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SEGURANÇA

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor
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Quando o luxo encontra a segurança

Maserati significa paz de espírito em todos os momentos.

Quer esteja a conduzir as ruas da sua cidade ou a fazer um grande passeio exclusivo, o luxo de alta potência será encontrado com maior segurança do que nunca na estrada.

O Maserati Levante, Quattroporte, e Ghibli introduzem uma gama incrivelmente vasta de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor para responder activamente aos perigos mais potenciais da estrada e aumentar o seu conforto e a sua segurança.

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Maserati means peace of mind at all times. Whether you’re driving the streets of your city or racing an exclusive grand tour, high-powered luxury will be met with greater-than-ever safety on the road.

Cruise Control Adaptativo com função Stop & Go

Cruise Control Adaptativo com função Stop & Go

Conforto de condução em estrada e autoestrads

Necessita de mais conforto de condução quando a conduzir em vias rápidas e autoestrada? O Cruise Control Adaptativo (ACC) com função Stop & Go ajusta a sua velocidade para manter a distância pré-definida para o veículo da frente. Sentir-se-á mais seguro do que nunca numa condução em vias rápidas e autoestrada com tráfego limitado ou moderado
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Lane Keeping Assist (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem)

Lane Keeping Assist (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem)

Conduza com segurança na sua faixa

Pretende tornar mais segura a sua condução em vias rápidas e autoestrada? O Lane Keeping Assist (LKA – Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem) é um dipositivo de condução segura, concebido para identificar as marcações da estrada, e iniciar uma manobra de direção por forma a evitar cruzamentos de faixa não intencionais. Um atributo de segurança do automóvel em que, necessariamente, irá ter de atentar.
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Câmara de Visão Panorâmica

Câmara de Visão Panorâmica

Tenha debaixo de olho tudo o que o rodeia

Alguma vez sentiu aquele calafrio a percorrer-lhe a espinal medula quando, por um triz, não embateu noutro veículo ao estacionar em paralelo? A Câmara de Visão Panorâmica assuste-o durante os procedimentos de manobra, tornando ainda mais segura cada manobra de parqueamento.
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Highway Assist System (Sistema de Assistência em Autoestrada)

Highway Assist System (Sistema de Assistência em Autoestrada)

O prazer de conduzir segura e confortavelmente

Alguma vez imaginou que poderia combinar as virtudes do Cruise Control Adaptativo com as do Assistente á Manutenção na Faixa de Roagem? O Highway Assist System (HAS – Sistema de Assistência em Autoestrada) é um sistema de condução autónoma de nível 2, concebido para ajudá-lo a virar, acelerar, travar e manter o seu veículo na sua faixa, especialmente quando conduz em autoestradas ou vias rápidas de acesso limitado.
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Active Blind Spot Assist (Assistência Ativa de Ângulo Morto)

Active Blind Spot Assist (Assistência Ativa de Ângulo Morto)

Pronto para guardar as suas costas

Necessita de uma ajuda para olhar por cima do ombro de forma eletrónica? O Active Blind Spot Assist (ABSA - Assistente Activo de Â+B29ngulo Morto) deteta veículos que entrem nos seus ângulos mortos laterais e traseiros quando a mudar de faixa, a ultrapassar ou a estacionar. É um dispositivo de condução segura que o ajudará a enfrentar um dos mais perigos na estrada.
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Traffic Sign Recognition

Traffic Sign Recognition

Constant awareness of the road

What if your car could alert you about the speed limit sign you just passed? The Traffic Sign Recognition comes in handy for monitoring different types of sign: speed limits, temporary speed limits and overtaking restriction zones.
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Forward Collision Warning Plus

Forward Collision Warning Plus

Quick stops in critical situations

Want to feel safer when driving in heavy traffic? Whether it’s a rush hour, a big event or a traffic jam, the Forward Collision Warning Plus system reduces the risk of rear-end collisions to prevent or limit vehicle damage.
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Hill Descent Control

Hill Descent Control

Enhanced off-road performance

Need more control when descending snowy and rough terrain? The Hill Descent Control maintains the vehicle preset speed by actively using the brakes. HDC is exclusively available for Levante.
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Grecale mHEV (250) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,3–8,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 209–198; cat. di efficienza energetica: G

Grecale mHEV (300) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,2–8,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 208–198; cat. di efficienza energetica: G

Grecale mHEV Modena (330) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,3–8,9; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 211–201; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Modena V6 Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,1–10,6; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 253–243; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,2; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 254; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 24,4–20,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,68–2,29; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 27–23; autonomia elettrica in km: 499–581; cat. di efficienza energetica: D–C

GranTurismo (490) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,3–10,0; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 235–228; cat. di efficienza energetica: G

GranTurismo Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,3–10,0; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 235–229; cat. di efficienza energetica: G

GranTurismo Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 21–19; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,31–2,09; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 23–21; autonomia elettrica in km: 494–542; cat. di efficienza energetica: C

GranTurismo Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 21–19; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,31–2,09; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 23–21; autonomia elettrica in km: 494–542; cat. di efficienza energetica: C

GranCabrio (490) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,6–10,3; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 242–235; cat. di efficienza energetica: G

GranCabrio Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,6–10,3; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 242–235; cat. di efficienza energetica: G

GranCabrio Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 22,4–20,4; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,46–2,24; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 25–23; autonomia elettrica in km: 463–509; cat. di efficienza energetica: D–C

GT2 Stradale Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,6; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 265; cat. di efficienza energetica: G

MCPURA Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,5; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 261; cat. di efficienza energetica: G

MCPURA Cielo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,7; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 265; cat. di efficienza energetica: G 

 

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 113 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 93,6 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂. 

I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Per consentire il confronto dei consumi energetici dei diversi tipi di propulsione (benzina, diesel, gas, elettricità, ecc.), questi vengono indicati anche sotto forma di equivalenti benzina (unità di misura dell’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

I contenuti del sito web dei concessionari Maserati sono forniti esclusivamente a scopo informativo generale e non costituiscono una consulenza.

Si prega di notare che Maserati S.p.A. e le sue società affiliate non sono responsabili delle informazioni o dei contenuti di terzi messi a disposizione o pubblicati sul sito web dal rispettivo concessionario; il rispettivo concessionario è l’unico responsabile di tali informazioni o contenuti. Maserati S.p.A. e le sue società affiliate non forniscono pertanto alcuna garanzia in merito all’accuratezza, all’attualità o alla possibilità di utilizzo di tali contenuti.

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