Discover more
MASERATI WALLIS
VIEW ALL
BEV
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
MC 20
History
Stories of Audacity
Maserati Tridente
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Maserati tulajdonosa
Testreszabás
Szerviz - Assziszt
Útmutatók
Pénzügyi szolgáltatások
TEST
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Shell
Sonus Faber
Tidal
Maserati örökség
Maserati Connect
Genuin kiegészítők
Komplett kerekek
Szerviz és segítségnyújtás
Video Health Check
Karbantartás
Kiterjesztett garancia
Extra 10 garanciaprogram
Átvételi és szállítási szolgáltatás és csere gépjármű
Eredeti alkatrészek
Útmenti segítségnyújtás
Maserati ügyfélszolgálat
Útmutatók és dokumentáció
Biztonság és ADAS
Bluetooth kompatibilitás
Használati útmutató videók
53W5
MASERATI WALLIS
Váci út 175 1138 Budapest
NYITVATARTÁS

MCXtrema

Határok nélkül
MAS_MCXtrema_Hero_16-9_Thumb MAS_MCXtrema_Hero_Reel_Thumb

Csak 62 tag számára.

Az MCXtrema egy radikálisan exkluzív klub. A kizárólag versenypályára szánt 740 LE Maserati versenyautó, a teljesítmény kompromisszumok nélküli kifejeződése. Az MCXtrema a mechanikát és a dizájnt merész, új magasságokba emeli. Óvakodjon a versenyre szánt legerősebb Maserati fenevadtól.

image-car-1
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • Rendkívül ritka
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős
  • rendkívül erős

Külső kialakítás

Vad szépség

Egy ilyen csodálatos teremtmény életre keltéséhez művészetre és tudományra egyaránt szükség van. Az MCXtrema tökéletes formája agresszívan ütős. Három egymást metsző kontúrvonal rajzolja ki karcsú sziluettjét a kiváló légáramlás érdekében. A Trident formájú első motorháztetőtől az agresszív osztóműig, az oldalak mentén és hátul, ahol a középső uszonyos szárny helyezkedik el, minden részletet célzottan úgy terveztek meg, hogy maximalizálja az úttartást és a sebességet.

Azok, akik először találkoztak vele a fejlesztés korai szakaszában, mind ugyanazt mondták: „extrém". Részben ezért is kapta a nevét. A Maserati MC20-hoz hasonlóan az „MC" a Maserati Corse rövidítése.

Az „Xtrema" az abszolút érzelem, amit a 62-est jellemezni fogja.

Teljesen egyedi, teljesen elmerült
Teljesen egyedi, teljesen elmerült

Belső kialakítás

Vad versenyzési élvezet. Ez az egyetlen dolog, ami számít. Az áramvonalas esztétika az ikonikus Birdcage-et idézi, a pálya által vezérelt, funkcionális kialakítással, ahol az irányítás, a biztonság, a teljesítmény és a kényelem kulcsfontosságú. Csak a legszükségesebbek vannak jelen, hogy az MCXtrema könnyebb és gyorsabb legyen. A 6 pontos övvel és bukókerettel ellátott versenyülés a legnagyobb biztonságot nyújtja, míg az ergonomikus párnák a vezető érintkezési zónáiban helyezkednek el a maximális kényelem érdekében. Elöl és középen található a karbon és alumínium kormánykerék, a formatervezés remekműve, 5 hüvelykes központi kijelzővel, gombokkal, forgókapcsolókkal és ergonomikus markolattal. Minden speciálisan tervezett funkció a leggyorsabb és legegyszerűbb hozzáférést biztosítja a köridők megdöntéséhez. 
Unleashing Perfection
A győzelem üldözése
A győzelem üldözése

Aerodinamika

Minden kanyarnak, minden egyenes szakasznak, minden sebességnek megvan az optimális „aeromapje", ami a tökéletességre való buzgó törekvés ebben az aerodinamikai fenevadban. A mérnökcsapat fáradhatatlanul dolgozott a Centro Stile-vel együtt, hogy e fékezhetetlen versenyző lény sportosságát a lehető legjobban kiaknázza. Minimális hasmagasság, teljesen sík padlólemez, első splitter, hátsó szárny és cápauszony, szoborszerű hátsó diffúzor, tökéletes hűtőrendszerek a motor, a sebességváltó és a fékek számára. Az eredmény: kiváló irányíthatóság és egy pályaorientált versenyző, aki csak arra vár, hogy a pirosba hajtson. Menjen, kapja el a kockás zászlót. 
Aerodynamics
Rendkívül könnyű, villámgyors
Rendkívül könnyű, villámgyors

Alváz és felfüggesztések

Kb. 1,8 kg/LE teljesítmény/tömeg arány és a teljes száraz tömeg kb. 1300 kg. A győztes MC12-ből az MCXtrema páratlan versenyképes lendületet visz tovább, amelyet pehelykönnyű központi szénszálas monocoque még tovább fokoz. Az új kettős keresztlengőkaros felfüggesztés geometriája és kinematikája, valamint a teljesen állítható versenylengés-csillapítók, rugók és kipörgésgátló lehetővé teszi, hogy minden lehetséges pályaviszonyon úrrá legyen, míg a szénszálas versenyfékek az extrém pályahasználathoz igazodnak. A precíz, borotvaéles kezelhetőségnek köszönhetően a fenevadat a vezető teljes mértékben uralni tudja. 
Unleashing Perfection
A fenevad elszabadul
A fenevad elszabadul

Motor

A hangokból ítélve a Nettuno kell legyen. A forradalmi Made-in-Modena 3,0 literes V6-os motor teljesítményét új turbófeltöltőkkel 740 LE-re emelték. Egy extrém versenyzésre kifejlesztett laboratóriumi romboló erő, amely képes a vezetőt a határokig elvinni. Acsúcsteljesítmény és a 730 Nm maximális forgatónyomaték csak arra vár, hogy a 6 fokozatú szekvenciális verseny sebességváltón keresztül kiszabaduljon.

 
Az extrém versenyzői szenvedélyt újradefiniálták. 

Nettuno Engine

Key features

Karosszéria
  • Maserati Centro Stile dizájn
  • Könnyű, teljes kompozit karosszéria magas aerodinamikai teljesítménnyel
  • Állítható hátsó szárny
  • Teljesen zárt szénszálas padlózat
  • Integrált biztonsági tetőnyílás (FIA 277. cikk)
  • Polikarbonát szélvédő és oldalablakok

 

Pilótafülke
  • Maserati Centro Stile dizájn
  • Rögzített versenyülés négypontos rögzítéssel
  • Állítható verseny pedáldoboz
  • Állítható kormányoszlop
  • 6 pontos verseny biztonsági heveder
  • Légkondicionáló rendszer
  • A FIA specifikációknak megfelelő tűzoltó rendszer
  • Karbonszálas multifunkciós kormánykerék integrált kijelzővel

Készüljön fel a csodálkozásra… ne hagyjon ki egyetlen kört sem

Készüljön fel a csodálkozásra… ne hagyjon ki egyetlen kört sem

banner
Read More