لم يمر سوى عامان فقط على إطلاق بيتوربو حتى طرحت مازيراتي نسخة جديدة بأربعة أبواب لها التصميم ذاته لكنها تستند إلى منصة أطول مع قاعدة عجلات بطول 2.600 ملم. وبينما كانت سيارة كواتروبورتيه تنافس في فئة السيارات الكبيرة، ساهمت سيارة 425 في دخول العلامة التجارية المميزة بشعار ترايدنت إلى سوق تنافسي عن فئة سيارات الصالون السريعة الفاخرة ذات الأبعاد المحددة. وزُوِدت السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر والذي استخدمته مازيراتي في سيارة بيتوربو المخصصة للتصدير إلى الأسواق الخارجية. ومع وجود تقنية التوربو المزدوج، وصلت السرعة القصوى للسيارة إلى أكثر من 215 كم/الساعة لكنها حافظت في الوقت ذاته على سعرها المناسب. وتمتاز المقصورة المطورة بمقاعدٍ مريحة مكسوة بالمخمل المصمم من ميسوني أو بالجلد عند الطلب. وبينما تم تجهيز السيارة بنظام التكييف كأحد التجهيزات الأساسية، تم تقديم مجموعة أنيقة جداً من الحقائب الجلدية كأحد التجهيزات الاختيارية.
| نشرة المواصفات | 425 | 425 آي |
|---|---|---|
| رمز الطراز | تيبو أيه أم 332 | تيبو أيه أم 332 |
| نوع الهيكل | صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد | صالون، 4 أبواب، 5 مقاعد |
| التصميم | بييرانجلو أندرياني | بييرانجلو أندرياني |
| سنوات الصنع | 1983 - 1989 | 1987 - 1989 |
| تاريخ مازيراتي الحافل | دي توماسو | دي توماسو |
| عدد السيارات التي تم إنتاجها | 2.372 (425 و425 آي) | 2.372 (425 و425 آي) |
| الشاسيه | هيكل موحد من الفولاذ | هيكل موحد من الفولاذ |
| الوزن بدون سوائل | 1.190 كغ | 1.190 كغ |
| بنية المحرك | سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج | سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج |
| الإزاحة | 2.491 سم 3 | 2.491 سم 3 |
| القوة القصوى | 196 حصان عند 5.600 دورة بالدقيقة | 188 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة |
| السرعة القصوى | 215 كم/الساعة | 210 كم/الساعة |
