Modena, 10. července 2025 – Automobilka Maserati zvedla oponu na světové premiéře nového supersportovního vozu MCPURA, který je vyjádřením nejčistší esence energie a výkonu ve stylu trojzubce. Nové mistrovské dílo, 100 % vyrobené v Itálii, bylo odhaleno na goodwoodském Festivalu rychlosti 2025, mezinárodní akci, která oslavuje každoročně nejikoničtější vozy a nejmimořádnější výkony v evokativním prostředí Národního parku South Downs v Západním Sussexu.
Nový model MCPURA evolučně odvozený od vozu MC20 Halo Car, který v roce 2020 stál na počátku nové éry značky, přebírá ducha tohoto vozu a umocňuje jej nejintenzivnější a nejrafinovanější formou. Úsilí se zaměřilo na design exteriéru, materiály a úpravu interiéru, ale jádro zůstává stejné: výkonný a nezaměnitelný motor V6 Nettuno o výkonu 630 koní, symbol vášně značky Maserati pro výkon. MCPURA v podstatě zahrnuje vše, co činí zážitek z jízdy ve voze Maserati jedinečným: propojit vůz s řidičem bez filtrů, dodávat vzrušující jízdní výkon a předávat potěšení z extrémní elegance a nadčasového řemeslné zpracování.
Čistá elegance, charakter a emoce. Samotné jméno odhaluje podstatu modelu, který je vyprojektován tak, aby v co nejkoncentrovanější podobě ztělesňoval nejautentičtější hodnoty trojzubce. Není náhodnou, že pro spuštění kampaně byl zvolen ikonický vzorec: E = MCPURA. Mocná hyperbola inspirovaná Einsteinovou teorií relativity, hyperbola oslavující energii schopností se násobit, dokud se z ní nestane čistý výraz excellence.
Santo Ficili, Maserati COO, uvedl: „S vozem MCPURA si značka Maserati opět vydobyla své právoplatné místo: na vrcholu a u svých příznivců. Obě verze – kupé a Cielo – se rodí v našem historickém výrobním závodě v Modeně facility, kde již téměř 90 let tluče srdce trojzubce. Zde probíhá celý výrobní proces vozu MCPURA: vyrábíme tu motor Nettuno, montujeme jednotlivé komponenty a provádíme nejexkluzivnější úpravy na míru v Maserati Officine Fuoriserie. Modena to není jen naše ústředí: je to nedílná součást naší identity. Jsme nejstarší automobilovou značkou v Motor Valley, oblasti, kterou jsme pomohli vybudovat a nadále ji reprezentujeme po celém světě. Odtud vyprávíme s pýchou příběh italské dokonalosti a luxusu“.
V Goodwoodu byl nový supersportovní vůz představen v sofistikované barvě karoserie Ai Aqua Rainbow, vyvinuté jako součást personalizačního programu Maserati Fuoriserie, a to v matné verzi pro kupé a v lesklé pro MCPURA Cielo, a už svým pojmenováním připomíná světlo v pohybu. Je to modř, která proměňováním na slunci vytváří duhový efekt. Je inspirována hranolem: rozkládá bílé světlo a zachycováním všech faset dává vzniknout jedinečné, čisté barevnosti. Trojzubec na masce chladiče a C-sloupku a insignie na obou stranách vozu jsou v purpurové barvě protkané modrou slídou, což jen povyšuje elegance této kombinace. Logo ve stejné barvě je vyvedeno i ve středech kol se specifickým leštěným diamantovým brusem. Na rozdíl od karoserií jsou detaily u kupé lesklé a u kabrioletu matné. A konečně, v obou vozech se skví sedadla s laserem vyleptanými potahy z Alcantary Ice dodávající trojzubci zcela nové vizuální prvky. Výsledný obraz je futuristický i sportovní zároveň s oboustranným podkladem tvořeným duhovou červení s modří a duhovou modří s červení, čímž se zvýrazňují tvary a přebírají stejné odstíny jako u vnějších detailů. „Laserování“ se používá pro vytvoření trojrozměrnosti v kombinaci se sportovní elegancí materiálu Alcantara.
