d'entretien, des équipements de sécurité, des solutions de transport et de bagages ainsi que des pneus spéciaux.
Maserati Quattroporte GranSport 2018

Un choix de moteurs puissants


Une caractéristique essentielle de la gamme de véhicules Maserati réside dans leur capacité à couvrir des distances importantes en circulant à grande vitesse tout en combinant dynamisme et raffinement. Dans le cas de la Quattroporte S Q4, la puissance permettant de réaliser de telles prestations est assurée par un moteur V6 à deux turbocompresseurs, alors que la GTS profite d'un impressionnant moteur V8 à deux turbocompresseurs – le plus puissant moteur offert par Maserati.

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Maserati motor for Ghibli, Levante and Quattroporte model - V6 Diesel
V6 TURBO Diesel
Architecture moteur V6 60°
Cylindrée 2987 cm3
Maserati Classic - V6 Petrol - Maserati Ghibli/Maserati Levante/Maserati Quattroporte
V6 Biturbo essence
Architecture moteur V6 60°
Cylindrée 2979 cm3
Moteur Maserati Quattroporte GTS 2018 - berline luxe sportive - moteur V8
V8 Biturbo essence
Architecture moteur V8 90°
Cylindrée 3799 cm3

V6 275 ch

Turbo diesel
V6 diesel engine for the Maserati Ghibli model: structure and details
Caractéristiques
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Taux de compression
16,5:1
Puissance max
275 Ch
Puissance max
4000 tr/min
Traction
RWD
Couple max
600 Nm
Couple max (tr/min)
2000-2600 tr/min

V6 410 ch

Biturbo essence
The all Italian Maserati Quattroporte V6 Engine: horsepower, cc and structure
Caractéristiques
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Taux de compression
9,7:1
Puissance max
410 Ch
Puissance max
5500 tr/min
Traction
RWD
Couple max
550 Nm
Couple max (tr/min)
1750-5000 tr/min

V6 410 ch quatre roues motrices

Biturbo essence
The all Italian Maserati Quattroporte V6 Engine: horsepower, cc and structure
Caractéristiques
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Taux de compression
9,7:1
Puissance max
410 Ch
Puissance max
5500 tr/min
Traction
AWD
Couple max
550 Nm
Couple max (tr/min)
1750-5000 tr/min

V8 530 ch

V8 Biturbo essence
Caractéristiques
Maserati Quattroporte dark silhouette, right side view
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Un univers de possibilités

Ce qui fait de la Maserati Quattroporte une berline de luxe vraiment exceptionnelle, c’est sa façon unique d’allier l’élégance à la puissance. Découvrez toutes les possibilités de personnalisation sur mesure qui s’offrent à vous et concevez la vôtre.

La gamme Quattroporte V6

Quattroporte S

UN PRESTIGE EXCLUSIF

L’exclusivité sera toujours de série pour la Quattroporte S, un chef-d’œuvre rare et prestigieux destiné à une poignée de privilégiés.

Quattroporte S Q4

DES SOMMETS DE PERFORMANCE

Grâce au système innovant Q4 quatre roues motrices de Maserati, la Quattroporte S Q4 n’est jamais prise au dépourvu, y compris sur les plus mauvaises routes ou dans des conditions météorologiques extrêmes.

Quattroporte Diesel

UN ENVIRONNEMENT DE LUXE. L’ÉCONOMIE DU DIESEL.

Disposant de tout le luxe et le confort que l’on attend du produit phare de Maserati, la Quattroporte Diesel permet d’effectuer des économies de carburant exceptionnelles et assure un faible niveau d’émissions de CO2.

