Discover more
zobrazit vše
ELEKTRICKÝ
SPORTOVNÍ VOZY
JEN NA OKRUH
GRECALE
GRANTURISMO
GRANCABRIO
MCPURA
MCPURA CIELO
GT2 STRADALE
GT2
MCXTREMA
Special Series
Kdo jsme
Fuoriserie na míru
Zážitky
Plně elektrická řada
Motorsport
Příběhy odvahy
Partnerství
Poslední novinky od Tridente
Konfigurátor
Služby vlastníkům
Search Certified Pre-Owned
Finanční služby
Certifikované Pre-Owned
Najít prodejce
Maserati Store
Aktuální nabídky
Historie
Odkaz
Hodnoty
Dědictví značky Maserati
Členský program
Maserati Driving Experience
Prohlídka továrny Maserati
Maserati Club
Maserati Corse
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Partnerships
Acqua di Parma
Giorgetti
Marchesi Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Zákaznický servis
Servisní smlouvy
Originální příslušenství a díly
Certifikát baterie
Video Health Check
Silniční asistence
Příručky a dokumentace
maserati-mcpura-mcpura-cielo-at-goodwood-festival-of-speed-2025-on-stage-rear-view-desktop maserati-mcpura-mcpura-cielo-at-goodwood-festival-of-speed-2025-on-stage-rear-view-mobile

Značka Maserati se proslavila na Festivalu rychlosti v Goodwoodu 2025

Značka s trojzubcem ve znaku představila svůj nový supersportovní vůz MCPURA.
Všechny zraky se upírají na vůz GT2 Stradale během legendárního závodu do vrchu, který nadchl dav svým mimořádným hřmotem ze zbrusu nového závodního výfukového systému.

Modena, 14. července 2025 Pamětihodný ročník Festivalu rychlosti v Goodwoodu se chýlí ke konci a Maserati se po čtyřech dnech oslav italské dokonalosti loučí s britskou veřejností.  V této světové špičce uchvátil trojzubec fanoušky motoristického sportu charismatickou a adrenalinovou účastí, výkony na trati, světovými premiérami a paddockem, který ukázal to nejlepší co do luxusu a výkonu.

Mezi nejvýraznější události patřila premiéra nového supersportovního vozu MCPURA, který byl odhalen ve čtvrtek 10. července coby ten nejčistší výraz filozofie Maserati zaměřené na výkon. 

Pure coupé energy
MCPURA
mcpura-front-right-view-desktop mcpura-front-right-view-mobile
MCPURA přebírá ducha modelu MC20 a povyšuje jej do jeho nejintenzivnější a nejkultivovanější podoby. Tento nový model, hned dostupný ve verzi kupé či kabriolet (neboli MCPURA Cielo), se vyznačuje čtyřmi směrodatnými prvky: monokokem z uhlíkových vláken, ikonickým motorem Nettuno V6 s patentovanou technologií předkomorového spalování, dveřmi ve tvaru motýla a zatahovací elektrochromatickou skleněnou střechou u kabrioletu.
Cielo, Unbound
MCPURA CIELO
mcpura-cielo-front-left-view-desktop mcpura-cielo-front-left-view-mobile

Co se týče dynamiky, byl to právě vůz Maserati GT2 Stradale, který ovládl celou tu show a rozzářil legendární závod do vrchu svým hlubokým, magnetickým zvukem dodávaným zbrusu novým závodním výfukovým systémem. Jeho mechanická symfonie elektrizovala dav a proměňovala každou jízdu v niterný zážitek. GT2 Stradale, zrozený přímo ze zkušeností Maserati na mezinárodních závodních tratích, je silniční verzí ikonického závodního vozu GT2, který znamenal návrat Maserati k vítězství v mistrovstvích GT.

Mimořádný hřmot vycházel z nového závodního výfukového systému, který vyvinula společnost Maserati Corse ve spolupráci s TubiStyle, etablovaným výrobcem vysoce výkonných výfuků a dodavatelem původního systému pro legendární vůz MC12. Nový systém z vysoce kvalitního titanu a vyrobený exkluzivně pro použití na závodní dráze snižuje hmotnost o sedm kilogramů ve srovnání se standardním nastavením, čímž ještě více zvyšuje dynamické schopnosti vozu.

Každý díl je svařený manuálně podle nejvyšších řemeslných standardů, což odráží závazek automobilky Maserati k technické a stylistické dokonalosti. Nový systém vytvořený pro zvýšení výkonu motoru vyluzuje přímý, autentický zvuk, v němž se odráží nejen sportovní charakter GT2 Stradale, ale i hluboké kořeny Maserati v motoristickém sportu. Tímto novým systémem Maserati Corse znovu potvrzuje svou roli ve vývoji vysoce výkonných řešení.

Navíc se na stejné trati, kde probíhal legendární závod do vrchu, utkaly dvě různé interpretace Maserati v dokonalém střídání dynamické vytříbenosti a extrémního výkonu. Pod světlem reflektorů se objevil nový GranCabrio 490 hp s karosérií v rafinované barvě Verde Giada a s interiérem čalouněným perforovanou kůží Ice Top Grain. GranCabrio pohání třílitrový motor V6 Nettuno Twin Turbo, dosahuje maximální rychlosti 300 km/h a zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhé čtyři sekundy.

Vrcholem akce byl debut exkluzivního MCXtrema ve spektakulární barvě karosérie Blue Xtrema. MCXtrema, homologovaný pouze pro použití na trati a limitovaný na pouhých 62 kusů, je skutečnou závodní bestií osazenou třílitrovým motorem V6 s dvojitým přeplňováním odvozeným od motoru Nettuno, který dodává 740 hp čistého výkonu pro extrémní zážitek z jízdy.

Racing is Life
MCXTREMA
mcxtrema-running-front-right-view-desktop mcxtrema-running-front-right-view-mobile

Goodwood 2025 se tak chýlí ke konci pod nezaměnitelným znamením trojzubce, který na sebe strhl pozornost světovou premiérou systému MCPURA, představením nového závodního výfuku a přítomností svých nejvýraznějších modelů jak v Super Paddocku, tak i v náročném závodě do vrchu, čímž definoval jedinečnou interpretaci vysoce výkonného luxusu od Maserati.

Jednalo se o exkluzivní špičkovou etapu, dokonale sladěnou s oslavami Roku trojzubce, slavného loga vydesignovaného před sto lety, jež se stalo se trvalým symbolem globální excelence Maserati. Cesta, která vyvrcholí stým výročím prvního závodního vítězství Maserati, kdy Tipo 26 (první vůz s trojzubcem na kapotě) vyhrál v roce 1926 závod Targa Florio s Alfierim Maserati za volantem.

Výročí, které ctí slavnou minulost značky a zároveň potvrzuje trvalý závazek Maserati směrem k budoucnosti plné excelence, inovací a autentického italského ducha.

Číst více
Číst více

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com