Pro model MCPURA je dostupná poutavá, úžasně evokující barevná paleta sestávají z výběru různých barev karoserie speciálně navržených pro tento nový supersportovní vůz se silným odkazem nejen na italského ducha, ale i na ikonické dědictví značky Maserati. Vynikají tři inovace: zbrusu nová Devil Orange kombinující pulzující energii a odvahu; elegantní dvouvrstvá metalická Verde Royale a Night Interaction neboli dva luxusní, sofistikované odstíny zdůrazňující postavení vozu MCPURE jako nového nositele standardu značky Maserati: ztělesnění italského luxusu po celém světě.
Proto byla barevná paleta nadále rozšířená částečně díky rozmanitým možnostem kustomizace v rámci programu Maserati Fuoriserie včetně více než třiceti barevností karoserie: ať už jednobarevných, metalických, třívrstvých, čtyřvrstvých či matných.
Nová MCPURA ihned k pořízení ve verzích kupé a kabriolet se vyznačuje čtyřmi příznačnými rysy: karoserií z uhlíkových vláken, motorem V6 Nettuno patentovaným automobilkou Maserati, dveřmi ve tvaru „motýlího křídla“, stahovací skleněnou střechou u verze kabriolet (MCPURA Cielo). A nejen to: v monokoku z uhlíkových vláken se spojuje tuhost a lehkost natolik, že celková hmotnost činí méně než 1 500 kg. Díly výstupu výkonu o hodnotě 630 k se stal nejlepší ve své třídě co do poměru hmotnost/výkon: 2,33 kg/k.
MCPURA se může rovněž spolehnout na sílu dnes již ikonického motoru V6 Nettuno, který je výsledkem skutečné technologické revoluce, který spatřil světlo světa společně s modelem MC20, je chráněný mezinárodními patenty a vyrábí jej ze 100 % Maserati. Konkrétně třílitrový motor s dvojitým turbodmychadlem poskytuje výkon 630 koní při 7500 ot/min a točivý moment 720 Nm od 3000 ot/min. Poměr výkon-hmotnost: 210 k/l. Tajemství tohoto motoru spočívá v inovativním systému spalování v předkomorách s dvojitými zapalovacími svíčkami. Tato technologie je odvozena z Formule 1 a díky automobilce Maserati jako držitelce patentu je nyní k dispozici i v motoru určeném pro silnici.
Třetím charakteristickým znakem modelu MCPURA jsou dveře ve tvaru „motýla“, které cestující nejen usnadňují nástup do kabiny, ale zároveň odhalují strukturu podvozku z uhlíkových vláken. A konečně, ve verzi Cielo představuje MCPURA jako první ve své třídě stahovací střechu ze stmívacího skla na bázi polymericky dispergovanými tekutými krystaly (PDLC) s přechodem z neprůhlednosti na průhlednost během jedné sekundy. Zážitek z jízdy se tak dostává mnoho faset: útulnost se zavřeným střechou s matným sklem či jedinečný „sky feeling“ skrz průhlednou střechu nebo „celostný“ za jízdy se staženou střechou.
MCPURA se vyrábí v historickém závodě Maserati ve Viale Ciro Menotti v Modeně, kde se kromě motoru Nettuno vyrábí také GT2 Stradale a – od 4. čtvrtletí 2025 – i ikonické modely GranTurismo a GranCabrio. Výrobní závod vyniká neustálými inovacemi a řemeslnickým zpracováním mimo jiné díky Officine Maserati Fuoriserie, což je nedávno otevřené pracoviště vyhrazené pro nejvytříbenější personalizace vozů od House of the Trident. MCPURA tak dokončuje svou stoprocentní „cestu“ Made in Modena od vývoje přes výrobu až po lakování verzí Fuoriserie v nových lakovnách.