Quattroporte S
UN PRESTIGE EXCLUSIF
L’exclusivité sera toujours de série pour la Quattroporte S, un chef-d’œuvre rare et prestigieux destiné à une poignée de privilégiés.
Dimensions et poids
Pneus
Moteur
Performance
Dimensions et poids
Longeur
5262 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1948 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1481 mm
Empattement
3171 mm
Voie avant
1634 mm
Voie arrière
1647 mm
Porte-à-faux avant
968 mm
Porte-à-faux arrière
1123 mm
Poids à vide
1760 kg
Poids en ordre de marche
1860 kg
Pneus
Pneus avant
245/45 R19
Pneus arrière
275/40 R19
Moteur
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Puissance max
410 Ch
Alésage
86,5 mm
Course
84,5 mm
Performance
Vitesse maximale
286 km/h
Accélération
0 à 100 km/h:5,1 sec
Consommation (cycle mixte)
9,6 l / 100 km
Emissions de CO2 (cycle mixte)
223 g/km
Quattroporte S Q4
DES SOMMETS DE PERFORMANCE
Grâce au système innovant Q4 quatre roues motrices de Maserati, la Quattroporte S Q4 n’est jamais prise au dépourvu, y compris sur les plus mauvaises routes ou dans des conditions météorologiques extrêmes.
Dimensions et poids
Pneus
Moteur
Performance
Dimensions et poids
Longeur
5262 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1948 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1481 mm
Empattement
3171 mm
Voie avant
1634 mm
Voie arrière
1647 mm
Porte-à-faux avant
968 mm
Porte-à-faux arrière
1123 mm
Poids à vide
1820 kg
Poids en ordre de marche
1920 kg
Pneus
Pneus avant
245/45 R19
Pneus arrière
275/40 R19
Moteur
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Puissance max
410 Ch
Alésage
86,5 mm
Course
84,5 mm
Performance
Vitesse maximale
286 km/h
Accélération
0 à 100 km/h:4,9 sec
Consommation (cycle mixte)
9,7 l / 100 km
Emissions de CO2 (cycle mixte)
226 g/km
Quattroporte Diesel
UN ENVIRONNEMENT DE LUXE. L’ÉCONOMIE DU DIESEL.
Disposant de tout le luxe et le confort que l’on attend du produit phare de Maserati, la Quattroporte Diesel permet d’effectuer des économies de carburant exceptionnelles et assure un faible niveau d’émissions de CO2. Le moteur 250 ch est disponible dans certains pays.
Dimensions et poids
Pneus
Moteur
Performance
Dimensions et poids
Longeur
5262 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1948 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1481 mm
Empattement
3171 mm
Voie avant
1634 mm
Voie arrière
1647 mm
Porte-à-faux avant
968 mm
Porte-à-faux arrière
1123 mm
Poids à vide
1815 kg
Poids en ordre de marche
1925 kg
Pneus
Pneus avant
245/45 R19
Pneus arrière
275/40 R19
Moteur
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Puissance max
275 Ch
Alésage
83 mm
Course
92 mm
Performance
Vitesse maximale
252 km/h
Accélération
0 à 100 km/h:6,4 sec
Consommation (cycle mixte)
6,2 l / 100 km
Emissions de CO2 (cycle mixte)
163 g/km

La gamme Quattroporte V8

Quattroporte GTS

CE QUE N’IMPORTE QUELLE BERLINE SPORTIVE VEUT FAIRE QUAND ELLE SERA GRANDE

La Quattroporte GTS est l’incarnation parfaite de la philosophie de Maserati. Disponible soit avec l’option de finition GranLusso soit avec l’option de finition GranSport.

Quattroporte GTS
CE QUE N’IMPORTE QUELLE BERLINE SPORTIVE VEUT FAIRE QUAND ELLE SERA GRANDE
La Quattroporte GTS est l’incarnation parfaite de la philosophie de Maserati. Disponible soit avec l’option de finition GranLusso soit avec l’option de finition GranSport.
Dimensions et poids
Pneus
Moteur
Performance
Dimensions et poids
Longeur
Largeur (sans rétroviseurs)
Largeur (avec rétroviseurs)
Hauteur
Empattement
Voie avant
Voie arrière
Porte-à-faux avant
Porte-à-faux arrière
Poids à vide
Poids en ordre de marche
Pneus
Pneus avant
Pneus arrière
Moteur
Architecture moteur
Cylindree
Puissance max
Alésage
Course
Performance
Vitesse maximale
Accélération
Consommation (cycle mixte)
Emissions de CO2 (cycle mixte)

Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
La nouvelle Quattroporte
La nouvelle Quattroporte
GranTurismo
GranTurismo
GranCabrio
GranCabrio

Ghibli

2018
Ghibli
Starting from MAD 945 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,5 sec
Vitesse maximale
267 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD

Ghibli S

2018
Ghibli S
Starting from MAD 1 100 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Ghibli S Q4

2018
Ghibli S Q4
Starting from MAD 1 135 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,7 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Ghibli Diesel

2018
Ghibli Diesel
Starting from MAD 915 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
0 à 100 km/h:6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD

Levante S

2018
Levante S
Starting from MAD 1 250 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Levante Diesel

2018
Levante Diesel
Starting from MAD 1 000 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
0 à 100 km/h:6,9 sec
Vitesse maximale
230 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
AWD

Quattroporte S

2018
Quattroporte S
Starting from MAD 1 420 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

2018
Quattroporte S Q4
Starting from MAD 1 450 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,8 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD

Quattroporte GTS

2018
Quattroporte GTS
Starting from MAD 2 000 000
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
310 km/h
Puissance max
530 Ch
Traction
RWD

Quattroporte Diesel

2018
Quattroporte Diesel
Starting from MAD 1 180 000
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
0 à 100 km/h:6,4 sec
Vitesse maximale
252 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD

GranTurismo Sport

2018
GranTurismo Sport
Starting from MAD 1 650 000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
299 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD

GranTurismo MC

2018
GranTurismo MC
Starting from MAD 1 900 000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
301 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD

GranCabrio Sport

2018
GranCabrio Sport
Starting from MAD 1 800 000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD

GranCabrio MC

2018
GranCabrio MC
Starting from MAD 2 000 000
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,9 sec
Vitesse maximale
291 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD
Insérez votre code de configuration.
Ouvrir une configuration.
Accédez à votre Maserati grâce à votre code de configuration.
You'll find your Maserati configuration ID on your personal email or within the PDF printed summary

Configurateur

Chaque Maserati est comme une œuvre d’art façonnée avec le soin et l’attention que seule la main de l’homme est capable d’apporter.
Ghibli
Ghibli

Ghibli

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,5 sec
Vitesse maximale
267 km/h
Puissance max
350 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 945 000

Ghibli S

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,9 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 1 100 000

Ghibli S Q4

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,7 sec
Vitesse maximale
286 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD
Starting from MAD 1 135 000

Ghibli Diesel

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
0 à 100 km/h:6,3 sec
Vitesse maximale
250 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 915 000
Levante
Levante

Levante S

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,2 sec
Vitesse maximale
264 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD
Starting from MAD 1 250 000

Levante Diesel

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
0 à 100 km/h:6,9 sec
Vitesse maximale
230 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
AWD
Starting from MAD 1 000 000
La nouvelle Quattroporte
La nouvelle Quattroporte

Quattroporte S

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 1 420 000

Quattroporte S Q4

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2979 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,8 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
430 Ch
Traction
AWD
Starting from MAD 1 450 000

Quattroporte GTS

2018
Architecture moteur
V8
Cylindree
3799 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
310 km/h
Puissance max
530 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 2 000 000

Quattroporte Diesel

2018
Architecture moteur
V6
Cylindree
2987 cc
Accélération
0 à 100 km/h:6,4 sec
Vitesse maximale
252 km/h
Puissance max
275 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 1 180 000
GranTurismo
GranTurismo

GranTurismo Sport

2018
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
4,8 sec
Vitesse maximale
299 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 1 650 000

GranTurismo MC

2018
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
4,7 sec
Vitesse maximale
301 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 1 900 000
GranCabrio
GranCabrio

GranCabrio Sport

2018
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
0 à 100 km/h:5,0 sec
Vitesse maximale
288 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 1 800 000

GranCabrio MC

2018
Architecture moteur
V8
Cylindree
4691 cc
Accélération
0 à 100 km/h:4,9 sec
Vitesse maximale
291 km/h
Puissance max
460 Ch
Traction
RWD
Starting from MAD 2 000 000
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