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Lane Keeping Assist

The Lane Keeping Assist (LKA) is designed especially for highway and freeway driving in order to reduce the risk that you accidentally depart from the lane in use.

So how does the Lane Keeping Assist work? The lane keeping system uses a forward-facing camera placed behind the rear-view mirror that continuously keeps track of the course ahead in order to monitor lane markings. When you are about to unintentionally leave a lane, the Lane Keeping Assist warns you with a steering wheel vibration and provides a steering torque to help you return to the center of the lane.

Lane Keeping Assist System - Maserati wheel view on a lane marking

About the display

When LKA is enabled, there will be graphic on the screen that’s meant to represent at the glance the system knowledge of the lane in front of the car.

White line: the lane boundary is detected correctly and LKA system is able to intervene on it
Yellow flashing line: LKA is detecting a very imminent lane departure as your vehicle is moving off-center
Yellow line: there is a corrective steering torque intervention in progress that tries to prevent a lane departure

Maserati Lane Keeping Assist System - how it works

You can easily configure the Lane Keeping Assist system and adjust the settings to your preference.

"Visual" only: the system will only show that your vehicle is passing the lane on the instrument cluster display but won’t request any corrective action to change your car trajectory.
"Visual & Haptic": when the system detects an imminent lane departure, it will apply a corrective steering torque along with a steering vibration; at the same time, it will show the proper indications on the instrument cluster display.

When "Visual & Haptic" is selected, two additional options will come into play: “LKA Sensitivity” tunes the distance to the road markings in order to define the moment when the system will start to apply a steering torque. “LKA Strength” defines the corrective steering torque value in order to have a stronger or weaker trajectory deviation.

Keep in mind

LKA is fully configurable in order to maximize its efficiency and reduce the possible invasiveness at the same time.
LKA may be interrupted at any time counter steering.
LKA is designed for an attentive driver therefore the system is available only when your hands are on the steering wheel.
LKA requires good visibility to operate properly: you have to be extra careful in case of heavy rain, snow, sharp turns, slopes, poor road marking and construction areas.
The area on the rear bumper fascia where the radar sensors are located must remain free of snow, ice, and dirt.

Discover the models which are equipped with this feature

Ghibli

You're Not Like Everyone Else

Levante

The Maserati of SUVs

Quattroporte

An Icon of Italian Elegance

Grecale mHEV (250) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,3–8,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 209–198; cat. di efficienza energetica: G

Grecale mHEV (300) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,2–8,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 208–198; cat. di efficienza energetica: G

Grecale mHEV Modena (330) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,3–8,9; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 211–201; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Modena V6 Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,1–10,6; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 253–243; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,2; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 254; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 24,4–20,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,68–2,29; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 27–23; autonomia elettrica in km: 499–581; cat. di efficienza energetica: D–C

GranTurismo (490) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,3–10,0; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 235–228; cat. di efficienza energetica: G

GranTurismo Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,3–10,0; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 235–229; cat. di efficienza energetica: G

GranTurismo Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 21–19; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,31–2,09; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 23–21; autonomia elettrica in km: 494–542; cat. di efficienza energetica: C

GranCabrio (490) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,6–10,3; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 242–235; cat. di efficienza energetica: G

GranCabrio Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,6–10,3; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 242–235; cat. di efficienza energetica: G

GranCabrio Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 22,4–20,4; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,46–2,24; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 25–23; autonomia elettrica in km: 463–509; cat. di efficienza energetica: D–C

GT2 Stradale Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,6; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 265; cat. di efficienza energetica: G

MCPURA Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,5; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 261; cat. di efficienza energetica: G

MCPURA Cielo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,7; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 265; cat. di efficienza energetica: G

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 113 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 93,6 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.

I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Per consentire il confronto dei consumi energetici dei diversi tipi di propulsione (benzina, diesel, gas, elettricità, ecc.), questi vengono indicati anche sotto forma di equivalenti benzina (unità di misura dell’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

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